Era algum acordo que fizeram na época para os sedans maiores dessas marcas. Chuto que esses modelos maiores e mais luxuosos fossem interessantes para elas, mas não eram seus focos e nem suas especialidades, portanto só valeria a pena caso fizessem algo de menor custo e que compensassem mesmo em menores volumes individuais.
Se você pensar, todos eles eram carros além do tamanho e luxuosidade tradicionais dessas marcas. Foram todos de menor volume de vendas também - por isso penso nessa possibilidade.
Além do 9000 tinha o Alfa 164, Fiat Croma e a Lancia também tinha uma versão que agora não lembro o nome. Alguns sites - desde os mais gerais até os de apreciadores desses modelos - dizem que as portas dianteiras do Croma e do 9000 eram intercambiáveis, por exemplo. A diferença é que a do 9000 pesava mais, pois tinha mais proteção para impactos laterais.
EDIT: O Lancia era o Thema, se não me engano. Tanto ele como o Croma têm gerações novas que são vendidas hoje em dia.