GM confirma Malibu para junho

Não achei ruim. É limpo e com cores e materiais agradáveis, pelo menos por foto. Mas que fica simplório para concorrer com Fusion e Azera fica, até mesmo pelos bancos bem retos. Teria dificuldades até com o interior do Jetta. Mas a versão que vai vir tem esse interior?

Vem interior preto com alumínio e madeira:



Essa foto está bem produzida, mas as que vi nas revistas não ficaram interessante (a madeira é mais escura que essa)...

A Chevrolet não alterou o para-choque traseiro dele para o nosso mercado - assim, mesmo encomendando o placa pequena (padrão americado), é preciso dar uma leve entortada para ela caber no suporte.

Se for como esse dessa foto e for emborrachado, com o do Fusion já dá para brigar.

realmente, o painel preto com madeira deu outro aspecto, além dos bancos em couro.
a ver como vem

O que fez diferença mesmo foram os bancos em outro formato e os detalhes como contorno das saídas de ar e o ar digital. A cor em si é mais preferência, eu teria gostado muito do cinza se tivesse esses mesmos detalhes e assentos.

Eu ja gostei mais do interior preto mesmo, até porque os detalhes que fazer a beleza são mais bem notados e definidos.

Interior do Malibu (oficial):



Site da Chevrolet: ''No momento, todos as unidades Omega importados pela Chevrolet foram vendidas, não havendo assim disponibilidade imediata desse produto na nossa Rede de Concessionárias. Com o objetivo de atender nossos Clientes, a Chevrolet está trabalhando para viabilizar as importações, mas sem previsão de quando teremos o produto disponível nas concessionárias.''

Se for isso, o interior é o mesmo da versão mais simples, mas com ar digital e os bancos em couro. Faltam as saídas de ar com o contorno especial e os bancos de formato muito melhor tanto para o conforto como para o visual. Deve muito no interior até para o Jetta dessa forma.

E para mim ficou como o pior dos dois mundos: o interior mais simples junto com a cor que menos gostei entre as duas.

PS: O painel de instrumentos é extremamente simples para um carro dessa faixa, não? Tirando o Optitron tem uma única linha de informações e só. Um Polo com o i-System ou qualquer Jetta fica bem melhor nisso. Vão perder os clientes do Omega...

Se este for o interior oficial, ja fico mais contente, pois se o carro for resistente, mesmo com a traseira péssima que ele tem, poderia ter facilmente um carro destes, e pelo menos vai ter o Ar Digital, controle do cambio no volante com os comandos do radio e Computador de Bordo.

Resumindo, o carro é elegante e espaçoso, mesmo estando em final de vida, acredito que se ele tiver sucesso, e quando chegar a nova versão, vão rapidamente trazer ele para cá, e o fato do Omega não ser mais importado é muito provavel que seja devido a este lançamento, se verem que o carro não decola, voltam a importar o Australiano.

fui levar meu pai ao medico que tem uma concessonaria gm em frente. aproveitei e vi o novo malibu.

gostei do exterior, as rodas aro 18 sao imponentes. a frente, apesar de nao ser tao bonita, nao destoa do conjunto. a traseira, tao polemica, nao me estranha muito, ja o tinha visto nos eua.

o interior eh bem construido, com materias bons ao toque e bem encaixados. demonstra muita solidez.
muito espaco interno, mesmo atras.

todos os equipamentos de seguranca e conforto estavam presentes

o motor eh o 2.4 igual o da captiva.
o preco 90mil reais bate direto com o fusion.

ate que gostei

Eu vi um aqui no shoping e achei muito bonito! bastante imponente!

Alguem tem ficha tecnica dele completa, queria comprar o entre eixos e demais medidas dele com o A8 e serie 7 da BMW.

Uhuuuu, temos finalmente nosso primeiro Malibu na cidade.....

AUTOSPIES EXCLUSIVE: Chevrolet To Make Major Malibu Strategy Announcement To Combat Assault From Hyundai Sonata

Agent00R submitted on 1/27/2011

According to a VERY reliable source, a HUGE announcement will be coming out of Detroit around 7:30 a.m. ET.

General Motors' Chevrolet division has decided that it is going to move up production of its all-new Malibu six months. That's a huge change! But here's the kicker:

Chevrolet is making this move due to the success of the Hyundai Sonata, which is eating everyone's lunch in the segment. You may remember the Sonata as one of the finalists for the North American Car of the Year.

According to our tipster these are the details:

1) Chevrolet will move the NEW Malibu's start of production forward six months to June 2011 starting with low trim levels and a mild hybrid version

2) The OLD Malibu will continue production through June 2012, however, it will be known as the "Classic." Production will ramp down from June 2011 into December for fleet sales.


FONTE: http://www.autospies.com/news/AUTOSPIES-EXCLUSIVE-Chevrolet-To-Make-Major-Malibu-Strategy-Announcement-To-Combat-Assault-From-Hyundai-Sonata-61190/

FONTE: Esta história de carro que deveria sair de linha virar "Classic" é a mesma sem-vergonhice que a marca faz aqui...

Será que afetaria o que é vendido aqui ter seu valor reduzido?

Fabiano escreveu:Será que afetaria o que é vendido aqui ter seu valor reduzido?

Duvido...

De toda forma, lembro que na geração anterior também fizeram essa transição, chamando o antigo de Classic.

Pensava que lá, a marca não fazia dessas...

Reduzir preço? Duvido, o que vai acontecer é aumentar a margem de lucro -talvez o novo Malibu venha para cá e assuma o lugar do Omega.

Não acho problema nessa estratégia, desde que cobrem um valor justo no modelo mais antigo, ele continue sendo seguro e eficiente e que o novo esteja disponível pelo valor que o anterior cobrava normalmente. Não é minha preferência também, mas se feito assim não tem problema.

Mas será interessante ver essa reação e como isso vai interferir aqui, onde o modelo não fez sucesso ainda. E concorrer com o Sonata vai ser duro, apesar do carro ter certos pontos fracos importantes como suspensão e consumo.