Novo Kia Sorento parte de R$ 96.900

Gostei do desenho do interior também, mas pelas fotos não dá pra ver quanto à qualidade mais detalhadamente.

Alguém sabe se esse motor já é o de injeção direta?

Sexta-feira fui ao Ribeirão Shopping e lá tinha um Sorento em exposição, 2.4, AWD, sete lugares, completa, em prata com interior preto. Aqui, estão cobrando R$ 122 mil pelo carro, quando a tabela divulgada é R$ 120 mil por esta versão. Depois, tanto no carro que eu ví, quanto naqueles mostrados nas revistas, nada de tela de GPS, ao menos nos 2.4 (segundo a vendedora, os V6 vão estar disponíveis em julho) e a direção não tem botões nos braços verticais.
Sobre o carro, achava e vendo ao vivo, continuo achando, o carro muito bonito de frente e de lado, sendo a traseira menos inspirada. O bicho é bem grande, impressionante e ao fechar as portas, aquele barulhinho de porta de geladeira, denotando qualidade. A soleira tem o nome do carro iluminado em vermelho. Por dentro, OLHANDO, o carro é muito bem acabado, mas PONDO A MÃO, nas portas, plástico de qualidade, mas duro, embora com couro (O Malibu, que eu ainda não ví, nem isso tem), a parte superior do painel é um pouco, apenas um pouco mais maleável, emborrachada. AINDA ASSIM, EU COMPRARIA. Para mim, defeito mesmo, só o freio de estacionamento no pé (como no Hyundai ix35).

Esses dois mil a mais provavelmente vão alegar dizendo que é o valor do frete e/ou pintura metálica. Pressionando é um valor que eles abatem tranquilamente. Vi um na rua e realmente me impressionou pelo tamanho.

Mas ele ficou muito maior assim? Ele não poderia acabar deixando o Mohave sem graça e posicionamento ou ele não chega a ter todo este tamanho?

Fabiano escreveu:Mas ele ficou muito maior assim? Ele não poderia acabar deixando o Mohave sem graça e posicionamento ou ele não chega a ter todo este tamanho?

Em termos de dimensões ele não cresceu muito, mas tem 'presença', acaba parecendo maior do que é.

Sorento
Comprimento: 4,68m
Largura: 1,88m
Altura: 1,71m

Mohave
Comprimento: 4,88m
Largura: 1,91m
Altura: 1,76m
Entre-Eixos: 2,89m

Hmmmm, então ainda haverá uma boa dose de distancia entre os dois....

Nossa, o Mohave tem mais de 1 metro de entre-eixos a mais que o Sorento?

Domingos V escreveu:Nossa, o Mohave tem mais de 1 metro de entre-eixos a mais que o Sorento?

Não cheguei a ver o entre-eixos do Sorento....

Hahaha, viajei. Comparei a altura do Sorento com o entre-eixos do Mohave.

NOVO KIA SORENTO CHEGA ÀS LOJAS POR A PARTIR DE R$ 109.900

Utilitário estreia em duas versões de acabamento; Modelo topo de linha tem motor 3.5 de 278 cv de potência e custa R$ 149.900


por REDAÇÃO AUTOEPORTE






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07/05/2013 17h18- atualizado às 17h22 em 07/05/2013



Novo Kia Sorento (Foto: Kia) Esperado para a segunda quinzena de maio, o novo Kia Sorento estreia mais cedo no mercado e já está disponível nas revendas da marca sul-coreana. O utilitário chega em duas versões de acabamento, com preço sugerido inicial de R$ 109.900.

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Por este valor, o carro sai equipado com motor 2.4 de 172 cv de potência e traz como principais itens de série freios ABS, airbag duplo e piloto automático, kit multimídia com tela sensível ao toque e GPS integrado, câmera de ré, ar-condicionado digital com dual zone, e controles de aúdio e telefone no volante. A tração é 4x2.

Novo Kia Sorento (Foto: Kia) Mais parruda e voltada para o uso off-road, a versão topo de linha é alimentada por um bloco 3.5 V6 de 278 cv de potência e tem tração 4x4. A lista de equipamentos acrescenta teto solar, faróis de xenon, teto solar , airbags laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade, controle de frenagem em declives, entre outros itens. O preço é de R$ 149.900. Ambas as versões aceitam apenas gasolina. A transmissão é automática de seis marchas.
No exterior, o novo Sorento investe em novos formatos para os farois e lanternas. Segundo a Kia, a intenção da marca foi deixar o SUV com um design mais leve e com apelo jovem.

Novo Kia Sorento (Foto: Kia)

Custanto 109 mil reais eu não perderia nem tempo pensando entre um Sorento ou um RAV4.

Nem com CRV.

RAV4, ou no meu caso, um Tiguan turbo, mas não sem antes fazer um test drive num ASX.

O Sorento, ao contrário da maioria dos Kia, ainda tem um custo-benefício interessante.

Eu teria um sem pensar, azul e com o interior misto em couro preto e branco.