NOVO HONDA CIVIC

Faltam os airbags de cortina ,Honda!

Aerofólio num sedan, só no Lancer e Impreza. Ainda que o discreto do Fusion Ecoboost fique aceitável.

Um dia desses vi um Civic com a parte branca das lanternas escurecidas, inclusive a extensão na tampa, ficou bem interessante.

Vídeo: teste de potência Civic Si 2015

• 7 de janeiro de 2015 19:47
  
• Joao Mantovani
  
• 0 Comentário
  

Passamos o novo esportivo da Honda em nosso dinamômetro Dynomet. Descubra agora o resultado das medições deste quatro cilindros 2.4 i-VTEC 16V.

Potência ligeiramente acima e torque ligeiramente abaixo. Não deixa de ser um bom resultado!

Não disseram se usou gasolina comum ou podium.

Honda Civic 2016 chega em fevereiro: LXR ganha ESP
 Categorias: Civic , Honda-Civic   38 Comentários

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A Honda do Brasil prepara novidades para a linha 2016 do Civic, que chega às concessionárias da marca no final do mês de fevereiro.



O Honda Civic LXR 2016, versão intermediária, passa a contar com ESP - Controle Eletrônico de Estabilidade.


Além disso, retornará ao mercado a versão topo de linha, EXR, contando com as mesmas rodas, grade dianteira e mesmo motor 2.0 Flex do EXR.


Entretanto, a versão topo acrescenta teto-solar, airbags laterais, airbags de cortina (novidade da linha 2016), bancos com ajuste elétrico, Hill Holder (assistente de partida em rampa) e novo sistema multimídia integrado ao console central com navegação por GPS.


Já o Honda Civic LXS, versão de acesso, manter-se-á inalterado, com o mesmo motor 1.8 FlexOne.



Esta versão mantém as rodas e grande dianteira do modelo anterior.

Airbag de cortina : finalmente!!!!!!!

Mas...quanto será que vão cobrar pela EXR?

Pelo menos os 94 que a toyota pede pelo corolla

Fred escreveu:Pelo menos os 94 que a toyota pede pelo corolla

Bem provável mesmo.

Ja sobre o ESP, estava mais do que na hora.

Na de entrada, poderiam trocar a grade como fizeram no LXR - deu outra vida para o carro.

A intermediária, além do ESP, poderia ganhar airbag lateral de tórax ao menos.

Por fim, a EXR, poderiam ter pintura tradicional dessa roda do LXR.

EXCLUSIVO: HONDA CIVIC 2016 TERÁ NOVA VERSÃO TOPO DE LINHA POR
R$ 88.400

Configuração EXR contará com central multimídia, airbags tipo cortina e controle de tração e estabilidade

por REDAÇÃO AUTOESPORTE




06/02/2015 13h20- atualizado às 13h30 em 06/02/2015


Honda Civic 2015 (Foto: Divulgação)

Até o fim deste mês, desembarca nas lojas da Honda a linha 2016 do Civic. Além da mudança precoce de ano/modelo, a principal novidade na gama do sedã será a volta da versão topo de linha EXR, que havia ficado de fora com a reestilização do sedã, no ano passado. O novo Civic EXR terá preço de R$ 88.900
Conforme Autoesporte havia antecipado, finalmente o Civic EXR passará a oferecer controles de tração e estabilidade, exigidos pelo consumidor do segmento e ofertado por concorrentes como Ford Focus Sedan, Nissan Sentra e Citroën C4 Lounge. Além desses recursos, o sedã também incorporou airbags tipo cortina, assistente de partida em rampa, e uma central multimídia de cinco polegadas com sistema de navegação GPS. As informações foram obtidas por Autoesporte em contato com concessionárias da cidade de São Paulo.
Com a adição desses equipamentos, o Civic topo de linha passa a oferecer mais que o Corolla Altis, atualmente vendido por R$ 96.330. Embora ofereça o sistema multimídia com sistema de navegação, o Toyota ainda fica devendo os controles eletrônicos.

Linha 2016 mais cara
O reajuste na tabela também chegou às outras versões do sedã. Elas ficaram R$ 2.500 mais caras com a virada do ano/modelo. O Civic de entrada LXS passa a ser ofertado a partir de R$ 70.900, com câmbio manual de seis marchas, e R$ 78.400, com a caixa automática de cinco velocidades. Já a intermediária LXR, até então a mais completa da linha, é sugerida por R$ 78.400.
Por enquanto, as lojas ainda vendem o modelo 2015 do sedã com bons descontos. As melhores condições de negociação são para a versão LXR. Em São Paulo, várias revendas negociam o modelo com descontos de até R$ 8.900. Em pela menos duas revendas na zona oeste de São Paulo, o sedã foi ofertado por R$ 67 mil em vez dos R$ 75.900 oficiais da tabela.
Preços Honda Civic 2016

Civic LXS manual - R$ 70.900
Civic LXS automático - R$ 73.900
Civic LXR automático - R$ 78.400
Civic EXR automático - R$ 88.400

COMENTÁRIOS: Curioso nem citarem o Cruze, que na versão LTZ tem pacote bem similar à EXR, e preço praticamente igual ao japa. Fora que vende muito mais do Sentra. O preço, vá lá, não é uma pechincha, ainda mais se compararmos com o Fluence top, mas é bem mais barato que o Corolla.

Civic EXR 2016 chega no fim do mês por R$ 88.400
Publicado em 06-02-15 às 18h03 por Car and DriverCOMENTE!

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Versão topo de linha volta com controle de estabilidade, entre outros itens

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Foto: Divulgação
A Honda começa a vender a partir do fim do mês a linha 2016 do Civic. A principal novidade fica por conta do retorno da versão mais equipada EXR que agora vem com controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, direção com assistência elétrica variável e air bags do tipo cortina entre os itens de série. Tem preço sugerido de R$ 88.400.

Essa versão topo de linha do Civic também conta com teto solar e maçanetas das portas cromadas, além da nova central multimídia com entrada HDMI, monitor LCD escamoteável de 7” e navegador integrado ao painel, que inclui GPS capaz de dar informações de trânsito das principais capitais do país – inicialmente, São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília e Belo Horizonte. O hardware também é novo e possibilita a conexão Wi-Fi com o uso de browser para acesso à internet (quando o veículo não estiver em movimento), além da conexão Bluetooth para realização de chamadas e reprodução de áudio.

Assim como a versão LXR, o Civic EXR 2016 vem com motor 2.0 flex que rende até 155 cv com apenas etanol no tanque, que funciona em conjunto com o câmbio automático de cinco marchas com opção de trocas sequenciais por meio das hastes atrás do volante.

Briga entre rivais

A Honda volta a oferecer o Civic EXR mais equipado na tentativa de retomar a liderança de vendas entre os sedãs médios. De acordo com os números da Fenabrave (Federação dos Distribuidores de Veículos Automotores), entre janeiro e dezembro de 2014 o rival Toyota Corolla foi o modelo mais vendido do segmento com 63.299 unidades, ante 52.267 do Civic.

Na linha 2016, o sedã da Honda topo de linha passa a vir mais equipado que o rival Corolla Altis, que não tem controles de estabilidade e tração entre os itens de série e ainda tem preço sugerido maior que o concorrente (R$ 96.330). Confira abaixo como ficaram os preços da linha 2016 do Civic.

LXS 1.8 manual: R$ 70.900

LXS 1.8 automático: R$ 73.900

LXR 2.0 automático: R$ 78.400

EXR 2.0 automático: R$ 88.400




COMENTÁRIOS: E o CR-V, quando chega? A conferir, a tal história contada pelo Fernando Calmon e pelo Roberto Nasser, da eventual nacionalização do CR-V.

Mas ele custa quase 12 mil amenos que o Corolla Altis.

Em termos de custo-benefício, o Civic ta ficando bem mais interessante que o Corolla nos últimos meses.

Grilo escreveu:Em termos de custo-benefício, o Civic ta ficando bem mais interessante que o Corolla nos últimos meses.

Mas vai ficar difícil justificar o HR-V custando o mesmo que este Civic, oferecendo menos airbags, sem teto solar, etc.

Concordo, mas adoram os pseudo "altinhos"....

Será que o Civic ja estaria com uma nova geração completamente nova na boca do forno para fazerem este tipo de coisa?

Estavam testando a nova geração do Civic, que chega por volta de 2017.