Compacto Global da Nissan - Micra

Gostei do peso. Bem baixo para um carro desse porte e de plataforma segura.

Nissan March também passa a ser feito no México

Posted on 10. mar, 2011 by Henrique Rodriguez

Na mira do mercado nacional desde meados do ano passado, o Nissan March começou agora a ser montado no México. O modelo, que marca a entrada da Nissan no disputado segmento dos compactos na América Latina, sai da mesma fábrica que o Tiida e o Sentra, localizada na cidade de Aguascalientes.

Inicialmente o a produção será de 60.000 unidades por ano, sendo que cerca de 70% será destinado à exportação. O Nissan March chegará ao Brasil em meados deste ano, equipado com motores 1.0 16v flex, oriundo da Renault, e um inédito 1.6 16v com comando de válvulas variável. Em 2013 o Nissan Sunny, sua versão sedã lançada há pouco tempo na China, começerá a ser fabricado no México.

FONTE: http://autossegredos.com.br/?p=8152

COMENTÁRIOS: Enquanto isso por aqui, a Renault é agora totalmente Dácia, com o fim do Mégane e ainda por cima, lemos sobre o motor novo, ou renovado, do March e aqui, NADA.

Esse 1.6 será que vai ser o M da Nissan ou o K da Renault - que já temos aqui - com comando variável? No Salão lembro que falavam dele por aqui com um motor 1.5 da Nissan.

Mas ele não ia ser feito aqui também?

Ainda tem a Mégane Grand Tour na linha .Se não vigorasse tanto o princípio do tadinho para a Argentina, mais fábricas(incluindo Ford, por exemplo), teriam mais carros fabricados aqui, mas já que isso não ocorre, cada vez mais as montadoras fabricam seus carros na Argentina e no México, já que recebem incentivos para isso.

Sempre falam quando um motor recebe um aperfeiçoamento que é um motor "novo".Esse motor é novo , de faro, ou um aprefeiçoamento do 1.6 16V atual? Será que poderá ser utilizado pelos demais carros da Renault/Nissan?

Até porque, o 1.6 16V veio na Scénic em 2000, e depois foi estendido ao Clio e Mégane, que na época usavam o 1.6 8V.

Se for o K da Renault é um aperfeiçoamento, pois é esse mesmo motor - que surgiu na França em 1998 - com comando variável.

Se for o M da Nissan, é novo mesmo. Mas é apenas uma versão de menor cilindrada do motor do Sentra, lá de 2005 mais ou menos. O 1.5, se fosse o da linha atual da Renault/Nissan, seria o mais recente com apenas 1 ano de vida. Esse tem versão com injeção direta, turbo e por aí vai.

Por 28mil, o March tem tudo (menos design) para fazer muito sucesso por aqui!

Aquele jipinho horroroso da Nissan, o Juke, usa um motor 1.6 turbo com 160 cv e creio e este do March seja o mesmo sem o turbo. Se é totalmente novo ou não, nada de diz à respeito.

Esse do Juke acho que já é dessa família mais nova ainda que a M. Nesse caso, seria ótimo ter a versão aspirada por aqui. Ela poderia significar versões 1.6 do Sentra, Fluence e até mesmo versões semi-esportivas do Sandero com muito mais fôlego.

Por aqui, a Renault fará atualizações no 1.6 8V e 1.6 16V, fazendo com que os motores cheguem a 108 e 130cvs, respectivamente.

Resta ver se qual motor será utilizado em uma futura e provável versão1.6 do Fluence.

Mas que atualizações eles farão?

E 130 cv é próximo da versão esportiva do K4M disponível na Europa hoje em dia. Lá são 133 cv. Uma versão 1.6 do Fluence seria bem interessante e competitiva, mas teria que ser com o 1.6 16v. O 8v, mesmo com 106 cv, seria muito pouco para um carro do peso e do tamanho do Fluence.

Como será a atualização, ainda não sei. Deve vir logo.

Um Clio com esse motor de 133cv deve ser algo nom minimo empolgante.

Lá existe o Twingo com esse motor. É um dos melhores hot hatches que se pode ter hoje em dia.

NISSAN ANUNCIA FACELIFT PARA O MARCH EUROPEU

Mudança está programada para a semana que vem. Em 2016, nova versão será produzida na França


por REDAÇÃO AUTOESPORTE






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02/05/2013 15h21




Nissan revela nova geração do March (Foto: Divulgação)

A Nissan divulgou que mostrará na semana que vem o novo Micra (vendido aqui como March), no Reino Unido. De acordo com o diretor global de vendas da marca, Andy Palmer, o facelift trará mudanças significativas, que tornarão o hatch mais masculino. O interior promete ser renovado, para que a montadora afaste a imagem de carro “bonitinho” e reafirme um estilo neutro. As modificações serão diferentes das apresentadas para a Ásia, durante o Salão Internacional de Bangkok, na Tailândia, no fim de março.

Diante da acusação de que o facelift seria uma forma de alavancar as baixas vendas do Micra, a Nissan afirma que o modelo é um sucesso em países como Índia, Tailândia e Israel. E que o motor supercharged 1.2, a gasolina, é popular entre os clientes na Inglaterra.

Outro comunicado da montadora japonesa diz respeito ao lançamento da nova versão do modelo, que ocorrerá em 2016. A produção dos veículos europeus será transferida da Tailândia para a França, aproveitando a parceria com a Renault. Já os carros do mercado inglês serão fabricados na Índia.

March apesar do interior pobre, ele esta anos luz no meu conceito em relação ao Etios, este final de semana vi um azul metalico muito bonito, mas não ajudou o carro, ele é repugnante em qualquer situação.

Eu gosto do March.

As melhorias de acabamento na linha 2013, ajudaram bastante o carro. E sim, azul é a melhor cor para ele.

Creio que esse facelift será aplicado ao nosso quando for produzido no RJ.

A previsão da fábrica da Nissan é para que mês de 2014?

Pelo que eu lí, espera-se que a mesma já esteja pronta, inclusive com linha de montagem instalada, no fim de 2.013, para que se começasse 2.014 com os testes de produção.