Hyundai iX35

Flagra: novo Hyundai ix35 2015 é surpreendido em testes de rodagem
13/05/2014 | Por: Diogo Dias | 13 Comentários

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A Hyundai segue em ritmo forte com foco total em novos veículos. Prova disso é justamente o primeiro flagra da nova geração do ix35 em testes próximo ao circuito de Nürburgring (Alemanha), onde a marca conta com um centro de desenvolvimento. Introduzido no mercado em 2010, o Hyundai ix35 passou por um leve facelift em 2012. Quase quatro anos após seu lançamento, a nova geração virá com novidades no design, interior e mecânica.

Como podemos ver nas imagens registradas pelo site In Auto News, o ix35 2015 seguirá o mesmo estilo visual do conceito ix25, mostrado no Salão de Pequim deste ano e que mostra um pouco de como será o futuro SUV de entrada da marca (confira mais detalhes do modelo). O desenho inclui linhas arrojadas na dianteira, como a nova grade com filetes na horizontal e para-choque com uma grande tomada de ar na parte inferior.

Na é possível notar que o SUV não perderá a terceira janela retangular, mas em proporções o crossover ganhará alguns centímetros a mais no entre-eixos, comprimento, largura e altura. Mas o que chama atenção são as novas rodas, com estilo bem agressivo. Na traseira, podemos esperar por lanternas retangulares que invadem a tampa do porta malas e novo para-choque com dupla saída de escape.

Aguardado para o primeiro semestre de 2015, o novo Hyundai ix35 chegará com novas tecnologias e poderá ser equipado com motores a gasolina que variam potência de 140 cv a 170 cv. Já os motores a diesel irão de 116 cv a 184 cv. Confira mais imagens do modelo flagrado:
Fonte: In Auto News
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COMENTÁRIOS: Pois é. A questão, como já foi levantada é: E AQUI? Até agora, nem ao menos recebemos o facelift, o que significa prolongamento da vida útil do atual modelo em nosso mercado. O que dirá do novo, então?

Se viesse o novo direto, tudo bem, mas nada indica isso.

R8V escreveu:Se viesse o novo direto, tudo bem, mas nada indica isso.

A questão é que se prorrogue pode demais a vida do atual, uma vez que, como já disse, nem o facelift ainda veio, se é que virá.

Tucson ix? Até o nome é adaptado.

pliniodemarco escreveu:Tucson ix? Até o nome é adaptado.

Este é o nome dele lá fora....

Hyundai ix35 Fuel Cell consegue rodar 700 km com um único tanque

• ■Crossovers
  
• ■Hyundai
  

11/07/2014


Como o hidrogênio cotado para ser o combustível do futuro, a Hyundai se orgulha do ix35 Fuel Cell, o primeiro carro movido a hidrogênio do mundo produzido em massa. A montadora sul-coreana anunciou nesta semana que o utilitário-esportivo na nova versão alcançou uma autonomia de 700 quilômetros, a maior atingida até hoje por um automóvel movido com este combustível.

Em uma viagem que levou 10 horas, o Hyundai ix35 Fuel Cell foi conduzido a partir de Oslo, na Noruega, para Malmö, na Suécia, depois para Gotemburgo e, por fim, para Copenhaga, na Dinamarca. Durante o percurso, o modelo foi conduzido a uma velocidade média de 76 km/h. E após o término da viagem, o computador de bordo mostrava a possibilidade de andar mais 10 km com o mesmo tanque de hidrogênio.

De acordo com a própria Hyundai, o ix35 Fuel Cell utilizado na viagem não sofreu qualquer modificação para melhorar seu desempenho no consumo. Com essa autonomia, o modelo ultrapassou a marca de 594 km a anunciada pela marca

Fonte:http://www.noticiasautomotivas.com.br/hyundai-ix35-fuel-cell-consegue-rodar-700-km-com-um-unico-tanque/

Interessante, mas não vejo real viabilidade no hidrogênio, já que para obter ele gastasse o mesmo tanto que ele entrega devolta, precisa resolver isso, e não imagino que célula de combustível seja a solução ideal....

Eu também não levo muita fé neste tipo de carro no momento pelo mesmo motivo, que é o mesmo que ocorre quando pensamos na recarga de carros híbridos/elétricos em tomadas. SE e QUANDO houver uma forma de hidrólise eficiente, tipo usina solares destinadas a isso, aí sim, eu acredito.

Poderiam facilitar financiamentos para a construção de painéis solares residenciais...

R8V escreveu:Poderiam facilitar financiamentos para a construção de painéis solares residenciais...

Mas como já disse anteriormente, caímos na mão da "burocracia", que vem com aquela conta enviesada, do tipo "se dermos incentivos, o governo vai 'perder" tanto em arrecadação", o que é mentira, seja por incompetência de pensamento, seja por se expressar de forma pilantra, pois se, dando-se o benefício, é obrigatório prever e registrar o quanto "se perde" de arrecadação, tal perda só seria real se o investimento ocorresse mesmo sem o benefício fiscal, o que parece não ser o caso. É o mesmo pensamento que vale para a isenção de impostos para usinas de cana que fizessem investimentos na geração de energia com bagaço de cana, mas não o fazer porque (a) com o preço dos equipamentos, o retorno é muito pequeno ou nulo e (b) porque as usinas são obrigadas a vender a energia para a distribuidora da região e estas, tem imposto preços que são absolutamente humilhantes às usinas.

Exato...

Eles vão perder em imposto talvez, mas será que eles não fazem contas realmente? Pois vão deixar de precisar injetar bilhões para gerar mais energia de qualquer forma.....

Fabiano escreveu:Eles vão perder em imposto talvez, mas será que eles não fazem contas realmente? Pois vão deixar de precisar injetar bilhões para gerar mais energia de qualquer forma.....

E gerando empregos, gera consumo (alimento, energia, telefone, transporte, etc.) que, se eventualmente não der o mesmo do imposto "perdido", no mínimo, injeta mais velocidade na economia em geral.

Vai entender o que se passa na cabeça desse pessoal...

Segredos

16-07-14 | Texto: Marcelo Monegato | Foto: AutoMedia[url=javascript:history.back();]Voltar[/url]

Novo Hyundai ix35 é flagrado em testes

SUV compacto da marca sul-coreana terá linhas similares às do Santa Fe




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Enquanto o ix25 se prepara para debutar em solo brasileiro, a Hyundai prepara a nova geração do ix35. O modelo foi flagrado pelo pessoal do AutoMedia completamente camuflado próximo ao circuito de Nurburgring, na Alemanha.

Apesar da quantidade pesada de apetrechos para esconder as novas linhas da terceira geração do utilitário esportivo, é possível perceber a inspiração está nos irmãos maiores, especialmente no Santa Fé, especialmente pela ampla grade frontal e os faróis maiores.

Com relação aos motores, a expetativa é de que sejam mantidas as mesmas opções disponíveis agora, mas com pequenas melhorias em termos de rendimento, consumo e emissões.

Não há muitas informações sobre quando o modelo fará sua estreia. As apostas são para o Salão de Los Angeles, em novembro, local onde há cinco anos a atual geração foi revelada. O SUV estaria nos planos do mercado brasileiro para o fim de 2015.

No Brasil são comercializadas as duas gerações do utílitário esportivo sul-coreano: a primeira, ainda chamada de Tucson e montada em solo brasileiro, e a segunda já com a alcunha de ix35.


Marcelo Monegato
Jogador de futebol frustrado, resolveu ser jornalista para escrever sobre tudo que tivesse motor, fizesse (muito ou pouco) barulho e fosse possível de pilotar. Aficionado por superesportivos e clássicos, pensa agora acelerar também sobre duas rodas...

Acho muito cedo para uma nova geração.

Vai ser curioso como vão posiciona-lo.

Concordo.

Seré que teremos nova Sportage a caminho?

Flagra! Este é o interior do novo ix35
Publicado em 30-07-14 às 10h56 por Car and DriverCOMENTE!

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Mais próxima do Santa Fe, nova geração será lançada em 2016




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Por João Kléber Amaral e Nicolas Tavares / Fotos: Motorgraph / Projeção: João Kléber Amaral
A Hyundai continua a trabalhar com afinco no desenvolvimento da nova geração do ix35 (chamado lá fora de Tucson). Nessa nova rodada de flagras, podemos ver como será o interior do modelo, com mais destaque para os bancos e o espaço interno.

Não repare na bagunça dentro da cabine, nem nas fitas pretas nas laterais das portas e no contorno do painel. Veja o console central, com mais destaque para o mostrador digital do sistema multimídia, com dois botões mais abaixo. As entradas de ar estão mais próximas da tela. Os controles do ar condicionados ficaram mais abaixo e as entradas de energia e USB estão mais abaixo, à frente da alavanca de câmbio. Como é uma unidade de testes, o cluster não está finalizado e a fiação abaixo do volante está exposta.






A foto dos bancos traseiros revelam a preocupação da marca com o espaço interno, que está maior, principalmente por causa do entre-eixos alargado. O crescimento também serve para diferenciar melhor os três SUVs da marca: ix25, ix35 e Santa Fe.




Por fora, o ix35 vai adotar o novo padrão de estilo da marca, o que vai deixá-lo mais próximo visualmente do ix25 e Santa Fe, como na projeção publicada em Car and Driver nº 76. O atual motor 2.0 flex de 178 cv será mantido, com um novo parceiro: um câmbio automático de sete marchas.