Troller TR4 2.015

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https://www.troller.com.br/novotroller/vídeo

COMENTÁRIOS: O bicho literalmente nada em um rio!

Como está a qualidade no Troller?  Houveram relatos de problemas- o que achava uma pena pq é um baita jipe.

Será que a plataforma vai mesmo ser a da Ranger?

Espero que ganhe mais refinamento sem perder a capacidade off-road.

obs. Ele não esta mais sendo vendido devido a lei de airbag/ABS, correto?

Mais de um texto afirma que vai ser quase uma "mini Ranger".

Espero que ja corrijam o problema do 3.2 que perde água nas mangueiras de refrigeração....

Quem sabe não venha até uma versão AT...

Não force, "ninguém" usa Troller na rua.

pliniodemarco escreveu:Não force, "ninguém" usa Troller na rua.

Conheço pessoas que usam sim; inclusive uma amiga da minha mãe, cuja maior reclamação dela quanto ao carro é que ela fica com a roupa cheirando diesel.  

Troller não é um carro pratico para dia dia, ja andei num e foge da razão, mas poderia ter cambio AT6 da Ranger por exemplo.

Exato, se fosse por isso, o Wrangler não seria AT.

Perto do lançamento, Novo Troller T4 continua bateria de testes

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30/05/2014

O Novo Troller T4 está perto do lançamento, previsto para o segundo semestre. Enquanto o mercado de veículos off-road aguarda sua chegada, o jipe cearense continua sua bateria de testes pelas estradas (com e sem condições normais de tráfego) do país. Ainda há pouca informação sobre o modelo, que deverá acirrar a disputa com seu rival (também do Ceará) TAC Stark.
O leitor Rômulo Felipe encontrou um exemplar do Novo Troller T4 parado em um congestionamento no KM 40 da BR-116 em Horizonte/CE. Devidamente camuflado, o utilitário 4×4 mostra que ficou mais parrudo e robusto que o modelo atual, destacando-se o para-choque elevado, as lanternas proeminentes e o estepe na tampa traseira.
Agradecimentos ao Rômulo pelas imagens.

TROLLER APRESENTA NOVO T4
De visual novo, modelo é alimentado por um motor 3.2 turbodiesel
por JULIO CABRAL

 




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31/05/2014 13h26 - atualizado às 13h32 em 31/05/2014


Novo Troller T4 (Foto: Julio Cabral)
A Troller começou hoje (31) a série de eventos que antecipam o lançamento do novo T4. É como a dona Ford tem feito desde a estreia do Ecosport. A valorização tem sua razão de ser: trata-se da primeira mudança de geração do jipe lançado originalmente nos anos 90. Para você ter uma ideia, na época o pequeno fabricante cearense ainda era independente e usava mecânica VW AP. Essa fase passou, tal como a era do design parecido em excesso com antigo Jeep YJ, o Wrangler dos anos 80. Agora ele não tem mais nada a ver com o atual concorrente.
O desenho é basicamente uma edição de rua do conceito TR-X exibido no Salão de São Paulo de 2010. A apresentação se deu na avenida Europa nos Jardins, bairro chique de São Paulo. Antecedido por um comboio de modelos da primeira geração, um caminhão desembarcou o novo T4 em meio ao trânsito coalhado de curiosos. Chamou atenção duplamente.

Novo Troller T4 (Foto: Julio Cabral)
A motorização é a mesma da atual Ranger, um 3.2 turbodiesel com tração 4X4, com câmbio manual de seis marchas de série.
Embora tenha ficado parrudo o acesso ao banco traseiro continua limitado, tal como o porta-malas. Por dentro o espaço para as pernas no banco traseiro é bom para adultos de até 1,80 metro, que também encontram vão para as cabeças graças aos ressaltos no teto. Falando nele, há teto solar duplo fixo. Entre os itens se destacam também a oferta de ar-condicionado digital duas zonas, direção hidráulica, trio elétrico, além de freios ABS e duplo airbags. Faz falta, contudo, o cinto de segurança de três pontos para o ocupante central traseiro.

Novo Troller T4 (Foto: Julio Cabral)



COMENTÁRIOS: Como já disse, só não gostei dos espelhos. Por dentro, notem que o controle do ar condicionado é o mesmo da Ranger.

Troller faz primeira aparição oficial do novo T4
31 maio 2014 / 3 comentários

Novo Troller T4 2015 é revelado

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31/05/2014

O NA foi convidado para a primeira exposição do Novo Troller T4 2015. O modelo está sendo exposto para o público hoje em São Paulo, e trazemos algumas fotos exclusivas da novidade. Vemos que o modelo teve atualizações visuais vindas do carro conceito Troller TR-X, mas sem deixar as habilidades off-road de lado.
Além das novidades visuais, o modelo tem o motor 3.2 turbo diesel de cinco cilindros existente na Ford Ranger junto com um câmbio manual de seis marchas e tração 4×4. No interior é possível notar que vários detalhes também vem da pickup da Ford.