Novos Dacia

Dacia deve lançar popular menor que Sandero e médio para rivalizar com Golf
08/03/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
29 comentários



Duas informações andam circulando por Genebra. Ambas relacionadas com a marca romena Dacia, que faz parte do grupo franco-nipônico Renault-Nissan. O primeiro assunto diz respeito ao provável hatch popular de entrada, que será menor que o Sandero. No Reino Unido, esse popular de entrada da Dacia custaria menos de £ 5.000 (R$ 14.700), lembrando que o modelo da marca mais barato por lá é o Sandero, que sai por £ 5.995 (R$ 17.625). O modelo deverá chegar para enfrentar o tri de acesso do Grupo VW, entre outros.



Outro passo da Dacia, dessa vez mais ousado, é ter um hatch médio para rivalizar no segmento onde o VW Golf reina absoluto. Não será de fato um rival direto do alemão, visto que ficará limitado pela proposta da marca, que é o baixo custo. Qual seria a plataforma? Poderia até ser uma da Nissan, especialmente do Tiida antigo modificada. Enfim, os romenos querem expandir a linha e conquistar o consumidor europeu atingido pela crise.

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/dacia-deve-lancar-popular-menor-que-sandero-e-medio-para-rivalizar-com-golf/

Quem sabe eles consigam fazer um belo carro, ainda que eu vejo o Sandero com porte para encarar o Golf.

Só o porte né? Já andou num?

Com o Twingo III pronto para ser lançado, aposto que vem algo ai usando a base do Twingo II - que não difere muito da utilizada pelo Sandero.

Nunca andei num Sandero, mas como disse, ele tem o porte, precisaria apenas ser refinado e lapidado.

Claro que eles não concorrem entre si e o texto deixou isso claro.

Em termos de espaço e conforto ao rodar, o Sandero é superior ao Golf, ao passo que o segundo tem mais refinamento técnico e oferta de equipamentos.

Já tive Sandero e já andei em Golf.

E bom, vocês sabem o penso da VW- que a maioria dos concorrentes são melhores.

O Golf tem um ótimo acabamento, apesar de ter um desenho antigo, o painel é o mesmo desde 1998, mas o do Sandero é muito inferior (acabamento de bancos, interior como um todo), mais ao estilo Celta.

Como já coloquei , não é possível comparar ambos.

O acabamento do Sandero é simples mas é bem feito, de modo geral o interior do carro é silencioso- o que atrapalha é a falta de isolamento acústico do motor.

Quanto ao acabamento do Golf, embora superior- o que não é nada mais que obrigação tendo em vista ser um carro de outro segmento- para ótimo não serve.
Já serviu para época dos Golf GLX mexicano e os primeiros IV nacionais, uma vez que ele foi sendo depenado gradativamente ao longo dos anos; fora que, a maioria dos concorrentes dele possui acabamento superior.

Não tentei comprar os dois, apenas que existe como fazer sobre o sandero uma opção refinada para concorrer com ele, tamanho ele tem, precisa lapidar geral que conseguem fazer um bom concorrente a preço bom também.

Sim, é possível produzir um bom concorrente,ainda que indireto, a preços menores.

O concorrente do Golf é o Mégane hatch.


Creio que o pequeno Dacia que vai substituir o Clio atual.

Quando o Sandero foi lançado na Europa, houveram muitas comparações sobre o que seria melhor - um Sandero novo ou um Golf usado, já que os valores regulavam, assim como o tamanho de ambos.

15/03/2013 | 18:09Canal de NotíciasDacia ficará 18 meses sem novos modelosSubsidiária romena da Renault usará intervalo para analisar os resultados obtidos nos últimos anos, mas já prepara dois lançamentos para após o período Autor: da Redação/Foto: Divulgação

Subsidiária de modelos de baixo custo da Renault na Europa, a romena Dacia não produzirá nenhum veículo novo nos próximos 18 meses. Desenvolvedora de modelos como Logan, Sandero e Duster, a companhia se concentrará em planejar o seu futuro perante o crescimento obtido nos últimos anos, segundo o diretor de operações da Renault, Carlos Tavares.

Em entrevista concedida ao portal britânico Autocar, o executivo disse que este é um momento importante para a Dacia analisar as suas conquistas, e chegou a admitir que há uma tentação de expandir os negócios da companhia, mas ponderou que esta não é a prioridade atual.

O último lançamento da companhia romena foi renovada a perua Logan MCV, apresentada no Salão de Genebra, que termina neste domingo (17). Este foi o sétimo modelo lançado nos últimos três anos.

Tavares concluiu que a Dacia deverá voltar com tudo após este um ano e meio sem novidades, com a produção de um subcompacto para rivalizar com o Volkswagen Up!, além de um sedã para bater de frente com o Skoda Octavia.

Fonte:http://carsale.uol.com.br/editorial/noticia/10733-dacia-ficara-18-meses-sem-novos-modelos?idnoticia=10733

Dacia resurgiu das cinzas, mas é muita marca de carros no mercado que não precisava.

O que as marcas quiseram fazer lá fora, foi preservar o nome para não "se rebaixar"; aqui parece que é mais fácil lançar carros da subsidiária de carros mais baratos e entrar noutro nicho de mercado.

[size=30]Dacia pode ganhar modelo de baixo custo baseado no novo Renault Twingo[/size]

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14/03/2014
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O site Autobild publicou que a Dacia poderá ganhar uma versão de baixo custo do novo Renault Twingo. O preço do carrinho seria de apenas 5.000 euros. Além do fato de que o modelo usaria a base de tração traseira do Twingo e que teria poucos equipamentos de série, pouco se sabe sobre ele.
O Renault Twingo da nova geração tem motores 0.9 turbo de três cilindros com 90 cavalos e também um 1.0 de três cilindros e 70 cavalos de potência. Destes dois, o Dacia usaria o mais simples e mais barato de se produzir, com 70 cavalos.

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/dacia-pode-ganhar-modelo-de-baixo-custo-baseado-no-novo-renault-twingo/

Bem que esse poderia ser o sucessor do Clio II.