Jaguar-novos modelos

Jaguar já fala em sedã de entrada e crossover




A Jaguar está querendo expandir sua linha de produção no segmento de luxo. Assim, já fala em um sedã de entrada e um crossover.

Depois do F-Type, esses são os próximos passos da Jaguar em termos de produtos. O sedã menor que o XF deverá bater de frente com o BMW Série 3, além de Audi A4 e Mercedes Classe C.

Essa plataforma menor também deverá dar origem ao crossover da Jaguar, que poderá ter elementos distintos para não influenciar as vendas da Land Rover.

Talvez, depois disso, a Jaguar enverede pelo caminho dos compactos Premium, onde a JLR ainda não entrou. Neste caso, será de pouca ajuda a Tata Motors, sendo que a própria JLR terá que desenvolver o produto sozinha ou em parceria.


Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/jaguar-ja-fala-em-seda-de-entrada-e-crossover/

Não estou entendendo, como assim sedã de entrada, o que era pra ser o S-Type feito sobre a plataforma do Mondeo para justamente concorrer com as Serie 3, A4 e Classe C.....

Ao meu ver, fazendo isso a marca vai perder status.

Provavelmente devem estar se referindo à um substituto do X-Type!

Grilo escreveu:Provavelmente devem estar se referindo à um substituto do X-Type!

Perdão, isso mesmo estou me referindo ao X-Type e não ao S-Type.

Jaguar Land Rover lança família de motores Ingenium

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09/07/2014

A Jaguar Land Rover anunciou nesta quarta-feira, 9, a chegada da nova família de motores Ingenium, que será produzida a partir do início de 2015 na nova fábrica de motores da empresa, localizada nas proximidades de unidade industrial de Wolverhampton, interior da Inglaterra. Os novos propulsores estarão disponíveis nas configurações a diesel e a gasolina, todos turbinados.
De acordo com o divulgado da fabricante, os blocos Ingenium foram projetados para oferecer índices de torque, potência e refinamento líderes em seus segmentos e, ao mesmo tempo, com redução dos índices de emissões e otimização do consumo de combustível. As unidades são configuráveis e flexíveis para serem instaladas em uma nova linha de veículos Jaguar e Land Rover, com tração traseira ou nas quatro rodas, ou mesmo serem posicionados na parte dianteira ou traseira do automóvel.

Além disso, os motores foram desenvolvidos para comportar diferentes tipos de transmissão, tanto automáticas quanto manual, bem como sistemas híbridos. Todos os propulsores da família Ingenium trarão turbocompressores, injeção direta de combustível de alta pressão, comando de válvulas variável, bloco em alumínio e sistema start-stop.
E para reduzir os níveis de fricção, haverá rolamentos de balanceador de eixos no lugar de superfícies usinadas em rolamento; bombas de óleo com comando controlado por computador, capazes de economizar energia e fornecer a quantidade ideal de óleo para todas as velocidades, cargas de motor e temperaturas; e bombas de água computadorizadas variáveis, que ajustam a quantidade de forma a refrigerar o motor somente com o necessário e que controla a água que flui pelo motor com base na temperatura, velocidade e características de condução.

O primeiro motor Ingenium a sair das linhas de montagem da Jaguar Land Rover, um 2.0 litros conhecido como AJ200D, terá 17% menos fricção interna em relação aos motores utilizados atualmente. Isso o fará um dos mais eficientes e ágeis motores 2.0 turbo a diesel existentes no mercado.

Deve botar o 2.0T diesel do Golf no chinelo....

Hoje vi um F-Type; não sabia que era tão grande - esperava algo do tamanho Z4-SLK, mas tava mais para um Camaro hehehe.

Jaguar Land Rover recruta ex-militares das forças armadas britânicas

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28/07/2014


A Jaguar Land Rover – especialmente a primeira – ainda não declarou guerra à “Tríplice Aliança de Luxo” dos alemães, mas já está preparando um verdadeiro exército para dar conta do recado.
Com cortes constantes nos orçamentos das forças armadas britânicas, em torno de 6.500 militares deverão ser dispensados após quase três anos no serviço. Para aproveitar essa mão de obra não qualificada no mercado de trabalho, a Jaguar Land Rover juntamente com Ford e Bentley, criaram programas de treinamento profissional para ex-militares.
O objetivo é qualificar esse enorme contingente que está deixando as fileiras da Royal Navy, RAF e British Army, a fim de recoloca-los na indústria automobilística do Reino Unido. O governo britânico, por sua vez, possui um programa semelhante e capacitou em torno de 510.000 pessoas entre 2012 e 2013, atendendo diversas áreas da indústria e do comércio.
No entanto, Jaguar Land Rover, Ford e Bentley seguirão de forma independente, treinando ex-militares para atuar nas linhas de montagem e diversas outras áreas do setor automotivo. A ação faz parte de um plano estratégico que prevê a produção de 2 milhões de unidades em 2017, que deverá quebrar o recorde britânico de 1972.
[Fonte: TTAC]