Novos hatchs médio

Quando parecia que o nossos hatchs finalmente estavam se atualizando, eis que surge novos flagras na Europa:

Golf VII


C4 II


Focus III

SOBRE O FOCUS: estas fotos estão no site da Auto Bild e sobre o Focus, fala que o carro chega no fim de 2.010. Já vamos ficar desatualizados!

SOBRE O C4: na coluna do Fernando Calmon de umas 2, 3 semanas atrás tem uma nota em que ele afirma ter tido acesso a um estudo de um especialista americano sobre as francesas e que lá está escrito que teremos o C4 novo por aqui lá para 2.013, 2.014, bem como o 208, uma vez que o 207 vende menos que a marca queria, além dos já anunciados 308 e o C3 novo. A CONFERIR.

SOBRE O GOLF: bom, deixa para lá. Já tem tolos no fórum do CarSale que sabia que o Golf VI não viria, mas "que o VII vem"...

Não vejo nenhum Golf VII nas fotos, apenas dois Golf VI brancos 2 portas, o que ta pegando gente....

Fabiano escreveu:Não vejo nenhum Golf VII nas fotos, apenas dois Golf VI brancos 2 portas, o que ta pegando gente....

O C4 já é a versão final, mas o Golf e o Focus são 'mulas'.
Nas fotos, estão utilizando a carroceria atual, mas por baixo, estão as alterações da nova geração.

O segmento,infelizmento, morreu no país,ou se parte para um sedan médio ou um compacto premium.

Falando em compacto premium vão até o Off-topic e vejam o que estão cobrando por um Corsa.....

R8V escreveu:O segmento,infelizmento, morreu no país,ou se parte para um sedan médio ou um compacto premium.

O segmento NÃO morreu, ESTÁ SENDO MORTO pela falta de investimento/lançamento no mesmo. É sabido que o brasileiro sempre preferiu hatchs a sedans, pelo menos nos segmentos de entrada; o que ocorre é uma "americanização" forçada com a falta de modelos novos no segmento. A prova é que o Focus vende bem mais no hatch do que no sedan.

Não vende porque não há investimento ou não se investe porque não vende? Fato é, que as vendas do segmento não são mais representivas como outrora.

No segmento das minivans médias ( Scénic e Picasso), ocorreu o mesmo,depois de "boom", estagnou e declinou, os consumidores acabaram migrando para as minivans compactas.

Quanto ao Focus: ele nunca vendeu bem, nos seus melhores momentos, suas vendas eram nos níveis atuais; isso porque o público de sedans médios vê o Focus como "categoria" abaixo de Civic/Corolla, possivelmente pelo fato da dupla japonesa não possuir , no Brasil, a versão hatch, que é mais barata.

Quanto à questão da preferência do tipo de carroceria, não é algo absoluto. Eu sou adepto dos hatchs, mas pelo que recordo, foram poucos os casos em que o sedan vendeu mais que o hatch, como o Corsa B, o Monza, em que a maioria lembra do carro na versão sedan, muitas vezes esquecendo que ele teve versão hatch;Chevette, idem
Aqui no país, carro vende ou por tradição ou por preço, o hatch acaba vendendo mais em decorrência de ser mais em conta ou possuir desing mais bem resolvido, não necessariamente que isso signifique uma preferência por um tipo ou outro de carroceria.

Aqui, só não há mais SUVs e "barcas" devido ao preço, se perguntar a um transeunte, certamente, ele irá preferir esses aos hatchs.