Salão do Automóvel 2.012

Fabiano escreveu:Promessa os Carros de estarem na exposição, ou de eu ir ao Salão?

Promessa dos carros serem interessantes...

EcoSport automatizado, Everest e outras atrações da Ford para o Salão do Automóvel


Posted on 08. ago, 2012 by Henrique Rodriguez in Ford, Segredos










A Ford lançou o novo EcoSport no último final de semana, mas ainda falta lançarem duas versões importantes: a com câmbio automatizado de seis marchas e dupla embreagem será lançada no Salão do Automóvel, chegando às lojas em seguida, e a 4WD, que se apresentará no evento com seu sistema de tração câmbio manual de seis marchas compartilhados com a Mazda, mas que só chega às lojas em dezembro. E estas não serão as únicas novidades da Ford no evento.



Segundo nossa amiga Paula Carolina, do Estado de Minas, também estarão no Anhembi a nova geração do Ford Fusion, já lançada nos Estados Unidos e devidamente apresentada aos concessionários brasileiros – indicando que chega logo às lojas -, e outros modelos já vendidos no exterior, que serão mostrados para medir o interesse do público. Um deles deverá ser o Everest, versão SUV da nova Ranger que será oferecido em versões de até sete lugares. Eu ainda aposto na presença do Mustang. A Ford pretende atuar em todos os segmentos hoje existentes no mercado.

Em tempo, a Ford estuda, em parceria com a Recaro, a comercialização de cadeirinhas infantis com o sistema isofix como acessório. O sistema já é disponibilizado no New Fiesta, Fusion e no novo EcoSport, assim como em diversos modelos importados só está presente em cadeirinhas importadas. A promessa da Ford aguarda apenas a aprovação das cadeirinhas pelo Inmetro, e pretende iniciar a comercialização ainda neste ano.

Fotos | Ford/divulgação



FONTE AUTOS SEGREDOS.

Ok,a gama da marca está atualizada, mas essa grade definitivamente não me desce.

Uix, automatizado, mas que naba.....

Ford EcoSport com câmbio PowerShift e tração 4WD estará no Salão de São Paulo


Marca mostrará ainda no evento nova geração do Fusion e versão SUV da nova Ranger

• 8 de agosto de 2012 21:05
  
• Leonardo
  
• Destaques, Ford, Salão do Automóvel, Segredos
  
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Ford EcoSport FreeStyle

Apresentado no último final de semana, o novo EcoSport chegará ao mercado nacional devendo a opção de câmbio automático e a tração nas quatro rodas, conhecida na Ford como 4WD. Porém, no Salão do Automóvel de São Paulo, a montadora apresentará duas novas versões do utilitário-esportivo equipadas com os equipamentos, segundo revelou o site Autos Segredos.

A exemplo da terceira geração do Focus, que deverá fazer sua estreia em nosso País entre o final deste ano e o começo do ano que vem, o EcoSport usará uma transmissão automatizada, de seis marchas e dupla embreagem, batizada de PowerShift. A caixa que dispensa o uso do pedal de embreagem estará disponível apenas nas versões equipadas com motor 2.0, ou seja, FreeStyle 2.0 e Titanium.

Além do EcoSport PowerShift e 4WD, a Ford exibirá ainda em seu estande na feira automobilística brasileira dois automóveis que deverão chegar em breve em nosso mercado. O primeiro será a nova geração do sedã grande Fusion, já apresentada em um evento restrito à concessionários no Brasil, que tem chegada às revendas prevista para meados de dezembro. O outro será a versão SUV da nova Ranger, o Everest, que trará versões de até sete lugares pra brigar com SW4 e a nova Blazer, que também deverá ser exibida em São Paulo.



FONTE BLOGAUTO

Não gostei nenhum pouco desse cambio, espero que seja o veradadeiro mesmo, não um cambio nosso de cada dia "Enjambrado"...

SÃO PAULO: Seat estará presente, mas só de passagem


09/08/2012 - Redação / Fonte: iCarros

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Gastam dinheiro pra trazer este tipo de carro é pra acabar, tanto carro interesante da VW pra mostrar e trazem SEAT, sem comentarios....

Até agora eu não entendo o por quê de trazerem a Seat. Até gosto de seus carros (menos o Exeo, um A4 de geração anterior que, como Seat, não acrescenta nada), mas a marca deveria ser a "genérica" da Audi, assim como a Skoda é a "genérica" da VW, mas como são carros derivados dos mesmos projetos, principalmente com a mesma base e em muitos modelos, com o mesmo motor, não decolam. Aqui então, tem problema de câmbio, de excesso de impostos, etc., então, a presença dela ou não por aqui em mostras, de novo, não acrescenta nada, inclusive porque seus desenhos diferem demais dos outros carros da VW que me parece, acabam não servindo de parâmetro para o gosto do brasileiro.

Exato, eles tem Scirroco, Sharan, Eurovan, familia Golf, nossa a lista é grande, poderiam trazer muita coisa interesante nem que fosse importado a conta gotas.

10/08/2012 - 13h04
Novo Ford Fusion terá motor 2.5 flex emprestado da Ranger

Claudio Luis de Souza
Do UOL, em São Paulo (SP)



comentários 87

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  Ford Fusion 2013: chega para o Salão de SP e traz motor flex que pode chacoalhar o segmento
  

• FOTOS DO MODELO 2013
  

O novo Ford Fusion, apresentado este ano no Salão de Detroit e causador de excelente impressão, entre outras coisas por lembrar carros do andar de cima (da Aston Martin, principalmente), será uma das estrelas da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. Sob o capô da versão de entrada vai estar seu maior trunfo mercadológico por aqui: um motor bicombustível.

Esse propulsor, que substitui o 2.5 a gasolina usado no modelo atual, é o mesmo Duratec da picape Ranger de nova geração, mas recalibrado para uso "civil" (ou seja, não comercial, possivelmente com alguma perda de torque). Na Ranger ele entrega 168/173 cavalos de potência (gasolina/etanol) e 24/24,8 kgfm de torque. O 2.5 a gasolina atual oferece 173 cv e 22,9 kgfm.

A performance do Fusion flex não deve mudar muito em relação ao atual, e o consumo de combustível pode até aumentar. Mas o que vai valer mesmo é a segurança psicológica de ter um carro desse porte (4,87 metros) com motor bicombustível -- uma exclusividade no segmento.

Para os entusiastas da tecnologia, porém, o motor mais emocionante do novo Fusion a ser vendido no Brasil é o EcoBoost de 2 litros, que substitui o V6 de 3 litros, 24 válvulas e 243 cv. Mesmo com 1 litro a menos na capacidade, o propulsor turbocomprimido e com injeção direta de gasolina gera 237 cv. É um exemplo de downsizing moderado (aqui o Fusion não terá o EcoBoost de 1,6 litro).

O sedã 2.0 manterá as opções de tração dianteira ou integral (AWD). Já o 2.5 terá somente tração dianteira. E a variação híbrida seguirá em oferta no Brasil.

Fabricado no México, o Fusion renovado usa uma nova plataforma global da Ford e este ano foi unificado com o sedã Mondeo, vendido nos mercados fora das Américas. Em 2012, até o final de julho, o carro emplacou no Brasil 3.361 unidades -- resultado morno, mas melhor que os de rivais como Hyundai Sonata, Kia Optima e Toyota Camry.

A boa notícia apurada por UOL Carros é que a nova geração não deve ter aumento significativo de preço em relação à atual, que hoje parte de R$ 84.500 -- veja aqui os preços nos Estados Unidos, em dólar. As vendas do novo Fusion no Brasil devem começar em novembro.



FONTE: http://carros.uol.com.br/ultnot/2012/08/10/novo-ford-fusion-tera-motor-25-flex-emprestado-da-ranger.jhtm

A Seat está em uma grande crise!

Quanto ao Fusion, tem tudo para ter sucesso arrasador!

O Fusion está me lembrando um carro americano antigo, mas não consigo lembrar qual...

Lembra vagamente o Taurus, na minha opinião......

Achei! Para mim, parece uma nova geração do Crown Vitoria.




http://www.flickr.com/photos/mmbrown/3234547582/

Eu já diria uma mistura de Crown Victoria e Taurus!

Lembrei, mas é japonês: o Toyota Crown, que a marca vendia no Japão.

Pra mim ele fica lindo mesmo na minha garagem, porem se custar 30 mil amenos e estiver quitado, fora isso ele é feio mesmo hehehehhe....