Nova fábrica da Nissan no Brasil

Gostei do Sentra- espero que airbag de cortina seja de serie em todas as versoes.

Aeeee, CVT, finalmente, se continuarem nessa trilha, vão ter um produto muito diferenciado e único no mercado....

Esse ano será importante para a Nissan, enfim vão ter os produtos que estavam fazendo falta!

Kicks - com certeza vão patrocinar um teste no LatinNcap.

Nissan começa programa de exportação
4 julho 2016



A Nissan deu início ao programa de produção em série de automóveis para exportação. A fábrica da marca em Resende (RJ), passará a fornecer os clientes dos mercados regionais com veículos especialmente feitos para eles.


A marca já tinha começado a exportar em março seus modelos nacionais para o Paraguai. Nesta segunda fase, entre julho e agosto, a Nissan exportará automóveis também para Bolívia, Chile, Peru e Uruguai. E, posteriormente, para a Argentina.

Os mercados vizinhos receberão March e Versa em diferentes versões com motor 1.6L 4 cilindros com câmbios manual, automático e CVT. Assim que a produção nacional do crossover Kicks se iniciar na fábrica do Rio, a marca também esperar exportar o modelo.

“Nosso time em Resende tem trabalhado duro nos últimos dois anos para estabelecer alguns dos mais elevados índices de qualidade da Nissan em todo o mundo. Esta qualidade nos dá a certeza de que os nossos automóveis produzidos no Brasil serão bem aceitos pelos clientes de toda a América Latina, o que reforçará nossa marca na região.”, afirma Hitoshi Mano, Vice-Presidente de Operações e Manufatura da Nissan do Brasil.

O programa de Exportação da Nissan do Brasil foi criado em 2015 com objetivo de levar toda a tecnologia produzida em Resende para os mercados da América Latina cuja demanda tem crescido ao longo dos meses.

Foto | Nissan/Divulgação

Muito bom!

Já tem site lá fora, e aqui também, malhando os modelos, INCLUSIVE COM BRASILEIRO OPINANDO LÁ FORA denegrindo o produto nacional. Já andei em March e em Versa e acho que, se o acabamento é plastico duro, E É, me parece um material razoável, não porque eu ache bom isso, mas porque ao menos me pareceu material de qualidade.

KÜLL escreveu:Já tem site lá fora, e aqui também, malhando os modelos, INCLUSIVE COM BRASILEIRO OPINANDO LÁ FORA denegrindo o produto nacional. Já andei em March e em Versa e acho que, se o acabamento é plastico duro, E É, me parece um material razoável, não porque eu ache bom isso, mas porque ao menos me pareceu material de qualidade.

Fato é que o acabamento do March/Versa nacionais melhorou muito em relação ao mexicano.
Lembro de uma antiga discussão sobre o que era melhor, painel de plástico duro porém de qualidade ou painel espumado duvidoso. Pessoalmente prefiro o primeiro.

O que seria um painel de plástico de qualidade, pois me lembro dos painéis do Clio que gostava muito do acabamento, era realmente bom para sua classe, mesmo sendo o Campus, mas eram macios demais e riscavam com o simples passar de uma bolsa feminina com apliques, achava isso um tanto quanto ruim....

Fabiano escreveu:O que seria um painel de plástico de qualidade, pois me lembro dos painéis do Clio que gostava muito do acabamento, era realmente bom para sua classe, mesmo sendo o Campus, mas eram macios demais e riscavam com o simples passar de uma bolsa feminina com apliques, achava isso um tanto quanto ruim....

Um exemplo sempre citado de plástico duro e de qualidade seria o utilizado nos japoneses.

Grilo escreveu:

Fabiano escreveu:O que seria um painel de plástico de qualidade, pois me lembro dos painéis do Clio que gostava muito do acabamento, era realmente bom para sua classe, mesmo sendo o Campus, mas eram macios demais e riscavam com o simples passar de uma bolsa feminina com apliques, achava isso um tanto quanto ruim....

Um exemplo sempre citado de plástico duro e de qualidade seria o utilizado nos japoneses.

Painel de plástico SEM QUALIDADE: os primeiros Puntos, que além de barulhentos, cediam quando apertados, o que foi sendo corrigido e hoje, na minha opinião, são de ótima qualidade. Outro SEM QUALIDADE: os plásticos de Logan/Sandero (não sei se Duster também), pois fosse na geração anterior, seja na atual, tem cheiro adocicado, como certos sacos plásticos para lixo, o parece depor contra o material usado. Mais de uma pessoa que conheço reclama que o volante esfarela, com ocorria com os dos Gol bolinha.

Bem observado!

Quanto ao plástico dos japonses que citei, não incluo o Etios, pois além de excessivamente crespo ele é bastante brilhante como nos carros chineses.

Nunca ouvi falar sobre o volante do Sandero descascar. No meu , em quase 3 anos nao ocorreu e nem no da minha irma- que ficou 5 anos com o dela.

Tem pessoas que simplesmente urinam pelas mãos, onde tocam, enferruja, demole tudo....

March e Versa mexicanos também tiveram reclamações quanto ao volante.

Nissan vai abrir 2º turno e contratar 600 funcionários para fazer o Kicks no Brasil20/07/2016 | Por: Dyogo Fagundes


Atualmente responsável pela produção dos compactos March e Versa, a nova fábrica da Nissan em Resende (RJ) passará por mudanças importantes para passar a montar também o Kicks. Inicialmente importado do México, o crossover ganhará cidadania brasileira no primeiro trimestre de 2017 e demandará cerca de R$ 750 milhões em investimentos. O montante custeará a instalação de novos ferramentais e a abertura de um novo turno, de modo que pelo menos 600 novos funcionários serão contratados para dar conta do trabalho extra.

Neste primeiro momento o SUV será vendido apenas na versão topo de linha SL ao preço de R$ 89.990, mas a produção nacional possibilitará a estreia de novas configurações. A expectativa é que a partir de março do ano que vem sejam lançados os acabamentos SV e talvez S, além da opção de câmbio manual – trazendo o valor de entrada para algo em torno dos R$ 75 mil. A meta é vender mensalmente 3 mil unidades, mesmo trazendo todo o volume do México. Com a nacionalização, a previsão da Nissan é subir ainda mais os números.

Confirmadas as expectativas da marca, o Kicks terá condições suficientes de alcançar o pódio na categoria, ficando acima do Renault Duster. Atualmente o Honda HR-V lidera o segmento, seguido pelo Jeep Renegade.

Fotos: Divulgação

FONTE CARPLACE

Espero que não demore!

Nissan vai contratar 600 e criar segundo turno em Resende

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Para produção do Kicks em Resende/RJ, a Nissan vai contratar 600 pessoas e criar um segundo turno na planta fluminense. A montadora japonesa fará uma injeção de R$ 200 milhões ainda este ano no local, que já recebeu R$ 500 milhões anteriormente.
De acordo com a empresa, as novas contratações – que devem ser completadas até setembro – colocarão o Nissan Kicks nacional nas ruas entre maio e junho deste ano. Atualmente o crossover vem do México nas versões SV Limited e SL.
Com visão de longo prazo, a Nissan espera ter até 2.100 funcionários na produção dos modelos Kicks, March e Versa. A meta da empresa é alcançar a quinta ou sexta posição no mercado nacional nos próximos anos.
Para isso, a Nissan deve reforçar sua presença no mercado brasileiro, começando esse ano com a Nova Frontier, que tem a missão de ser mais bem-sucedida do que a anterior, que tinha vendas fracas em comparação com a concorrência.
Além disso, espera-se um Altima renovado, bem como a manutenção do Sentra entre os sedãs médios mais vendidos. Com o Kicks, a marca nipônica espera crescer muito mais nos próximos anos no Brasil.
[Fonte: Estadão]

Diziam que o Kicks nacional seria lançado em Março. Agora já estão falando em Junho...