GM Viva/Agile aparecendo aos poucos

Se eles colocassem tudo isso no Onix e o Agile pra custar 20 mil reais teriam feito melhor negocio.

Blog Esporte ‘Automotor flagra Chevrolet Agile reestilizado


20 de novembro de 2012 Chevrolet, Segredos 15 Comments











Esse é o terceiro flagra do Chevrolet Agile reestilizado veja aqui e aqui os dois primeiros. O registro é do colega Júnior Almeida do Blog Esporte Automotor que gentilmente cedeu as fotos para o Autos Segredos. O modelo será apresentado em 2013 com mudanças visuais concentradas na dianteira. Esse tapa dará uma sobrevida até a chegada da nova geração prevista para 2015.





Com a chegada do Onix o Agile deverá sofrer com a concorrência interna. Para diminuir um pouco a pressão o hatch ganhará novo visual. O para-choque é novo que contará ainda com nova grade filetada e com proporções adequadas a seu porte. Na traseira não haverá alterações. No interior o modelo também deverá receber melhorias e ganhará o sistema My Lynk.

Do irmão menor o Agile receberá o motor 1.4 SPE/4 que entrega 106 cavalos quando abastecido a etanol e 98 cavalos a gasolina, ambas a 6000 rpm. O torque máximo, com etanol, é de 13.9 kgfm a partir de 4800 rpm e 12.9 quando alimentado a gasolina, com mesma rotação. Abastecido com etanol, o Onix vai de 0 a 100km/h 10,1s podendo atingir até 180km/h. Com gasolina, o desempenho é de 10.6s entre 0 e 100km/h e velocidade máxima também de 180km/h.



Fotos | Júnior Almeida/ Blog Esporte Automotor

Acho que vão acertar a dianteira.

Antes tarde do que nunca.
Lembram dos originais?

Tem um SUV da GM com essa frente, acho que americana, não vem assim.

Confira o visual do Chevrolet Agile para 2013


21 de novembro de 2012 Chevrolet, Segredos 45 Comments











Depois de alguns flagras do Chevrolet Agile reestilizado rodando em testes, enviados por leitores nas últimas semanas, conseguimos reproduzir com certa fidelidade o novo visual do modelo. Já tínhamos iniciado nossa projeção baseada no registro do leitor Eryson Thiago do Prado Batista e com o flagra do Júnior Almeida do Blog Esporte Automotor refinamos o trabalho. A projeção é do designer Renato Aspromonte, e revela como ficará a nada unânime dianteira do Agile após sua reestilização. O modelo será lançado em 2013 já como modelo 2014. Vale lembrar que o primeiro flagra do modelo em testes foi realizado pelo Julio Max Santos, do blog AutoRealidade.



Corrigindo exageros, os novos faróis serão mais finos, conversando melhor com a nova grade, mais fina e filetada, inspirada em Spin e Onix. Na base do para-choque estão faróis de neblina que seguem o mesmo padrão das adotadas na minivan. Na traseira nada muda com exceção da disposição interna das luzes da lanterna que mantém o formato da atual e nas laterais continua tudo esta.

Com essa mudança na dianteira, pouco ou quase nada mudará na traseira. No interior deverão ser adotados novos padrões de revestimentos. Na mecânica, o motor 1.4 SPE/4 de 106 cv, que figura nas versões mais caras do Onix, deverá substituir o atual 1.4 Econo.Flex de 102 cv.

Projeção | Renato Aspromonte/Especial para o Autos Segredos

Melhor, mas aquela pontinha de cima poderiam ter passado a regua, e ainda ficou mais simples o refletor.

Melhorou mas continua sem harmonia estética.

Onix: 0-100 em 10s o 1.4? Quanto otimismo.

a Jabiraca vai continuar feia.

Vai ficar ''menos ruim''. Lembra bastante a frente do Epica!

Novo Agile Effect tem preço de R$ 44.940 reais
Categorias: Agile , [url=http://www.car.blog.br/search/label/Chevrolet Agile]Chevrolet Agile[/url] , Serie-Especial 4 Comentários

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A estupidez humana não tem limites... a frente lembra o "Wagon Quenn Family Truckster" da familia Griswold.  

 

Vi um sendo descarregado de uma cegonha e para mim, continua o mesmo desastre.

É hilario mesmo, mas temos de convir que ficou menos pior....

Cadê o Agile? Hatch argentino está quase ausente do mercado

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01/08/2014


Nascido de um parto de risco, já que a mãe estava quase morrendo, o Chevrolet Agile venceu a crise econômica que quase enterrou sua progenitora e chegou a estar entre os mais vendidos do Brasil.
No entanto, o tempo passou e até surgiu um irmão mais moderno, que inicialmente não canibalizou as vendas do hatch argentino. Mas de fevereiro para cá, o modelo caiu na preferência dos clientes da GM. De outrora mais de 6.000 vendidos por mês, hoje o Chevrolet Agile luta para emplacar algumas centenas mensalmente.
No mês de julho, quando o mercado começou a se recuperar após a Copa do Mundo, registrando alta de 11,64%, o Chevrolet desceu bastante. O modelo emplacou apenas 272 exemplares. É tão pouco que ele só ganhou do Fiat 500, JAC J2, Chery Celer, JAC J3 e MINI Cooper, perdendo em sua categoria até para o Chery QQ.

Apesar do baixo nível de vendas, o Chevrolet acumula 9.404 exemplares desde janeiro, um número que supera bastante o do Sonic e do Fiat 500, além dos demais citados. Ainda assim, todos os hatches pequenos que estão abaixo dele – com exceção do Polo – são importados. Em janeiro, o Agile estava bem, tendo emplacado 4.684 exemplares. Já e fevereiro, o modelo despencou para 1.748 unidades e não parou por aí. Em março caiu para 795.
No mês de abril, houve uma pequena alta, fechando com 810 emplacamentos. Em maio, voltou a cair, vendendo 766 exemplares. Por fim, com Copa do Mundo e retração geral no mercado, o Chevrolet Agile teve apenas 330 consumidores que se dispuseram a leva-lo para casa e agora o número é ainda menor. Até quando ele se sustentará no mercado? Preço alto (R$ 44.196) é um dos fatores que contribuem para isso, sem dúvida.
[Fonte: Fenabrave]

COMENTÁRIOS: Hoje, no canal regional daqui, retransmissora da Globo, a EPTV, mostraram um acidente onde o motorista de um Agile prata perdeu o controle e bateu de frente, curiosamente, com um outro Agile, preto. O motorista do carro prata morreu na hora e o do preto, só arranhões. Os dois carros, pelo mostrado na TV, ficaram DESTROÇADOS.

Agile: já é hora de sair de cena.

Crash: ambos com airbag?Se sim, pode ter uma explicação:o prata sofreu um acidente anterior e mal reparado- ou era um "salvado".

R8V escreveu:Agile: já é hora de sair de cena.

Crash: ambos com airbag?Se sim, pode ter uma explicação:o prata sofreu um acidente anterior e mal reparado- ou era um "salvado".

Os dois com airbags, sem comentários sobre o estado dos carros.

É que não imagino outro motivo....