GM Viva/Agile aparecendo aos poucos

Espero que o Cruze não venha e seja feito sobre a plataforma simplificada do Astra, que dai sim, o povo teria de se rebelar, mas isso vem de cultura, minha filha pega no meu pé quando não paro numa faixa de segurança, temos de fazer as crianças verem que AirBag e ABS são de absurda importancia, que sem isso não se pode ficar, dai sim, teremo um futuro mais exigente.

fabio_mendes escreveu:

Aquele Chvrolet misterioso flagrado à uns meses pelo WorldCarFans:


INFELIZMENTE não era nosso Viva

E o que seria então.....

Fabiano escreveu:E o que seria então.....

Provavelmente o substituto do Aveo - que ao contrário do que se especulava, não será global

Caramba que desperdicio de grana pelo mundo, agora vejo o quemeus cliente falam quando ofereço muita opção, sempre dizem que seria melhor se tivesse apenas 4-5 opções, poderia fazer o mesmo pelo mundo, uma linha igual no mundo inteiro economiza uma tonelada de dinheiro pelos anos.

Mas.....

Que pena que não é esse outro interior flagrado anteriormente... Pelo visto teremos aqui um painel bem insosso e de baixa qualidade de material (pelo menos é a imagem que passa).
Melhor seria se fosse um carro global mesmo...

Nossa, a GM tá aloprando mesmo né. Ela vai desenterrar a plataforma do Corsa de 1994 pra lançar um modelo novo 15 anos depois. Até a VW já tomou vergonha na cara e não usa mais plataformas jurássicas. Desse jeito o Obama vai ter que dar muito dinheiro ou esperar que a população brasileira dobre do dia pra noite - porque só aqui pra um carro desses dar certo mesmo...

Fabiano escreveu:Espero que o Cruze não venha e seja feito sobre a plataforma simplificada do Astra, que dai sim, o povo teria de se rebelar, mas isso vem de cultura, minha filha pega no meu pé quando não paro numa faixa de segurança, temos de fazer as crianças verem que AirBag e ABS são de absurda importancia, que sem isso não se pode ficar, dai sim, teremo um futuro mais exigente.

Olha, por tudo que foi escrito até agora, a plataforma do Cruze é a mesma do futuro Astra, sendo a diferença fundamental entre elas o fato do Cruze continuar a usar eixo de torção, como o Vectra e o vetusto Astra usam por aqui e o novo Opel usar uma suspensão semi-independente (que é menos cara do que as multilinks usadas pelo Focus e Golf, este, o europeu, e o Civic). A grande questão para mim, que pelo menos por enquanto não poria o Cruze em uma eventual lista de opções de compra, é DE ONDE vai vir o Cruze a ser vendido aqui. Várias revistas falam de Cruze mexicano (a 4 Rodas parece ser a única que não se compromete, não afirmando nada sobre a origem do modelo a ser comercializado aqui) e já se especula em fóruns, tipo CarSale, que o mesmo pode inclusive vir dos EUA, que vão ter uma planta para 240 mil unidades/ano contra 40 mil da unidade mexicana, isso, porque a paridade dólar/real estaria ajudando nesta possibilidade.
Toyota e Honda produzem carros modernos e relativamente bem equipados por aqui, sendo a que Honda inclusive já produz boa parte do motor do Civic aqui no Brasil, um motor moderno, alinhado com o que a empresa oferece lá fora.
E a GM? Vai investir LÁ FORA, criar EMPREGOS, RENDA, IMPOSTOS e DIVISAS às custas do Brasil? Isso é que é falta de confiança em seus próprios produtos. Isso é que é sacanagem com o mercado onde eles ganham dinheiro.

Assim como foi meses antes do lançamento do Gol, a Quatro-Rodas conseguiu um flagra (com imagens que mais parecem fotos de divulgação):

Parece uma versão Pseudo Off-Road do jeito que esta a altura dele, mas lembra muito o Corsa europeu atual.

Grilo escreveu:Assim como foi meses antes do lançamento do Gol, a Quatro-Rodas conseguiu um flagra (com imagens que mais parecem fotos de divulgação):

Você já tem a revista? É assinante? De qualquer maneira, se tiver a mesma poste o que for possível sobre o carro.
Sobre as fotos, faz tempo que eu suspeito desta "fotos-espia", seja aqui no Brasil, seja lá fora. Aquela foto na Argentina do carro estacionado em uma rua, todo camuflado, é um convite à ser fotografado e postado na internet, mesmo que não se soubesse que carro é aquele. Da mesma forma, antes, aquelas fotos do Gol V publicadas pela 4 Rodas também eram evidentemente uma facilitação; ou vocês acham que um carro daqueles, provavelmente um protótipo caro, ou mesmo que não fosse, um modelo super campeão de vendas, esperado por todo o mercado, não era monitorado, tanto eletronicamente, quanto com planilhas com percurso a ser feito, prazo estipulado, etc., tudo para proteger se não o investimento, caso já fosse uma unidade de série, pelo menos para proteger o segredo.
Sobre o carro, achei que realmente lembra o Corsa europeu principalmente no formato e recorte das portas traseiras, uma vez que nas frente, há uma boa diferença, inclusive com espelho retrovisor em local diferente no Opel.

Se conseguir as fotos da 4R, posta aqui... estou curioso pra saber o resultado final deste carro, principalmente com relação ao interior.

As montadoras estão adotando muito o Brasil para testar seus modelos mundiais ou mesmo locais, isso acaba gerando muita especulação e informações erradas.

Ainda não recebi - vamos ver se chega nessa sexta...

Assim que a tiver em mãos, posto mais detalhes

Para ser sincero estou com a mesma impressão de quando lançaram o Celta, lá em 2000... muita expectativa e no final saiu um carro extremamente pelado e com a plataforma do Corsa B.

Tenho essa mesma idéia para o Viva. E pelas fotos do interior acho que estou correto.

Eu gostava muito da GMB, inclusive pelo Astra que tive. Mas hoje, sinceramente, não compraria.

leocouto escreveu:Para ser sincero estou com a mesma impressão de quando lançaram o Celta, lá em 2000... muita expectativa e no final saiu um carro extremamente pelado e com a plataforma do Corsa B.

Tenho essa mesma idéia para o Viva. E pelas fotos do interior acho que estou correto.

Eu gostava muito da GMB, inclusive pelo Astra que tive. Mas hoje, sinceramente, não compraria.

:lol: :lol:
Isso me lembra de nossos tempos de AC, o ruim é que se falar com algum dos que são de la ainda eles não aceitam que falemos a verdade da GM, nossa chegam a achar que estamos ofendendo eles.
Enfim, tive outros rolos com eles para sair de lá, fora que o Astra foi o carro que até hoje mais me deixou na mão e me deu prejuizo.
Mas eu acredito que a GM não terá mais jeito no Brasil vai virar mesmo uma Lada da vida.

pois é
o destino da GMB ainda é uma incógnita. mas parece ser tenebroso...

Sobre o Astra, ainda possui um custo x benefício razoável, eu até fui em uma concessionária para ver o advantage AT. Mas a depenação que sofreu, além da falta de ABS, me levaram a descartá-lo

leocouto escreveu:pois é
o destino da GMB ainda é uma incógnita. mas parece ser tenebroso...

Sobre o Astra, ainda possui um custo x benefício razoável, eu até fui em uma concessionária para ver o advantage AT. Mas a depenação que sofreu, além da falta de ABS, me levaram a descartá-lo

Talvez não seja o local certo, mas sobre a GM se notar os possiveis lançamentos da marca ou alguns testes rodando por aqui, vemos que realmente esta se andando para usar tudo o que possa ser feito na Coreia sob a a marca Daewoo, e não acho isso de todo ruim, até porque os Coreanos são diciplinados, no nosso ramos(otica) em tecnologia de lentes e materiais os Japoneses e Coreanos dominam, seguido dos alemães, acredito que isso não seja mera coinscidencia.

Por isso estou feliz que o Cruze venha, mas que venha como o tal, não depenado ou simplificado, o povo brasileiro merece tudo de bom, e se continuarem seguindo este caminho existe grande chance de eu reconsiderar a imagem que tenho da GM.