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Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer

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KÜLL



Chevrolet S10 2.5 flex terá opção de câmbio automático
por Alfredo Paladino —3 de abril de 2017
Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer - Página 39 Chevrolet-S10-Advantage-2017-1
Hoje, quem procura por uma picape média com motor flex e câmbio automático só encontra a Toyota Hilux 2.7 e a Fiat Toro com motores 1.8 e 2.4, mas que é menor e tem tração dianteira. Agora, a Chevrolet se prepara para ocupar este nicho com a oferta de câmbio automático em conjunto com o motor 2.5 flex.


Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer - Página 39 Chevrolet-S10-Advantage-2017-3
As S10 2.5 até têm opção de tração 4×4, mas o câmbio automático sempre foi exclusividade do propulsor 2.8 a diesel. Agora, a Chevrolet atenderá o pedido de seus clientes combinando o 2.5 Flex (200/205 cv) ao câmbio automático de seis marchas. É uma forma de tentar retomar a liderança das picapes médias, perdida para a Hilux desde que esta ganhou nova geração.
A nova versão da Chevrolet S10 será mostrada na Tecnoshow, em Rio Verde (GO), entre os dias 3 e 7 de abril.

Grilo


Administrador

O consumo deve ser horrível, mas é uma versão interessante.

http://www.autouniverso.com.br

KÜLL



Chevrolet S-10 Diesel 2018: preço, consumo, desempenho


Categorias: [url=http://www.car.blog.br/search/label/An%C3%A1lise de Usados]Análise de Usados[/url] , Chevrolet , Chevrolet-S-10 , picape 5 Comentários


A Chevrolet do Brasil apresenta a linha 2018 da picape S10 Diesel, que traz modificações no motor para ficar mais econômica, e preços entre R$ 153.990 e R$ 181.590.


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A Chevrolet S10 Turbo Diesel 2018 automática passa a vir equipada com a tecnologia CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), que ajuda a reduzir os níveis de ruído e de vibração da picape a patamares similares aos de automóveis a diesel de luxo.


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Além disso, o sistema otimiza o acoplamento da transmissão em rotações mais baixas, proporcionando a sensação de melhor aceleração, retomada de velocidade e menor consumo de combustível (até 13% menos, segundo a GM).

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Isto acontece pelo fato de o veículo responder mais prontamente aos comandos do pedal do acelerador.

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Para isso foi desenvolvido uma nova calibração do motor 2.8 Turbo Diesel (200 cv de potência e 51 kgfm de força) e da transmissão de seis marchas (manual ou automática), além da adoção de um sistema de gerenciamento elétrico mais moderno. Soluções introduzidas recentemente na Chevrolet Colorado norte-americana.

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Consumo

Com as evoluções mecânicas promovidas na S10 Turbo Diesel, o veículo é capaz de rodar na versão 4x2 média de 10,8 km/l em perímetro rodoviário e de 8,8 km/l em perímetro urbano, de acordo com dados do Inmetro.

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Com isso, a autonomia máxima da picape subiria para 864 km, o que equivale a economia de um tanque de combustível (80 litros) a cada 8.000 quilômetros, aproximadamente.

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Desempenho

A velocidade máxima é de 180 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,3 segundos, ou 0,6s mais rápido que o modelo anterior.

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Em termos dimensionais, a S10 mede 5,40 metros de comprimento. Já a capacidade de carga é de aproximadamente 1,1 tonelada.

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A linha 2018 da Chevrolet S10 traz ainda nova opção de cor de carroceria: o Vermelho Edible Berries. Ela se junta às já existentes Prata Switchblade, Branco Summit, Vermelho Chili, Cinza Graphite e Preto Ouro Negro.

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Outra mudança é a adoção do padrão global de identificação do nome do veículo e da versão pela carroceria. O logotipo “S10” aparece agora tanto na parte inferior das portas dianteiras quanto na esquerda da tampa da caçamba. No lado direito fica a identificação da versão de acabamento.

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A S10 2.8 Turbo Diesel é ofertada em três opções de carroceria (chassi, cabine simples e cabine dupla), duas de transmissão de seis marchas (manual e automática), além de quatro configurações de acabamento (LS, LT, LTZ e a luxuosa High Country).

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A configuração cabine dupla (LT e LTZ) também é comercializada na versão Flex, com motor 2.5 de injeção direta e 206 cavalos de potência. O modelo ganhou recentemente opção de automática.

Conectividade

A S-10 vem com o multimídia MyLink (compatível com Android Auto e Apple CarPlay) e o OnStar, que oferece serviços de emergência, segurança, navegação, concierge e diagnóstico.

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No que respeita aos itens de segurança, a S10 conta com serviço de notificação automática em caso de acidente do OnStar, alerta de desvio de faixa e o alerta de colisão frontal, presentes nas configurações LTZ e High Country.



O alerta de desvio de faixa possui uma câmera na parte superior do para-brisas que “lê” as faixas da via e emite um aviso toda vez que perceber que o veículo está saindo involuntariamente da pista. Se o pisca estiver acionado, o mecanismo entende que a manobra é intencional e não entra em ação.

O alerta de colisão frontal é outro equipamento bastante útil no dia a dia. Por meio dele, o motorista pode estabelecer eletronicamente uma distância mínima em relação ao veículo à frente, podendo, por exemplo, ser alertado caso o outro automóvel sofra uma redução de velocidade repentina. Além de luzes vermelhas piscarem na base do para-brisa, um alarme soa pelos alto-falantes da picape.

As versões mais sofisticadas do veículo ainda contam com controles eletrônicos de tração (TC) e de estabilidade (EPS) e os assistentes de partida em rampas (HSA) e o de descida (HDC). Enquanto o assistente de partida em rampas não permite que o veículo recue em saídas íngremes; o assistente de descida controla a velocidade em descidas íngremes sem a necessidade de intervenção do motorista, proporcionando maior controle do veículo.

Tabela de preços - S10 diesel automática:

Chevrolet LT - R$ 153.990 (era R$ 151.990)
Chevrolet LTZ - 171.990 (era R$ 169.990)
Chevrolet High Country - R$ 181.590 (era R$ 179.590)

COMENTÁRIOS: É o mesmo esquema da "melhoria contínua" aplicado ao Jeep Compass, mas no caso da S10, continua pecando por oferecer apenas DOIS airbags.

KÜLL



GM S-10 High Country 100 Years 2018: preço e consumo


Categorias: [url=http://www.car.blog.br/search/label/An%C3%A1lise de Usados]Análise de Usados[/url] , Chevrolet-S-10 , picape 36 Comentários


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A Chevrolet do Brasil lança a série especial 100 Years de sua picape média S-10 - edição limitada a 450 unidades, com preço sugerido de R$ 187.590 reais.


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A picape Chevrolet S-10 100 Years baseada na versão topo de linha, High Country, mas traz detalhes exclusivos, como a Azul Steel, grade frontal na cor da carroceria, e também um novo logotipo Chevrolet.

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Essa versão traz de série rodas de alumínio de 18 polegadas com pintura diamantada e adesivo preto no capô. Vem de série também capota marítima na cor da carroceria, e caçamba com protetor.

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O interior traz duas opções de decoração: Jet Black e Dark Ash Grey, e conta com detalhes em alumínio com o emblema "100 Years" e a numeração de série. A lista de itens de série contempla central multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, GPS integrado, câmera de ré, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay e sistema OnStart.

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Há ainda assistente de partida em aclives, piloto automático, ar-condicionado automático digital, apoio de braço traseiro, alerta de colisão frontal, dcontroles de tração e estabilidade, faróis e lanterna de neblina, luz de condução diurna em LED.

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Completa a gama de itens alerta de pressão dos pneus, seletor eletrônico de tração, computador de bordo com informações de viagem, direção elétrica progressiva, retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, partida remota do motor com acionamento do ar-condicionado, vidros elétricos one touch, entre outros itens.

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Mecanicamente, a S-10 100 Years oferta motor 2.8 Turbodiesel de 200 cavalos e 51 kgfm de torque, associado sempre à transmissão automática de seis marchas. aliado ao câmbio automático de 6 marchas.

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Com tal conjunto, a S-10 2018 100 Years acelera de 0 a 100 Km/h em 10,3 segundos, e atinge 180 Km/h. O consumo, segundo o INMETRO, é de 8,7 Km/l de diesel em cidade, e 10,6 Km/l em estrada.

Grilo

Grilo
Administrador

Visualmente ficou interessante, mas o que mata é a falta de airbags laterais e encosto de cabeça central.

http://www.autouniverso.com.br

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[size=40]Chevrolet lança S10 2019 com seis airbags na versão topo[/size]

24 comentários
Leonardo Andrade
2 Minutos de Leitura


Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer - Página 39 Chevrolet-s10-2018-diesel-2
Seguindo a mesma estratégia aplicada por rivais como Ford Ranger e Toyota Hilux, a Chevrolet S10 deixa de lado a escassez de airbags para dispor também de bolsas infláveis laterais e de cortina, além das duas frontais obrigatórias. Esta é uma das principais novidades da linha 2019 da picape média que acaba de ser anunciada pela fabricante norte-americana e fará a sua estreia na rede de concessionárias nas próximas semanas.
Porém, os seis airbags da Chevrolet S10 2019 estarão disponíveis somente para a versão mais cara da gama, a High Country, algo que já acontece também no catálogo da Toyota Hilux – no caso da Ranger, há sete airbags a partir da configuração XLS. Por outro lado, as versões LS, LT e Advantage passam a sair de fábrica com controle eletrônico de estabilidade e controle de tração. Esses itens antes eram exclusividade das configurações mais caras.
Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer - Página 39 Chevrolet-s10-2018-diesel-9
Vale lembrar que a Chevrolet S10 High Country já contava com recursos como monitoramento da pressão dos pneus, alerta de saída de faixa, aviso de colisão frontal e o sistema OnStar que dispõe de serviços de segurança, emergência, navegação e recuperação veicular.
Ainda falando de novidades, a S10 2019 passa a contar com rodas de alumínio de 18 polegadas também no estepe para os modelos LT, High Country e Midnight. A edição especial 100 Years deixa de ser oferecida na linha da picape. Por fim, agora há a nova opção de cor azul Old Blue Eyes, que passa a ser ofertada juntamente com o Branco Summit, Cinza Graphite, Preto Ouro Negro, Vermelho Chilli e Vermelho Edible Berries.
Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer - Página 39 Chevrolet-s10-2018-diesel-15
Hoje a S10 é comercializada com preços que variam de R$ 116.790 a R$ 191.190, em configurações com cabine simples, cabine dupla ou chassi cab, e motorização 2.5 litros flex de quatro cilindros ou 2.8 litros turbodiesel de quatro cilindros, acoplados a uma transmissão manual ou automática (ambas de seis velocidades) e tração 4×2 ou 4×4 com reduzida.

COMENTÁRIOS: Até que enfim jogo completo de airbags, ainda que infelizmente, apenas para a versão topo. Em relação a pick ups do mesmo segmento e valor, para mim, era o seu grande defeito.

Grilo

Grilo
Administrador

Finalmente resolveram a maior falha da S10.

http://www.autouniverso.com.br

KÜLL



[Segredo] Chevrolet Trailblazer e S10 2021 terão visual atualizado

Por Marlos Ney Vidal - 25 de junho de 2019


Em testes na Europa, Trailblazer 2021 e S10 2021 chegarão ao Brasil no fim de 2020

Em maio, o Motor1.com flagrou um protótipo da Trailblazer em testes no Sul da Europa e o site Motor.es registrou imagens da S10 2021 rodando na mesma região. Apesar de serem testados no Velho Continente, os modelos reestilizados são destinados aos mercados da América do Sul. Nossa reportagem apurou que ambos farão suas estreias no segundo semestre de 2020 já como linha 2021.

Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer - Página 39 Reproducao-motor1-flagra-trailblazer-2021
Foto | Reprodução/Motor1.com

S10 2021

As mudanças na S10 e na Trailblazer 2021 se concentraram na dianteira. Ambos os protótipos circulavam com capas encobrindo toda a frente para esconder as mudanças. Mas, capô, para-choque, para-lamas e grade serão redesenhadas. Numa das imagens que pode ser vista aqui a camuflagem branca deixa escapar que a grade dianteira será inspiradas na nova Trailblazer apresentada em abril na China.

Sendo assim, podemos esperar que a S10 e o Trailblazer ganhem linhas frontais inspiradas na nova identidade visual da marca. Lançados em 2012, a dupla foi reestilizada pela primeira vez em 2016. A segunda mudança visual será a última mudança antes da nova geração que deve estrear até 2024.

Motores

Especula-se que a S10 e o Trailblazer passem a ser vendidos somente com motor 2.8 Turbodiesel.

Domingos V


Administrador

Acho um erro tirarem a versão gasolina... Mas devem estar perdendo vendas do Cruze com ela.

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