Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer

Flagra! S10 reestilizada roda em São Paulo

Publicado em 22-05-15 às 15h22 por Marcelo MouraCOMENTE!


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Seguindo a identidade visual dos novos lançamentos da marca, picape deve chegar no segundo semestre







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Por Diogo Dias // Fotos: Leonardo Massaro

A nova geração da Chevrolet S10 foi lançada no Brasil em fevereiro de 2012 e, desde então, só passou por atualização em seus motores e câmbio. Mas o flagra do nosso fiel leitor Leonardo Massaro mostra que uma reestilização está nos planos a curto prazo da GM: uma unidade ainda camuflada foi fotografada rodando por uma das principais avenidas de São Paulo.

As principais mudanças se concentraram na dianteira. Espere novo para-choque, grade modificada e novos faróis de neblina. Tudo seguindo a identidade visual dos novos lançamentos da marca. Já na traseira as alterações serão bem menos profundas, ficando por conta da tampa da caçamba com novos vincos e das lanternas revisadas.

No geral, o design deve ser bem agressivo para fazer frente aos concorrentes que ganharam linhas mais robustas (veja no final da reportagem quem muda). A expectativa é que a S10 reestilizada chegue ainda no segundo semestre.

LINHA 2015

Em setembro do ano passado a GM lançou a linha 2015 da S10 com mudanças exclusivas na mecânica. As versões intermediárias receberam novo motor quatro-cilindros 2.5, com injeção direta de combustível, capaz de despejar 206 cv e 27,3 mkgf de torque. O antigo 2.4 Flexpower, de 147 cv, continuou na S10 de entrada, enquanto o 2.8 diesel (200 cv) equipa as versões mais caras.

Além do novo motor, a S10 recebeu uma série de alterações para diminuir o nível de ruído na cabine: inclusão de uma terceira camada de feltro na parede de fogo, aumento da camada de proteção acústica e um reforço nas guarnições das portas. Segundo a GM, todas as mudanças deixaram a picape 3% mais silenciosa.




PICAPES EM ALTA

Esse será o ano das picapes. Fiat e Renault vão abrir um novo segmento entre os modelos pequenos e os médios no segundo semestre. Os franceses preparam a chegada da Oroch, a picape do Duster, enquanto os italianos terão um modelo acima da Strada que será produzido na fábrica da marca em Goiana (PE).

Já Nissan Frontier, Mitsubishi L200, Ford Ranger e Toyota Hilux terão suas novas gerações entre o final desse ano e início de 2016.E a Volkswagen acaba de mostrar a nova cara da Amarok Higline com faróis com LEDs, grade dianteira redesenhada, entre outras novidades. Clique aqui e confira o que vem por aí no terreno das picapes no Brasil.

COMENTÁRIOS: Gostaria que a S10/TrailBlazer adotassem o visual, interno e externo, do modelo dos EUA.

Bem que poderia seguir a Colorado:

Chevrolet S-10 High-Country: fotos e especficações oficiais
Categorias: Chevrolet , Chevrolet-S-10 , picape , pick-up 2 Comentários

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A GM apresenta no Salão do Automóvel de Buenos Aires, Argentina, a picape Chevrolet S10 High Country - veículo que conta com diferenciais como novo pára-choque dianteiro, faróis com máscara negra, rodas de 18 ", acabamento cromado na base das portas de vidro, tampa com gaiola de segurança marítima integrada e as luzes traseiras com tecnologia LED.



No seu interior, a Chevrolet S10 High Country tem couro de dois tons com costurado predominante na cor Brownstone.


Os acabamentos do console também são em preto brilhante, adicionando mais sofisticação ao interior.


As versões "High Country" são famosas nos modelos Chevrolet dos EUA, e tradicionalmente são utilitários bem equipados e exclusivos. A Chevrolet S10 é o primeiro modelo GM na América do Sul a adotar tal denominação.


O S-10 High Country estará disponível em versões 4x2 e 4x4, sempre com cabine dupla e motor 2.8 CTDI turbodiesel, o qual debita 200 cv às 3600 rpm e oferece um torque máximo de 500 Nm. Esse Motor está a acoplado a uma transmissão manual no caso da 4x2, e automática de 6 velocidades para o 4x4.


Na parte de tecnologia, a novidade é o sistema MyLink in Touch, com tela táctil de 7 ", GPS, Bluetooth, USB e Aux In e câmera de visão traseira.


No que respeita à segurança, o Chevrolet S10 High Country tem airbags duplos, freios ABS com EBD 4 rodas, controle de estabilidade, controle de subida (HSA) e diminuição (HDC) nas rampas, controle de tração, luzes dianteiras e traseiras de nevoeiro, faróis ajustáveis, terceira luz de freio, sensor de estacionamento traseiro, arco esportivo, barras transversais e rack de teto com detalhes cromados, estribos e defletor motor.


O Chevrolet S10 High Country estará disponível nas seguintes cores a partir do mês de julho, no Brasil e Argentina: Prata Switchblade, Branco Summit Branco, Carbon Flash, Cinza Cyclone e Vermelho Chilli.

A GM e suas series especiais...

CHEVROLET S10 GANHA LINHA 2016 COM NOVAS VERSÕES

Picape passa a contar com novas versões intermediária e topo de linha, mas mantém as mesmas opções de motor e câmbio

por GUILHERME BLANCO MUNIZ

 
07/07/2015 08h58


Dianteira da Chevrolet S10 High Country (Foto: Rafael Munhoz / Autoesporte)

Para tentar manter o título de picape média mais vendida do país, a Chevrolet S10 ganhou nesta terça-feira (07) sua linha 2016. Sem grandes novidades no visual e no conjunto mecânico, a montadora aposta em diferentes versões para manter as vendas aquecidas, pelo menos até a chegada da picape e do utilitário Trailblazer reestilizados, flagrado por Autoesporte. A principal delas é a High Country, que passa a ocupar o topo da gama, e conta com itens que antes eram vendidos como acessórios. Porém, as configurações LS, LT e LTZ atuais seguem sendo vendidas sem grandes novidades. A Chevrolet ainda não havia divulgado os preços de cada versão até a publicação desta nota.

High Country

As principais novidades da High Country são estéticas. Os faróis ganharam máscara escurecida, assim como as rodas de 18 polegadas, que também são pintadas em tons escuros. Além disso, a picape passou a contar com apliques no para-choque dianteiro e novos estribos laterais. Porém, o destaque fica para o santoantônio exclusivo e uma inédita capota marítima. Estes são os itens responsáveis por aumentar a sensação de robustez do modelo. Há, ainda, frisos cromados na base dos vidros e na maçaneta da tampa traseira, lanternas em LED e rack de teto. Outra novidade é a cor vermelho Chili, que passa a ser oferecida pela primeira vez na linha S10. Há, ainda, as opções de pintura em branco, cinza, preto e cinza Graphite.

Dianteira da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Traseira da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Lateral da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Dianteira da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Grade dianteira da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Editora Globo
Farol da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Roda da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Retrovisor cromado da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Lanterna da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Detalhes da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Santo Antônio da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Editora Globo
Capota marítima da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Detalhes da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Rack de teto da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Câmera de ré da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Interior da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Sistema multimídia da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Ar-condicionado da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Volante da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Quadro de instrumentos da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Seletor 4x4 da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Interior da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Bancos traseiros da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Motor da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
Traseira da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte
foto anteriorpróxima foto

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Dianteira da Chevrolet S10 High CountryRafael Munhoz / Autoesporte

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slideshow

Por dentro, a Chevrolet garante que a S10 topo de linha conta com o mesmo nível de acabamento do SUV Trailblazer. Entre os itens de série estão bancos de couro em marrom e preto com costuras aparentes e ajustes elétricos para o banco do motorista. Há, ainda, ar-condicionado digital, sistema multimídia com GPS, volante multifuncional, computador de bordo, sensor de estacionamento e câmera de ré. O pacote de segurança conta com controle eletrônico de estabilidade, controle de velocidade em declive, EBD e controle de velocidade de cruzeiro.
Sempre vendida como cabine dupla, a High Country conta com motor 2.8 turbodiesel de 200 cv a 3.600 rpm e 51 kgfm a 2 mil rpm. A transmissão é automática de seis velocidades e a tração é integral temporária. O sistema ainda conta com um seletor eletrônico dentro da cabine que permite ativar a tração 4x4 reduzida e o controle de descida.


Chevrolet S10 Freeride (Foto: Rafael Munhoz / Autoesporte)

Freeride

A linha 2016 da picape também ganhou uma nova edição especial que não é tão cara como a High Country. Batizada de Freeride, a cabine dupla é sempre equipada com motor 2.5 flex de 206 cv a 6.000 rpm e 27,3 kgfm a 4.400 rpm, além de transmissão manual de seis marchas.
Por dentro, os diferenciais são ar-condicionado, sistema multimídia, computador de bordo, controle de velocidade de cruzeiro, retrovisores elétricos e acionamento dos vidros e travas por controle remoto. Há, ainda, câmera de ré, Santo Antônio, capota marítima e rodas de 16 polegadas. Para identificar a versão, há adesivos nas laterais e tampa traseira. A Freeride também é fabricada nas sete opções de cores da linha, incluindo o novo tom de vermelho. Assim como a High Country, começará a ser vendida nos próximos dias.

Interior da Chevrolet S10 Freeride (Foto: Rafael Munhoz / Autoesporte)

Advantage
Já a versão Advantage é baseada na LT 4x2 com cabine dupla, mas ganhou alguns itens de série diferentes para investir na relação de custo-benefício. Entre os diferenciais estão rodas de 16 polegadas escurecidas e sistema multimídia. No pacote de série há, ainda, faróis de neblina e maçanetas na cor da carroceria.
Por dentro, a picape oferece retrovisores elétricos e ajuste manual da altura do banco do motorista e do volante. Esta configuração será produzida somente em branco, prata e cinza Graphite e terá o motor 2.4 flex de 147 cv a 5.200 rpm e 24,1 kgfm a 2.800 rpm, além de câmbio manual de cinco marchas. As vendas começam só no terceiro trimestre.
Chassi/cab
Também no último trimestre do ano chega uma novidade inédita na linha da S10. A Chevrolet passará a vendê-la na versão chassi-cabine, que não conta com a caçamba. Assim, frotistas podem adaptar o modelo para se transformar em ambulância, VUC etc.
Quando começar a ser vendida, a chassi-cabine poderá ser equipada com motor 2.4 flex de 147 cv a 5.200 rpm e 24,1 kgfm a 2.800 rpm e câmbio manual de cinco marchas ou com o 2.8 turbodiesel de 200 cv a 3.600 rpm e 51 kgfm a 2 mil rpm, nesse caso com caixa de seis marchas manual.

• S10 cabine dupla
  
• S10 cabine simples
  

PONTOS FORTES

• Além do motor 2.8 diesel, o modelo oferece o 2.4 flex
  
• A transmissão automática de seis velocidades, com opção de trocas manuais, aproveita ao máximo a força dos motores
  
• Seus amortecedores hidráulicos montados em sentidos opostos controlam os movimentos da carroceria e preservam sua estabilidade em pisos irregulares
  

PONTOS FRACOS

• Em marcha lenta, o ruído do motor a diesel é facilmente audível de dentro da cabine
  
• A marcha 4x4 reduzida só pode ser engrenada com a picape parada
  
• Em simulações de engates rápidos, a terceira marcha (da transmissão manual na versão 2.4 flex) nem sempre entrou tão facilmente, apesar de funcionar com suavidade
  

A HighCountry ficou bem acertada. Diria até que nessa configuração, vinho, ficou a mais bonita do segmento.

GM sendo GM....

Flagra dos leitores: Chevrolet S10 e Trailblazer 2017
19 fevereiro 2016 / 10 Comentários



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Motores

Felizmente ao que tudo indica será o mesmo visual da Colorado.

Chevrolet S10 2017 revela nova dianteira e carroceria com cabine estendida em flagra






A nova linha reestilizada da Chevrolet S10 já está pronta para chegar ao mercado. Com estreia prevista para ainda este semestre, a nova picape foi flagrada sem nenhuma camuflagem pelo perfil BF///MS no Instagram. O utilitário vai concentrar suas alterações estéticas na parte frontal da carroceria.
Como mostra o flagra, a dianteira da S10 foi totalmente redesenhada, com direito a novos faróis, agora interligados a grade, que inclusive traz um grosso filete cromado com o logotipo da Chevrolet no centro. Há ainda um novo para-choque, com novas entradas de ar e suporte para os faróis de neblina. A traseira deve seguir sem mudanças.
Além disso, a linha 2017 da picape deve receber novos detalhes de acabamento no interior, além da segunda geração do Chevrolet MyLink e do sistema OnStar.
Outra novidade será a opção de cabine estendida, que se juntará as opções cabine simples e cabine dupla. Os motores devem seguir sem mudanças.
[Fonte: BF///MS]


COMENTÁRIOS: É, a Car & Driver deu a cara do modelo em projeção com praticamente 100% de acerto. Tomara que tenham dado uma reformada séria no interior também.

Essa entrada de ar extra acima do farol de neblina ficou estranha...

Bem que poderiam ter seguido a Colorado:

Achei curioso a vinda da cabine extendida. Com isso, apesar de ainda haver o jurássico 2.4, é a linha mais completa de uma empresa no segmento no Brasil. E a Ford, pelo visto, nada do Everest por aqui mesmo.

Chevrolet S10 2017 aparece em versão Holden
07/03/2016
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Depois da Chevrolet S10, foi a vez da Holden Colorado aparecer em sua versão reestilizada. O novo modelo, oferecido no mercado australiano, seguirá a mesma linha da nova picape a ser comercializada por aqui, com exceção de alguns detalhes estéticos, como é o caso da grade sem o grosso filete cromado na parte central e um aplique em plástico no centro do para-choque.
A nova Holden Colorado deverá ser vendida em cinco opções de carroceria: cabine simples, estendida e dupla, além das cabine simples e dupla em versão chassi, com direito a um motor 2.8 turbodiesel de 200 cv, com câmbio manual ou automático, ambos de seis velocidades.
Por aqui, a nova S10 está programada para ser lançada em meados deste semestre.
[Fonte: Colorado 2012 Club]

COMENTÁRIOS: Pelo visto, assim como foi com o desenvolvimento da S10/Colorado para "o resto do mundo", também está sendo este facelift na mão dos brazucas. Espero mesmo é que o interior SEJA TROCADO e não apenas melhorado.

Não tinha como a grade ficar maior!

Chevrolet Colorado 2017 vai aparecer com novo visual em Bangkok
17/03/2016
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A Chevrolet vai apresentar durante o Salão de Bangkok, marcado para acontecer entre os dias 23 de março e 3 de abril na Tailândia, um conceito off-road da picape Colorado que vai antecipar a versão reestilizada da picape, prevista para chegar ao mercado nos próximos meses.
Como mostra o teaser divulgado pela montadora, o protótipo da Colorado trará pneus off-road, grade no teto, snorkel, molduras plásticas nas caixas de roda, detalhe em preto no capô e faróis de LED.
Ainda não há detalhes a respeito da nova linha do utilitário, mas o modelo deverá receber novos faróis, grade redesenhada e para-choques com novo formato, além de melhorias no acabamento. Já a gama de motores, que inclui um 3.6 V6 de 309 cv, pode seguir sem alterações.

Chevrolet mostra novas S10 e Trailblazer em Bangkok
22/03/2016
<img class="alignnone size-medium wp-image-291410" src="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/chevrolet-colorado-xtreme-trailblazer-2017-1-700x466.jpg" alt="chevrolet colorado xtreme trailblazer 2017 1" width="700" height="466" srcset="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/chevrolet-colorado-xtreme-trailblazer-2017-1-700x466.jpg 700w, http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/chevrolet-colorado-xtreme-trailblazer-2017-1.jpg 1024w, http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/chevrolet-colorado-xtreme-trailblazer-2017-1-624x416.jpg 624w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px"/>
A Chevrolet revelou nesta terça-feira (22) no Salão de Bangkok, na Tailândia, os conceitos Colorado Xtreme e Trailblazer Premier, com visual atualizado, que antecipam as mudanças visuais que serão aplicadas na linha 2017 da picape e do SUV no segundo semestre deste ano. Ambos os modelos receberam alterações importantes na parte frontal da carroceria e um painel totalmente redesenhado no interior.
A nova Colorado Xtreme Concept traz um estilo off-road, com direito a pintura da carroceria na cor laranja fosco, rodas de 18 polegadas com pneus off-road, snorkel, molduras nas caixas de roda, para-choques mais robustos, grade no teto e suspensão mais alta. Já a Trailblazer Premier se sobressai pelas enormes rodas de 22 polegadas.
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Tanto na Colorado (a nossa S10) como na Trailblazer, há faróis redesenhados, com direito a LEDs diurnos, além grade com novo formato e novos elementos cromados, para-choque diferenciado e novo capô. A traseira de ambos os modelos segue sem grandes mudanças.
Já o interior traz um novo painel, com formas inspiradas na Chevrolet Colorado oferecida no mercado norte-americano. O destaque fica por conta das novas saídas de ar verticais, comandos do ar-condicionado e sistema multimídia (agora o MyLink de segunda geração, com Android Auto e Apple CarPlay) e painel de instrumentos redesenhado. O volante e o painel das portas trazem poucas mudanças. Já os bancos trazem novo formato e novos revestimentos.
A nova linha da S10 e da Trailblazer também deverá chegar ao Brasil neste ano.

Galeria de fotos das novas Chevrolet Colorado Xtreme e Trailblazer Premier

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  COMENTÁRIOS: Gostei, em especial do interior.

Vai ficar bom! O interior lembra o da Colorado, só que bem mais equilibrado.

A dianteira não ficou do meu agrado, mas ainda assim aceitável, mas o interior ficou mesmo muito bom.