Suzuki Jimny

Nunca vi ninguem falar nada sobre esse carrinho aqui no fórum, ai resolvi criar um tópico sobre ele pra ver se os participantes do fórum tem algo a declarar...
Eu gosto muito do estilo dele, mas acho ele caro pra um jipe...


O Jimny tem motor feito de alumínio 1.3 de 16 válvulas a gasolina. A sua potência é de 84 cv com torque máximo de 110 Nm a 4,100 rpm. Ele é alto e tem grandes ângulos de entrada e saída. O seu entre-eixos é de 2,25 m.

Como outros fora-de-estrada, o Jimny dá a opção ao motorista de acionar a tração 4x4 ou 4x2 em velocidade até 100 km/h, não precisando parar o veículo para fazer a manobra. Ele tem também a opção de 4x4 reduzida. O jipinho da Suzuki tem faróis de superfície e a sua tampa traseira está mais leve com a introdução de amortecedores a gás. O carro será vendido no Brasil por R$ 54.990,00.

Gosto muito do jipinho!!!

Mas ele tem um sério problema: falta de Airbag e ABS. Também acho o preço muito elevado dado a simplicidade dele.
Algo na faixa de 40mil seria o ideal. Ele existe com tração 4x2? Foge do conceito, mas seria interessante pelo custo-benefício.

Concordo! Se tivesse airbag + abs + cambio automatico, teria melhores chances no mercado, fora q para quem não conhece, fica difícil de saber que ele existe: não vejo nenhuma propaganda da Suzuki- marca q gosto muito.

O Jimmy é o sucessor do Samurai, e como ele, é muito bom no off road.

Meu sonho é comprar uma carga imensa de C4 e colocar na fabrica deste carro......

Realmente é um carro pouco falado. Eu gosto bastante do conceito, pois é um jipe mesmo com boa capacidade off-road e um preço que parece caro mas não é. Não teria um e nem é meu tipo de carro, mas para quem procura um carro para poder usar em fazendas ou sítios é bem interessante. E não é uma SUV onde você, além de pagar mais caro, vai ter de contar com maior seguro, mais peças para quebrar num uso fora de estrada, mais consumo, etc.

Conheço alguém que tem um e é um carro bastante despojado mecânicamente e internamente, mas com as funções básicas para andar na terra muito bem. Como resultado - e por esse que tive acesso - dá pouco problema e é fácil de limpar, além de se virar bem na terra mesmo. É simples por escolha e não como muitos carros da categoria ou de outras dizem serem simples para facilitar o mantenimento, mas no fim é redução de custo mesmo. Não é para ter que possuir câmbio automático e nem muitos equipamentos e sim para servir ao propósito. Falta só o ABS e Airbag realmente, isso no modelo vendido aqui.

Ele 4x2 seria tirar completamente o propósito do carro, sendo que com o 4x4 nesse preço ele se enquadra muito melhor para o uso realmente off-road do que picapes como Ranger e S10 com tração apenas traseira - a não ser que se precise carregar muita coisa. Nisso que fica o real atrativo dele, pois num olhar mais despercebido realmente 52 mil parecem muito em algo tão simples.

Fabiano escreveu:Meu sonho é comprar uma carga imensa de C4 e colocar na fabrica deste carro......

Do 1.6 ou do 2.0?

Apesar de desengonçado o carro é interessante, como comentei.

Domingos, segue a definição de C4:

http://pt.wikipedia.org/wiki/C-4

Mais imagens:





A versão 4x2 seria interessante para o uso na cidade, assim como o câmbio automático. Ok, não tem nada a ver com a proposta inicial, mas seria uma espécie de 'Terios', um jipinho compacto e bem equipado.

Fabiano escreveu:Domingos, segue a definição de C4:

http://pt.wikipedia.org/wiki/C-4

Não gosta?

PQP, eu odiava esse carro, até me mostrar esse vermelho acima, e notem que ele tem AirBag duplo ao menos no volante diz isso.....

meu pai é doido com esse carrinho

todo fds ele pega um trecho de estrada de terra. ele tinha pensado em comprar um jipinho, ou um SUV
mas desistiu por ele ser muito caro e nao oferecer nada.

os SUV eram mto grandes (captiva, crv, rav4, vitara)

Sim, um 4x2 automático seria bom para a cidade e mais atrativo para o público que compra um jipe para usar na cidade. Como ele é um jipe mesmo e não faz questão de ser um SUV ou alguma coisa com cara de off-road que vai ser usado só na cidade, acho que fazem muito bem em oferecê-lo só com 4x4. O SX4 já faz bem melhor o papel de carro urbano que tem apelo off-road (e realmente tem aptidão off-road por ser 4x4).

Leocouto, a pessoa que conheço que tem um faz exatamente esse uso que você descreveu. É um trecho de terra e com subidas e descidas íngremes e muito esburacadas. Ele se sai bem mesmo quando chove e não deu problema mesmo sendo mal cuidado.

Fabiano escreveu:Domingos, segue a definição de C4:

http://pt.wikipedia.org/wiki/C-4

Eu sabia, estava fazendo um trocadilho com o C4 normal hehehe.

Fabiano escreveu:PQP, eu odiava esse carro, até me mostrar esse vermelho acima, e notem que ele tem AirBag duplo ao menos no volante diz isso.....

pra variar, acho que isso é só la fora Fabiano!

rafiuskis DF escreveu:

Fabiano escreveu:PQP, eu odiava esse carro, até me mostrar esse vermelho acima, e notem que ele tem AirBag duplo ao menos no volante diz isso.....

pra variar, acho que isso é só la fora Fabiano!

É sim; peguei a imagem só para ilustrar como seria interessante.

Mas falando serio mesmo, essa foto do Vermelho me deu um tapa na cara, pra ver que nem custa muito deixar ele mais agradavel, aquelas rodas de 3 pontas dos primeiros são ridiculos, e o espoiler lateral com o novo parachoque dão uma harmonia muito melhor ao carro.

Veículos
Montadora Suzuki anuncia fábrica no Brasil em 2012
Michele Loureiro (mloureiro@brasileconomico.com.br)
26/10/10 17:47

O presidente da Suzuki disse nesta terça-feira (26/10) que a montadora japonesa passará a produzir o modelo Jimny no Brasil a partir de 2012.

"Para isso, vamos construir uma fábrica no país e ainda estamos estudando o local mais adequado", disse Luiz Rosenfeld.

A montadora, que retomou as atividades no Brasil no fim do ano passado, afirmou que a produção inicial do seu 4X4 será de 3 mil unidades e o investimento será compartilhado com a SVB Automotores do Brasil.

"A Suzuki vai fornecer apoio tecnológico e prevemos um crescimento gradativo no país", disse Rosenfeld.

O Jimny tem preço de mercado a partir de R$ 54 mil e a produção em território nacional deve baratear o custo do produto.

"Ainda vamos detalhar os planos da montadora, mas a intenção é fazer do produto o carro-chefe da marca, já que não há concorrentes diretos para ele no Brasil", disse o executivo.

FONTE: http://www.brasileconomico.com.br/noticias/montadora-suzuki-anuncia-fabrica-no-brasil-em-2012_93372.html

COMENTÁRIOS: Esperava algo mais moderno...

Quando li esta noticia no CarroOnline pensei, mesmo achando o carro feio, ser feito aqui seria interesante do ponto de vista que, vão ter uma infraestrutura para ampliação e implantação de outro modelos futuros, e o pessoal como meu Primo que é Biologo, e precisa de um jipe 4x4 de concepção simples e robusto, ele ja ficou antenado na noticia.