Chevrolet Astra Advantage X Fiat Stilo Attractive

Domingos V escreveu:

Aliás, empatado com não travar as rodas, a melhor coisa do ABS é o quanto ele estabiliza o carro quando justamente uma das rodas está em situação pior que as outras.

Então é essencial para o Stilo. Quando você perceber que a roda começou a se soltar, é hora de usar o ABS.

Quando tinha ido ver o Clio um mes atras, eles me levaram com um stilo até onde o Clio se encontrava, o trajeto era meio cheio de curvas e buracos, e tenho de confesar fiquei surpreso com o "Molenguismo" do Stilo, na minha opinião o Stilo com aquela opinião não poderia ter mais de 100cvs, pois é muito bambo nas curvas....

Fabiano, era novo ou usado o Stilo q vc dirigiu?

Pq, já diriji um Stilo novo e depois, o fiz novamente quando ele estava com 2 anos de uso., com 37 mkm; fiquei impressionado com o nível de desgaste do mesmo.

Era usado, na mesma faixa de 30 mil km, era um completo com SkyWindow, e apesar de bons materiais usados no acabamento, fiquei de cara com a falta de capricho, rebarbas e mais rebarbas fora que encaixes nenhum pouco precisos.