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Honda HR-V terá preço de Civic, antecipa concessionário
05/01/2015 | Por: Daniel Messeder | 53 comentários
Conforme apurou nossa reportagem junto a uma rede de concessionários Honda da Grande São Paulo, o jipinho HR-V terá preços muito similares aos do Civic. O modelo será apresentado aos revendedores em meados de fevereiro e chegará às lojas em março, em versões com câmbio manual de seis marchas ou automático do tipo CVT, de relações variáveis.
Desenvolvido sobre a plataforma de Fit/City, o HR-V terá como diferencial o uso do motor 1.8 16V FlexOne do Civic, no lugar do 1.5 16V FlexOne (que seria pouco para o porte do modelo). Novidade será a inédita combinação entre o propulsor 1.8 bicombustível e a transmissão CVT, já que o Civic usa um câmbio convencional de cinco marchas em sua versão automática. Espera-se que o HR-V tenha cerca de 140 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, números que devem garantir bom desempenho ao crossover.
Outras atrações do próximo Honda brasileiro ficarão por conta da central multimídia com tela sensível ao toque e do ar-condicionado digital (também com visor “touch screen”) nos modelos mais caros, além de freio de estacionamento elétrico, acionado por botão. Volante e quadro de instrumentos são herdados do Fit, mas o restante do painel tem estilo próprio, mais refinado.
Apesar do estilo aventureiro, o HR-V será oferecido apenas com tração dianteira (4×2) e pneus com banda para asfalto. Espaço interno promete ser ponto forte, seguindo a linha do irmão Fit com banco traseiro modulável e maior porta-malas (400 litros).
A nomenclatura das versões deverá acompanhar a linha Fit (LX, EX e EXL), sendo as duas últimas somente com câmbio automático. Seguindo a dica de nosso informante, a LX manual sairá por volta de R$ 68 mil, a EX A/T em torno de R$ 72 mil e a top EXL A/T ao redor dos R$ 77 mil. A conferir!
Galeria de fotos:
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05/01/2015 | Por: Daniel Messeder | 53 comentários
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Conforme apurou nossa reportagem junto a uma rede de concessionários Honda da Grande São Paulo, o jipinho HR-V terá preços muito similares aos do Civic. O modelo será apresentado aos revendedores em meados de fevereiro e chegará às lojas em março, em versões com câmbio manual de seis marchas ou automático do tipo CVT, de relações variáveis.
Desenvolvido sobre a plataforma de Fit/City, o HR-V terá como diferencial o uso do motor 1.8 16V FlexOne do Civic, no lugar do 1.5 16V FlexOne (que seria pouco para o porte do modelo). Novidade será a inédita combinação entre o propulsor 1.8 bicombustível e a transmissão CVT, já que o Civic usa um câmbio convencional de cinco marchas em sua versão automática. Espera-se que o HR-V tenha cerca de 140 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, números que devem garantir bom desempenho ao crossover.
Outras atrações do próximo Honda brasileiro ficarão por conta da central multimídia com tela sensível ao toque e do ar-condicionado digital (também com visor “touch screen”) nos modelos mais caros, além de freio de estacionamento elétrico, acionado por botão. Volante e quadro de instrumentos são herdados do Fit, mas o restante do painel tem estilo próprio, mais refinado.
Apesar do estilo aventureiro, o HR-V será oferecido apenas com tração dianteira (4×2) e pneus com banda para asfalto. Espaço interno promete ser ponto forte, seguindo a linha do irmão Fit com banco traseiro modulável e maior porta-malas (400 litros).
A nomenclatura das versões deverá acompanhar a linha Fit (LX, EX e EXL), sendo as duas últimas somente com câmbio automático. Seguindo a dica de nosso informante, a LX manual sairá por volta de R$ 68 mil, a EX A/T em torno de R$ 72 mil e a top EXL A/T ao redor dos R$ 77 mil. A conferir!
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