Honda Civic 2017

Achei essas imagens dos primeiros testes da nova geração, mas não consegui acesso ao texto:







Fonte: MotorTrend

Spied! 2016-17 Honda Civic Undergoes Dramatic Redesign


By Kelly Pleskot | November 12, 2014  |  
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Expect major changes for the next-generation Honda Civic, which will debut for the 2016 or 2017 model year. Our spy photographers caught a Civic prototype out testing for the first time with an all-new fastback design that may help the car shed its staid image.



Despite the camo, it is pretty clear that the new Civic boasts a steeply-raked back end that tapers off into a bold spoiler. The model appears to have cutlines for a proper trunk, so it will not adopt a hatchback configuration, but instead retain its classification as a sedan. The rest of the Civic's body complements the sporty back end. Angular headlights and tasteful character lines run across the entire body for a youthful, modern look.

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The next Civic will be built on a new, flexible platform that will also underpin the next-generation Accord and CR-V. This strategy will help Honda cut costs by taking advantage of economies of scale. Rumor has it that all Civic production will eventually take place in the U.S. when the next-gen Civic becomes a global model, but as of now, this can't be confirmed.
This Civic prototype caught us by surprise by showing up much sooner than we expected. We bet Honda is looking to remedy the mistakes it made when it launched the current-generation model back in 2012. Criticized for its lackluster design and subpar cabin quality, the 2012 Honda Civic underwent an emergency refresh the very next year. Despite the perceived blunder, Honda's compact sedan remains a top-seller behind the Toyota Corolla so far this year. We think the redesign will help cement the Civic's reputation as a sporty entry in the competitive and increasingly-youthful compact car segment. And now that we've seen a prototype for the next-gen sedan, we can't wait to see the coupe variant.







Photo source: KGP Photography

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Read more: http://wot.motortrend.com/1411_spied_2016_17_honda_civic_undergoes_dramatic_redesign.html#ixzz3NLIMN5FV

Pelo jeito, vai vir com desing agressivo!

Valeu Kull!

Pelo jeito vai ter um visual 'radical' perto do atual.

Grilo escreveu:Valeu Kull!

Pelo jeito vai ter um visual 'radical' perto do atual.

Já tem umas três gerações que o Civic tem sido "revolucionário" na troca de plataforma e, na seguinte, "evolucionário" em cima da mesma plataforma, como foi com o atual e o Civic anterior a este.

KÜLL escreveu:

Grilo escreveu:Valeu Kull!

Pelo jeito vai ter um visual 'radical' perto do atual.

Já tem umas três gerações que o Civic tem sido "revolucionário" na troca de plataforma e, na seguinte, "evolucionário" em cima da mesma plataforma, como foi com o atual e o Civic anterior a este.

Mesmo conceito do Corolla, só que a mais tempo.

Civic CC?

PATENTES DO NOVO HONDA CIVIC VAZAM NA WEB. VEJA PROJEÇÕES

Nova geração do sedã deve chegar ao Brasil ainda em 2016. Confira as projeções que Autoesporte fez do modelo renovado

por REDAÇÃO AUTOESPORTE

 
          


         
 
22/04/2015 10h41 - atualizado às 10h55 em 22/04/2015


Patente do Honda Civic 2016 Coupe dianteira (Foto: Reprodução)

Tem sido difícil para a Honda manter segredo sobre a nova geração do Civic. Depois de ter mostrado no Salão de Nova York a versão conceitual do Civic Coupe, agora vazaram imagens que seriam as patentes das versões de produção tanto do cupê quanto do sedã.
O modelo chegará ao mercado nacional ainda em 2016, conforme Autoesporte já adiantou. Confira nesta página as projeções que fizemos da versão de produção do sedã. Toda terça-feira a seção Área Restrita mostra os segredos dos carros que serão lançados em breve no Brasil.


Patente do Honda Civic 2016 Coupe traseira (Foto: Reprodução)

Em relação à versão conceitual mostrada nos Estados Unidos (confira a galeria ao fim do texto), as patentes do Civic Coupe têm ligeiras modificações na grade dianteira e nas entradas de ar do para-choques dianteiro. Assim, as imagens indicam que a versão de produção pode ter um visual ligeiramente menos agressivo do que o projeto já apresentado. Na traseira, também há mudanças nas linhas do para-choques, mas as lanternas, que são unidas no topo da tampa do porta-malas, foram mantidas.
Já a configuração sedã apareceu pela primeira vez nas imagens vazadas (veja ao fim do texto). A dianteira é semelhante à do Coupe e a grande diferença fica na traseira, já que a versão quatro portas tem lanternas mais conservadoras. O caimento acentuado do teto, porém, foi mantido, reforçando a pegada esportiva do sedã. Além das duas variantes que tiveram as patentes vazadas, a família Civic renovada terá os modelos hatch, Si e a apimentada Type R.

Honda Civic 2016 terá novo visual, conforme projeção revela (Foto: Yuri Queiroz/Autoesporte)

A Honda ainda faz mistério quanto a outras novidades do Civic, mas já adiantou que ele terá maior distância entre-eixos, será mais largo e baixo do que o carro vendido atualmente. Haverá, ainda, uma opção de motor 1.5 turbo com injeção direta de combustível que gera até 204 cv acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades e uma nova CVT. O japonês também terá opção de motor 1.8 com as mesmas transmissões. O pacote de segurança incluirá itens como alerta de colisão dianteira, detecção de mudança de faixa, controle de velocidade e câmeras ao redor do carro.

Honda Civic 2016 terá novo visual, conforme projeção revela (Foto: Yuri Queiroz/Autoesporte)
Conceito Honda Civic 2016Divulgação/ Discovery
Conceito Honda Civic 2016Divulgação
Conceito Honda Civic 2016Divulgação
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Conceito Honda Civic 2016Divulgação
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Conceito Honda Civic 2016Divulgação
Conceito Honda Civic 2016Divulgação
Conceito Honda Civic 2016Divulgação
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Conceito Honda Civic 2016Divulgação/ Discovery

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slideshow

 

Patente do Honda Civic 2016 Sedan dianteira (Foto: Reprodução)

Patente do Honda Civic 2016 Sedan traseira (Foto: Reprodução)

Patente do Honda Civic 2016 Coupe e Sedan lateral (Foto: Reprodução)

 
             



 

• Civic
  

 

PONTOS FORTES

• Seu desempenho é referência em seu concorrido segmento, tanto com motor 1.8 quanto com o 2.0
  
• A transmissão manual com uma marcha a mais (são seis) e relações mais curtas colabora para as retomadas de velocidade ágeis da versão LXS, com motor 1.8
  
• O Civic 2.0 aboliu o sistema de partida a frio, resultando no alívio de 50 kg
  

 

PONTOS FRACOS

• Seu porta-malas é espaçoso, mas fica atrás do de sedãs de categorias inferiores, como Siena, Logan ou seu “irmão” City
  
• Só agora o revestimento interno para a tampa do porta-malas é oferecido para todas as versões
  
• Assim como tantos outros modelos, o sedã se limita a oferecer as cores cinza, branca, preta e prata
  

Pelo visto, ficou muito bonito!

Quanto as cores, esqueceram de citar o azul.

O Civic ta interessante, mas me parece exageradamente grande.

Até agora eu gostei.

Gostei mais da frente da projeção do que a das patentes. Achei o balanço traseiro muito comprido.

Novo Honda Civic 2016: veja imagens em 3D exclusivas!


27/04/2015 | Por: Daniel Messeder | Comments 



Nem mesmo a Honda esconde que o atual Civic está começando a se despedir do mercado. Nos EUA, a nova geração do sedã já foi flagrada diversas vezes em testes (ainda que camuflada). Mais do que isso, a marca exibiu no Salão de New York a versão conceitual do próximo Civic, no modelo cupê que vai ficar no lugar do atual Si vendido aqui como importado. Não bastasse toda essa exposição, ainda vazaram na internet patentes com desenho final do veículo, nas configurações sedã e cupê.

De posse dessas imagens, somadas às informações de bastidores obtidas por nossa equipe, CARPLACE sai na frente mais uma vez e mostra agora o pacote mais completo sobre o novo Civic já publicado. Isso, claro, inclui o trabalho minucioso do designer digital Du Oliveira, que reproduziu com exclusividade diversas projeções do próximo Honda em 3D. As imagens são de tal detalhismo que nos permite observar os jogos de luz e sombra da carroceria, bem como o arrojo do design.

Isso mesmo: depois de uma oitava geração bastante ousada, a nona foi apenas uma evolução discreta – mudança essa que não foi muito bem aceita nos EUA. Tanto é que esta nova geração do Civic (a décima) ficou a cargo do time de desenvolvimento norte-americano da Honda. Afora o desenho bem mais impactante, o sedã vai crescer substancialmente, na linha do que aconteceu com o arquirrival Toyota Corolla. Como anteciparam as imagens de patente, a distância entre-eixos será ampliada (podendo até passar dos 2,70 metros), bem como o comprimento total – passando dos 4,50 m.

As novas medidas visam ampliar o espaço interno, mantendo a boa solução do assoalho traseiro plano, e também o porta-malas, que cresceu na última mudança, mas não a ponto de se igualar aos melhores da classe. A Honda ainda mantém segredo absoluto sobre o painel, mas esperamos que seja mantido o quadro de instrumentos em dois andares, com velocímetro digital – ainda um belo diferencial em relação à concorrência.

Em termos visuais, a parte mais ousada do Civic 2016 estará na traseira, com lanternas que invadirão a tampa do porta-malas por cima, com um rasgo pontiagudo – na versão cupê a lanterna atravessará toda a tampa. Isso deve corrigir o atual ponto fraco da atual geração, que é aquele refletor no meio da tampa, que não combina com a lanterna nas pontas da carroceria. O teto ganha formato de arco, enquanto a traseira seguirá a linha da capota em queda suave. Na frente, o sedã vai adotar a filosofia Solid Wing Face dos Honda mais modernos, com faróis afilados incorporados à grade destacada (incluindo um friso cromado como uma “sobrancelha”). Veja no detalhe das projeções que retiramos o refletor laranja dos para-lamas, pois é um item da versão norte-americana que não deverá pintar por aqui. As rodas deverão ser de 16″ e 17″, dependendo da versão.

Por falar em versão, as atuais LXS 1.8 deverão deixar de ser oferecidas em nosso mercado. Hoje elas respondem por apenas 4% das vendas do Civic no Brasil, e além do mais o motor 1.8 já está sendo usado em modelos menores, como o HR-V (derivado do Fit). Restaria então o 2.0 FlexOne para o Civic de entrada, sendo que os mais caros vão estrear o novíssimo 1.5 turbo flex que a Honda brasileira trabalha desde 2013 para adaptar ao uso de etanol. Dados de potência e torque ainda não foram revelados, mas sabe-se que o propulsor pode render até 200 cv e 26,5 kgfm. Junto com o motor 1.8 também deve ir embora a opção do câmbio manual de seis marchas (menos no esportivo Si), bem como a atual transmissão automática de cinco velocidades. No lugar, o Civic terá exclusivamente um câmbio CVT que pode simular até sete relações, semelhante ao usado no HR-V.

Entre os novos equipamentos, haverá alerta de colisão frontal e controle de cruzeiro adaptativo – ainda que estes itens não estejam confirmados para a versão brasileira. O lançamento nos Estados Unidos deve acontecer ainda neste ano, enquanto no Brasil a estreia está prevista para meados de 2016 ou no máximo outubro, durante o Salão do Automóvel.
Por Daniel Messeder
Projeções: Du Oliveira

Entao nao vao mais oferecer o Civic manual? Faz sentido.

Ps: me refiro ao nacional.

Lembra bastante as linhas musculosas da ultima Serie 3.