Salão do Automóvel 2.014.

Jaguar Land Rover confirma Discovery Sport e XE em São Paulo

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30/09/2014

A Jaguar Land Rover acaba de confirmar a presença dos novos modelos Land Rover Discovery Sport e Jaguar XE no Salão do Automóvel, em São Paulo. As duas principais estrelas da marca inglesa são cotadas para produção na futura fábrica de Itatiaia, interior do Rio de Janeiro.
O Land Rover Discovery Sport é um novo SUV de entrada, que deverá futuramente substituir o atual Freelander. Com sete lugares, o modelo apresenta estilo bastante moderno e grande nível de sofisticação. Sob o capô, motores de quatro cilindros Ingenium movidos à gasolina ou diesel são esperados.

Já o Jaguar XE é um novo produto de acesso da marca inglesa, que se destaca por sua construção com 75% de alumínio, tecnologias inovadoras a bordo e motorização partindo do propulsor de quatro cilindros Ingenium, tendo ainda versão XE-S com motor V6 3.0 Supercharged de 340 cv.
Além disso, a JLR vai promover o Land Rover Experience no estacionamento do Pavilhão de Exposições do Anhembi durante o Salão do Automóvel. O objetivo é mostrar ao público as capacidades dos veículos da marca em uma pista que simula terrenos e situações onde o Terrain Response entra em ação.

Galeria de fotos do Land Rover Discovery Sport:

Galeria de fotos do Jaguar XE:

Pela estrutura, já é mais um pronto para ser aprovado no small overlap.

Exclusivo: Citroën DS6 estará no Anhembi
Publicado em 03-10-14 às 11h25 por Car and DriverCOMENTE!

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Marca vai se concentrar nos SUVs e sedãs daqui para frente, diz executivo

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Por Lucas Litvay, de Paris (França) // Fotos: Divulgação
Uma das surpresas do Salão do Automóvel, em São Paulo, no Anhembi, entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro, será o utilitário esportivo Citroën DS6, pelo o que apurou a reportagem de Car and Driver. De acordo com o chefão mundial da linha DS, Arnaud Ribault, o carro será mostrado no evento paulistano. Além disso, o executivo comentou: "a DS conta hoje com três modelos 3, 4 e 5 e terá mais três nos próximos anos. Vamos nos concentrar nos segmentos de sedã e SUV".

O DS6 acaba de ser lançado na China.O SUV deu uma encolhida em relação ao protótipo e agora mede 4,55 metros de comprimento, 2,73 m de entre-eixos, 1,86 m de largura e 1,61 m de altura. Essas medidas fazem com que seja um pouco mais longo do que o Peugeot 5008.

O modelo ficou mais realista ao mesmo tem que manteve alguns elementos do conceito. O cromado que fica em volta da grade continua a invadir os faróis, mas de forma menos exagerada. Esse formato é chamado DS Wings e faz parte da nova identidade da linha, inaugurada no sedã chinês DS 5LS.

O SUV da linha DS vem equipado com o motor 1.6 THP em duas configurações, de 160 cv e 200 cv. Ambas trabalham com uma transmissão automática de seis marchas e apenas com tração dianteira. Para dar uma ajuda, o SUV conta com o sistema Grip Control, para otimizar a tração em condições mais difíceis.

O DS6 é projetado para o mercado chinês, embora ainda exista a possibilidade do carro começar a ser vendido em outros países futuramente. O ambiente é requintado, com bancos revestidos de couro, alumínio polido nas portas, volante com base achatada e tela sensível ao toque.

Também chama atenção o botão giratório no console central, que comanda o sistema de tração apenas dianteira, mas feito para se adaptar a qualquer tipo de terreno.Veja as imagens do DS6 na galeria acima.

Precisam de outro motor....

Lexus NX estará no Salão do Automóvel e já pode ser reservado
03/10/2014 | Por: Julio Cesar | 4 Comentários

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Revelado ao público no Salão de Pequim, o NX, primeiro SUV compacto da Lexus, foi confirmado pela marca como uma das atrações no Salão do Automóvel, que começa no fim de outubro.

Com design ousado, o novo Lexus NX adianta o padrão visual para os futuros modelos da marca e traz o novo motor turbo de 2.0 litros de 238 cv de potência e injeção direta associado a nova transmissão automática de seis velocidades, que apresenta controle de torque por demanda.

O novo Lexus NX estará disponível para vendas a partir de março 2015 e já possui lista de reservas. O modelo também poderá ser solicitado diretamente no Salão numa área VIP com atendimento feito pelos Gerentes de Relacionamento da marca.

Além do crossover, outra novidade da marca no salão é a presença do RC, o novo cupê da marca. Ainda não foi confirmado se o modelo será vendido no Brasil, seus modelos e o que será exposto. Também estarão expostos os modelos que a marca já vende no país: CT200h, IS250, ES350, RX350, LS460L.

Audi Q3 brasileiro terá motor 1.4 flex; novo TT fica para 2015
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Leonardo Felix
Colaboração para o UOL, em Paris (França)
03/10/201416h30

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• Benoit Tessier/Reuters
  
  Versão esportiva do SUV, RS Q3 é uma das atrações da Audi em Paris
  

Das montadoras premium da Alemanha que operam no Brasil, a Audi parece ser a que menos tem medo de aproximar seus produtos de faixas mais populares. É uma estratégia que tem dado certo: desde que lançou a versão 1.4 do A3 Sedan, em abril deste ano, a R$ 94.800, a marca das quatro argolas consolidou, com folgas, as vendas do três-volumes acima das 200 unidades/mês.

Satisfeita com o resultado, a divisão brasileira da empresa quer replicar a receita no outro modelo que terá produção nacionalizada, o Q3. Conforme revelou um executivo da fabricante a UOL Carros, durante o primeiro dia de apresentações do Salão de Paris (França), nesta quinta-feira (2), o crossover será vendido no mercado brasileiro inicialmente com o mesmo propulsor turbo de 1,4 litro do A3 Sedan de entrada (150 cv e 25,5 kgfm, como na Europa).

Quando se iniciar a fabricação no Brasil, em São José dos Pinhais (PR), tanto o Q3 quanto o A3 Sedan devem ser adaptados para rodar também com etanol, mantendo a capacidade de 1,4 litro. Na Europa, a Audi usa uma motorização que permitiria oferecer imediatamente no Brasil, por importação, um Q3 com potência similar à do recém-lançado Mercedes GLA, seu rival direto (e que também será nacionalizado).

Equipado com motor 1,6 litro de 156 cv, o Mercedes custa R$ 132.900, ante R$ 135.600 do Q3 2.0 de 170 cv já à venda no país. Mesmo sem a marca dar pistas acerca do preço do Q3 1.4, é possível observar o caso do próprio A3 Sedan (que ficou R$ 24 mil mais barato com a redução de potência, embora também tenha perdido outros itens de série) para concluir que, com 150 cv, não deve passar dos R$ 120 mil.

O cronograma do Q3 1.4 no Brasil não está definido. Pode acontecer a importação, como no caso do A3 Sedan -- mas uma fonte ligada à empresa informou que o mais provável será deixá-lo para 2016 -- já nacional, e já flex. A fabricação do A3 Sedan no Paraná começa no fim de 2015, e a do Q3 fica para o primeiro trimestre de 2016. A meta é, até 2020, atingir a capacidade de 26 mil unidades montadas ao ano, sendo 16 mil do A3 e 10 mil do Q3.

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Audi mostra no Salão de Paris 2014 o TT Sportback Concept, versão conceitual com quatro portas e carroceria cupê do ícone compacto da marca das quatro argolas Leia mais Newspress
FAMÍLIA TT A CAMINHO
Audi não faz questão de esconder que a nova geração do TT chega ao Brasil em 2015. Com atraso, diga-se, já que a previsão inicial era importá-lo ainda este ano. O modelo virá em três configurações: no primeiro semestre serão lançados o TT Coupé 2.0, de 230 cv, e o TTS Coupé 2.0, versão esportivada que rende 310 cv usando a mesma usina.

Para a segunda metade está previsto o TT Roadster, lançado em Paris, também com motor 2-litros de 230 cv. Não há previsão quanto ao TTS Roadster. Segundo fonte ligada à Audi, os preços devem ficar entre R$ 200 mil e R$ 250 mil para as versões menos potentes, passando dos R$ 300 mil no caso do esportivo.

Hyundai apresenta novos motores turbo e câmbio de dupla embreagem

Guilherme Silva

• Jornalista: Da Redação
  
• Fotos: Foto: Divulgação
  

A Hyundai apresentou no Salão de Paris dois novos motores e um inédito câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem que equiparão os seus modelos na Ásia e Europa. Tanto os propulsores como a transmissão foram desenvolvidos pelo Centro Técnico da marca de Rüsselheim, na Alemanha.
Membros de uma nova geração da família Kappa, os motores de 1.0 e 1.4 litro são dotados de turbocompressor e injeção direta de combustível. O propulsor menor, a gasolina de três cilindros, desenvolve 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque e equipará o compacto i20 (foto) no mercado europeu.
Já a unidade maior, movida a gás natural, gera 117 cv e entrega 20,6 kgfm de torque. O motor substituirá o propulsor da família Gamma na Europa.
A nova caixa automatizada de sete marchas, segundo a Hyundai, foi desenvolvida para auxiliar os motores a reduzirem as emissões, porém com uma resposta mais ágil nas acelerações em comparação com o atual câmbio automático de seis velocidades.

Quem sabe agora a Lexus ganhe espaço aqui no Brasil....

Do jeito que a Hyundai é ágil , logo deverá oferecer o novo motorxcâmbio por aqui.

Golf Variant chega no ano que vem e pode aparecer no Salão do Automóvel

6 outubro 2014 / 18 Comentários




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A importação do Volkswagen Golf fabricado no México é momentânea, só para cobrir o mercado enquanto a produção do modelo em São José dos Pinhais (PR) não é iniciada. Entretanto, sua versão perua virá junto com o hatch, mas sem intenções de nacionalização. O Golf Variant (Sportswagon nos Estados Unidos) chega no início do ano que vem.
Sim, voltaremos a ter uma perua média no mercado brasileiro e no melhor estilo europeu. É a substituta direta do Jetta Variant, que deixou de ser importada há um ano e cujo nome não faria muito sentido se fosse reaproveitado hoje. A primeira aparição em público deverá acontecer no final deste mês no Salão do Automóvel.

Na prática, a perua é idêntica ao Golf hatch até a coluna “B”. As portas traseiras são diferentes e o entre eixos é 1cm maior, com 2,64m, enquanto a capacidade do porta-malas passa de 313 litros para 505L. O motor 1.4 TSI de 140cv seria mantido e os pacotes de equipamentos se assemelhariam aos do hatch.

 
Tags: Golf Variant, Salão do Automóvel, Volkswagen Golf Variant

FONTE:http://www.autossegredos.com.br/2014/10/06/golf-variant-chega-no-ano-que-vem-e-pode-aparecer-no-salao-do-automovel/

Golf Variant? por estas e outras que acho uma palhaçada esses nomes todos, tivemos aqui o Golf 5 nessa versão como nome de Jetta Variant.

Nissan confirma presença do GT-R no Salão de São Paulo
6 outubro 2014 / 2 Comentários







O esportivo tem seu motor montado de forma artesanal em Yokohama. Para ser ainda mai exclusivo cada motor V6 3.8 biturbo recebe uma placa personalizada com o nome do engenheiro responsável por sua produção. Devido aos cuidados em sua montagem o esportivo tem fabricação limitada a mil unidades por mês.

Golf Variant é mega sem graça.

O Lexus NX deverá ser o best-seller da marca por aqui.

Do GT-R, não me agrada nem um pouco essa mania de ''exibir'' carros que nunca serão vendidos aqui...

Geely vai levar cinco modelos ao Salão do Automóvel

• ■Geely
  
• ■Salões do Automóvel
  

08/10/2014

A chinesa Geely anunciou que vai levar ao Salão do Automóvel cinco modelos, sendo estes as versões sedã e hatch do EC7, bem como os GC2 e GX2, este último a versão aventureira do subcompacto inspirado no Panda. Por fim, o crossover EX7 estará no evento. Ele deverá chegar ao Brasil em 2015.
Além disso, a Geely vai mostrar um conceito híbrido da futura geração de modelos da marca. Peter Horbury (ex-Ford e ex-Volvo) estará no estande da empresa explicando a nova estratégia de compartilhamento de plataformas com a Volvo, que dará origem aos próximos V40 e EC7 a partir de 2016.

Galeria de fotos dos Geely EC7, EC7-RV, GC2, GX2 e EX7:

Fonte:http://www.noticiasautomotivas.com.br/geely-vai-levar-cinco-modelos-ao-salao-do-automovel/

JAC S3 estará no Salão do Automóvel

• ■Crossovers
  

08/10/2014

O JAC S3 deverá estar no estande da marca chinesa no Salão do Automóvel. O crossover compacto é menor que o médio T6 – já avaliado pelo NA – e utiliza a plataforma do novo compacto A20, vendido somente na China.

Com 4,43 m de comprimento, 1,76 de largura, 1,66 de altura e 2,56 de entre-eixos, o JAC S3 será um concorrente direto dos brasileiros Ford EcoSport e Renault Duster. O crossover pesa 1.210 kg e está equipado com motor 1.5 16V VVT de 112 cv e 14,8 kgfm com câmbio manual de seis marchas.

Aqui, o JAC S3 assumirá uma nova designação, provavelmente T3 ou T4, tendo ainda motor 1.5 16V VVT JetFlex com até 127 cv. Com ar condicionado digital, trio elétrico, rodas de liga leve, faróis de neblina, sensor de estacionamento, multimídia com DVD, navegador, direção elétrica, airbag duplo e ABS, o modelo pode chegar com preço em torno de R$ 55.000.

Galeria de fotos do JAC S3:

Curioso para ver esse S3; as vezes me parece interessante, as vezes me parece desproporcional.

Segredo: Ford terá SUV da Ranger no Brasil
Publicado em 09-10-14 às 09h42 por Car and Driver COMENTE!

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Utilitário esportivo terá quase a mesma aparência da versão conceitual

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Por Lucas Litvay // Projeções: João Kleber Amaral
Demorou, mas finalmente a Ford aprovou a vinda no Everest ao Brasil. Ao menos na versão conceitual. É o que afirmam fontes da marca que cravam a presença do SUV da picape Ranger no Salão. Trata-se do mesmo protótipo apresentado no Salão de Pequim, no início do ano. Embora seja tratado como um conceito, ele exibe as linhas e dimensões definitivas do modelo que a Ford começa a produzir na fábrica de General Pacheco (Argentina) no ano que vem. É de lá que virão os modelos a serem vendidos no mercado brasileiro.

FLEX E 4X4 

Mais que apenas o SUV da picape Ranger, o Everest promete imponência, versatilidade e dinâmica superior ao que você pode encontrar no Chevrolet TrailBlazer ou no Toyota Hilux SW4. Além do desenho marcante, o Everest virá equipado com o bom motor Duratorq diesel de 200 cv e trará, ainda, uma opção mais barata, 2.5 flex de 173 cv, adaptada do Ford Fusion.

Já a topo de linha, Limited 4x4, terá o novo motor 3.5 a diesel e câmbio automático de seis marchas. O problema deve ser o preço, que em algumas versões ultrapassará os R$ 150 mil.

 

 







COMENTÁRIOS: Esta também é parte da matéria da C&D do mês passado sobre os novos SUV's do mercado brasileiro. A questão é que vai contra o foi divulgado terça-feira pelo Fernando Calmon, sobre a não-produção este modelo e do Kuga na Argentina. A questão é que, como a Ranger, estes seriam modelos feitos para serem vendidos prioritariamente AQUI, como o nosso (estúpido) governo não se mexeu para fazer um acordo com a U.E., e com outros países também (A SABER, fora do - falido - Mercosul, o Brasil tem acordos de livre comércio, não implementados, diga-se de passagem com "potências" como EGITO, NIGÉRIA e ISRAEL. SÓ), de onde viriam tais carros, sem pagar os absurdos impostos de importação do Brasil?

Ainda acho que o mais acertado para nosso mercado seria p trio Ecosport - Kuga - Explorer.