Salão do Automóvel 2.014.

SOBRE O SALÃO, estava vendo a data, de 30/10, uma quinta-feira, a 09/11, um domingo. Sinceramente, neste ano não gostei da data, pois não entendi o critério para a escolha. Não consigo acreditar que, p.e., seja para que tenhamos os lançamentos de Paris aqui. Duvido que as fábricas tenham tão poucas unidades prontas para serem mostradas. De mais a mais, as revistas vão ter problemas: nas edições de setembro, com sempre ocorre, provavelmente vamos ter um monte de press releases e material das fábricas falando do Salão de Paris, sendo que o material DAS REVISTAS deve estar nas edições de outubro. Sobre o salão daqui, sendo os dias da imprensa de 26 ou 27 até 29/10, EM TESE, poderia-se atrasar a chegada da edição de novembro às bancas e já colocar as fotos do salão nesta edição, o que eu duvido, ou seja, fotos de dentro do salão mesmo, provavelmente, só na edição de dezembro. "Ganharam" um mês para encher linguiça. Péssimo para os leitores/consumidores.

Linda essa cor e interior da X4 e realmente, como já falamos no passado, é muito modelo inútil no portfólio das montadoras.

Era melhor que fosse uma SW....

LatinNCAP fará uma nova divulgação de testes uma semana antes do salão!

Bem que poderiam colocar alguns carros testados em exposição, como já fizeram em outros locais.

Jaguar confirma sedã XE no Salão de SP
Publicado em 08-09-14 às 18h13 por Marcelo MouraCOMENTE!

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Novo modelo de entrada da marca foi apresentado hoje ( em evento na Inglaterra. Estreia no Brasil em 2015

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Fotos: Divulgação
Junto com a cerimônia de apresentação oficial do novo sedã XE, realizada hoje ( em Londres (Inglaterra), a Jaguar confirma que o futuro rival dos alemães Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe será uma das atrações do Salão do Automóvel, entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro, em São Paulo.
Segundo apurado por Car and Driver, o modelo chega ao Brasil já em 2015, um ano antes da sua estreia nos Estados Unidos. A produção, com início marcado para o ano que vem, será na fábrica da Jaguar Land Rover em Solihull (Inglaterra) que recentemente recebeu investimentos de R$ 5,5 bilhões.

Feito sobre uma plataforma modular de alumínio, que deve ser compartilhada com outros modelos da marca, o XE é equipado, na sua versão S, com motor V6 3.0 de 340 cv e 45,9 mkgf.

Combinado com câmbio automático de oito velocidades, o sedã é capaz de alcançar os 100 km/h em 5,1 segundos e atingir uma velocidade máxima, limitada eletronicamente, de 250 km/h. Além do V6, haverá outras duas versões com motor 2.0 Ingenium, de quatro cilindros. Confira a galeria acima do novo Jaguar XE.

Que bela joia....

É de babar!!!

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY ESTARÁ NO
SALÃO DE SÃO PAULO

Marca confirma presença do icônico esportivo de 466 cv na mostra, mas diz não ter planos de vendê-lo oficialmente no país

por REDAÇÃO AUTOEPORTE





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10/09/2014 11h05- atualizado às 11h55 em 10/09/2014


Chevrolet Corvette Stingray (Foto: Divulgação)

O estande da Chevrolet no Salão do Automóvel de São Paulo terá uma presença ilustre: a sétima geração do mítico esportivo Corvette Stingray. Será a primeira vez que o marca importará o carro oficialmente ao Brasil, mas, vale dizer, será exclusivamente para a apresentação no evento. Por enquanto, a Chevrolet afirma que não tem intenção de importar oficialmente o modelo. Ainda assim, a mostra será um bom termômetro para medir o interesse do público no esportivo e estimar quanto o consumidor brasileiro estaria disposto a pagar para tê-lo na garagem.
Se para a marca, o evento tem esse viés, por outro lado, será uma boa oportunidade para o público que admira os emblemáticos muscle cars americanos ,mas nunca chegou pertinho de um Corvette conhecê-lo melhor. Debaixo do comprido capô, esconde-se um poderoso V8 de 6.2 litros capaz de despejar 466 cv de potência e 46,9 kgfm. Equipado com câmbio automático sequencial de oito marchas, o carro é capaz de alcançar os 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

OUTRAS ATRAÇÕES Em que pese o fato da maioria das revelações ser de versões, a Chevrolet guarda uma pequena frota para o Salão do Automóvel e sua véspera. O Spin Active é uma delas. Com o mesmo nome e visual da versão tailandesa, conforme antecipado pelo Autos Segredos, o familiar terá para-choques com apliques e estepe na tampa.

O Cruze reestilizado nas versões hatch e sedã também será apresentado no motorshow, conforme publicamos. Com apenas um ligeiro reajuste no motor 1.8 Ecotec, comandos e central eletrônica mais intuitivos e para-choques renovados com luzes diurnas, o modelo será substituído pela nova geração apenas em 2016. A Chevrolet ainda promete dar pistas da nova família global de compactos, o que começou a retirar de linha os antigos produtos como o Agile, de acordo com o antecipado em primeira mão por Autoesporte.



Chevrolet Corvette Stingray (Foto: Divulgação)



COMENTÁRIOS: Na boa? BELA PORCARIA A EXPOSIÇÃO DO MODELO AQUI? É o velhíssimo e manjado truque de mostrar o que tem de melhor lá fora e tentar convencer o consumidor a acreditar que o seu Onix/Cobalt/Spin, com motor antiquíssimo tem algum parentesco com tal carro. Ou fazer o iludido comprar os modelos daqui e dizer que é da mesma marca do Corvette. Sobre a não vinda do modelo, é a mesma questão da Cadillac: não querem investir em peças, treinamento, etc. PARA QUÊ SE O GROSSO DOS MOTORES SÃO OS VETUSTOS 1.0 E 1.4?

Reforçar a imagem que devem estar perdendo...

CITROËN RESERVA C4 PICASSO E DS3 REESTILIZADO PARA O SALÃO

Salão do Automóvel verá a estreia do DS3 Cabriolet e da nova geração do monovolume

por DA REDAÇÃO





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13/09/2014 10h08

Novo Citroën C4 Picasso (Foto: Divulgação)


Conforme havíamos publicado, o Citroën C4 Picasso e Grand Picasso farão sua estreia oficial no Salão de São Paulo. A segunda geração dispensa o antigo motor 2.0 16V de 143 cv e o câmbio automático de quatro marchas para finalmente adotar um conjunto propulsor que combinasse com a ousadia externa, o conhecido 1.6 THP que gera 165 cv e 24,5 kgfm de torque já disponíveis em baixa, tudo regido por uma nova caixa automática de seis velocidades.
Não será a única novidade importada da Citroën. A linha DS3 chega reestilizada e traz, finalmente, a opção do modelo Cabriolet com teto retrátil de lona ao estilo do utilizado pelo Fiat 500C. O facelift vale para toda gama e inclui faróis com elementos mais afilados e iluminação integralmente em leds entre as principais alterações.
Citroën DS3 2015 (Foto: Divulgação)

Para aquele que esperava, ainda que sentado, pelo ajuste mais brabo de 200 cv do motor 1.6 THP, talvez o Anhembi torne-se um ambiente triste. Continua em linha apenas a opção de 165 cv. Coisas de unificação da gama. Será a deixa para fazer frente ao primo Peugeot 208 GT, antecipado em primeira mão por Autoesporte em janeiro. Com o mesmo motor e câmbio manual de seis marchas, o nacional produzido em Porto Real (RJ) promete custar bem menos que os cerca de R$ 80 mil cobrados pelo parente francês.

Boas novas, mas lamento que não receba o ajuste para os 200cvs.

R8V escreveu:Boas novas, mas lamento que não receba o ajuste para os 200cvs.

Poderiam reservar os 200cv ao menos para os DS4/DS5 e no caso da Peugeot, para o RCZ/508.

TOYOTA TERÁ FCV A HIDROGÊNIO NO SALÃO DO AUTOMÓVEL

Saiba também quais serão os próximos lançamentos da marca no evento e no mercado brasileiro

por REDAÇÃO AUTOESPORTE





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16/09/2014 16h53- atualizado às 09h48 em 17/09/2014


Toyota FCV Concept (Foto: Toyota)

O Salão do Automóvel de São Paulo não será um grande palco para divulgações de produtos da Toyota. A única novidade com presença confirmada pelos japoneses, até agora, é o veículo movido a hidrogênio batizado de FCV (Fuel Cell Vehicle). A versão de produção do FCV, que utiliza células de hidrogênio como combustível, foi apresentada no último Salão de Tóquio, no fim do ano passado. Na terra do sol nascente, o carro deve chegar já em 2015 e custará algo equivalente a R$151.000.
Veículos como o sedã Avalon e o híbrido Prius Plug-in, por exemplo, não serão vistos por aqui, por enquanto. No caso do híbrido, a marca espera uma consolidação do modelo híbrido antes de pensar em trazer a versão recarregável na tomada para terras tupiniquins. Uma fonte ligada a montadora revelou que o Plug-in pode estrear por aqui entre 2015 e 2016.

Já o sedã Avalon não está nos planos da fabricante para se tornar um de seus veículos importados ao Brasil, mesmo que ele tenha aparecido em desenhos registrados. Isso porque a empresa concentra suas importações nos utilitários RAV4, Hilux e SW4. Esse plano de market share, aliado ao programa Inovar–Auto define, por enquanto, a estratégia dos asiáticos para o nosso país nos próximos anos.
Questionados sobre o que acontecerá com o segmento de utilitários, oficialmente as fontes afirmam que não há previsão de quando chegam as novas gerações da Hilux e da SW4. Contudo, pelo que apuramos eles demorarão pelo menos mais um ano para estrear.
TROCA UM GT86 POR COROLLA XRS? Embora não haja chances da chegada de uma versão esportiva do Corolla seguindo o design do modelo vendido nos Estados Unidos, é certo que a variante XRS vai retornar ao Brasil até 2017. É um prêmio de consolação amargo para muitos. É que o esportivo GT86, que deu suas caras por aqui no Salão Automóvel de 2012, e foi avaliado por Autoesporte, tampouco tem nova data prevista para importação, ao contrário do que havia afirmado a Toyota no primeiro semestre.
Mas nem só de más notícias vive a fabricante eleita a marca mais valiosa do mundo, em 2013, avaliada em R$ 24,4 bilhões, segundo a consultoria BrandZTM. A versão reestilizada do Camry, que nunca foi um sucesso de vendas por aqui, deve chegar no primeiro semestre de 2015.

Prius Plug-in (Foto: Divulgação)

Segredos

17-09-14 | Texto: Ricardo Sant'Anna | Foto: Divulgação[url=javascript:history.back();]Voltar[/url]

Hyundai mostrará Veloster Turbo e novo Genesis no salão

Utilitário IX25 não deve ser exibido pela marca coreana

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A volta de um modelo conhecido e igualmente polêmico deverá ser a principal novidade da Hyundai no Salão do Automóvel, que acontece entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro. WebMotors apurou que a montadora coreana fará a estreia do Veloster Turbo no Brasil. O cupê muito criticado por conta de sua potência na versão convencional voltará ao país agora em configuração esportiva.

Outra novidade é a ausência do conceito do utilitário esportivo IX25. Antes dado como certo por nossa reportagem e grande parte da imprensa, a vinda do utilitário “subiu no telhado” e a Hyundai não deve mostrar a novidade no país agora. A informação que corre nos corredores da marca é a mesma divulgada durante sua exibição em março na China: trata-se de um projeto para o mercado chinês.

Mas as novidades não irão se restringir apenas ao Veloster Turbo, a marca coreana também trará ao país a nova geração do sedã de luxo e seu veículo mais caro, o Genesis. Além disso, haverá uma versão especial do Hyundai HB20, chamada For You e focada num bom custo/benefício em relação aos equipamentos.

O Veloster Turbo, por sua vez, desembarcará dois anos após o lançamento no exterior. O cupê de três portas traz um motor 1.6 turbo capaz de render 204 cv de potência e 27 kgfm de torque. A principal versão exibida na mostra deverá ser a cor cinza fosco de lançamento.

Assista ao vídeo do Hyundai ix25





Ricardo Sant'Anna
Editor-assistente, escreve sobre carros desde os 15 anos, mas gosta deles desde a barriga da mãe. É entusiasta de vídeos da internet, mídias sociais e outras tecnologias. Mas não vive só de coisas novas, pois é apaixonado por carros antigos.

Veloster turbo:tarde demais...

IX25: caramba, tinham que trazer!

Jaguar Land Rover confirma Discovery Sport e XE em São Paulo

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30/09/2014

A Jaguar Land Rover acaba de confirmar a presença dos novos modelos Land Rover Discovery Sport e Jaguar XE no Salão do Automóvel, em São Paulo. As duas principais estrelas da marca inglesa são cotadas para produção na futura fábrica de Itatiaia, interior do Rio de Janeiro.
O Land Rover Discovery Sport é um novo SUV de entrada, que deverá futuramente substituir o atual Freelander. Com sete lugares, o modelo apresenta estilo bastante moderno e grande nível de sofisticação. Sob o capô, motores de quatro cilindros Ingenium movidos à gasolina ou diesel são esperados.

Já o Jaguar XE é um novo produto de acesso da marca inglesa, que se destaca por sua construção com 75% de alumínio, tecnologias inovadoras a bordo e motorização partindo do propulsor de quatro cilindros Ingenium, tendo ainda versão XE-S com motor V6 3.0 Supercharged de 340 cv.
Além disso, a JLR vai promover o Land Rover Experience no estacionamento do Pavilhão de Exposições do Anhembi durante o Salão do Automóvel. O objetivo é mostrar ao público as capacidades dos veículos da marca em uma pista que simula terrenos e situações onde o Terrain Response entra em ação.

Galeria de fotos do Land Rover Discovery Sport:

Galeria de fotos do Jaguar XE:

Pela estrutura, já é mais um pronto para ser aprovado no small overlap.