Ford Fusion 2.012

Spied! The 2013 Ford Fusion and Lincoln MKZ - Spy Shots
Our first glimpse at Ford’s next bid for global (platform) domination.
By Nick Kurczewski / Photos copyright Brenda Priddy & Company

September 8, 2010



What is a European-spec Ford Mondeo sedan doing on the streets of Detroit? Our spy photographers were wondering exactly the same thing—especially when they spotted a dozen or more of them roaming the Motor City.

Don’t be fooled by appearances, because what you’re looking at in these spy images is a sneak peek at the next generation Ford Fusion and Lincoln MKZ midsize sedans. Both will use the new “CD4” platform, a chassis that looks set to become the backbone of Ford’s global lineup of vehicles. The Euro-look of these test mules is nothing but a clever disguise.

The Fusion, MKZ and Mondeo will be the first to share this chassis. Powertrains are rumored to consist of 1.6-liter and 2.0-liter inline-4 engines, both featuring Ford’s EcoBoost turbocharging system. A hybrid is also a certainty, although it’s too early to know if Ford will stick with the 2.5-liter Duratec 4-cylinder and nickel-metal hydride batteries of the current model. We think this is highly unlikely, given that the new Fusion’s engines are being downsized.

The styling of the next-generation Fusion is said to borrow heavily from the new Focus and the Taurus sedan. This means a more dynamic look—or “Kinetic” to use Ford’s lingo—with a bold and elegant front end (like that of the Focus) mixed with the solid-looking profile and rear-end treatment found on the Taurus. The Fusion’s current chrome grille is also likely to be significantly revised—a Ford designer recently told us the grille with three chrome bars had served the company well, but it’s time for a change.

Look for the next Fusion and MKZ sedans to arrive in early 2012, for the 2013 model year. Soon thereafter, the Ford Edge and Lincoln MKX crossover vehicles will jump to the CD4 platform, followed by the Taurus, MKS and several other Ford products around the world.





FONTE: http://www.roadandtrack.com/future-cars/spy-photos/spied!-the-2013-ford-fusion-and-lincoln-mkz

Pela camera no teto deve estar gravando algum tipo de comercial....

Mas sei que muitos não vão pensar como eu, mas mesmo a traseira lembrar muito o Cielo Hatch, eu aprovei esta traseira, e nota-se que a plataforma deve ser nova, ou bem evoluida, ja que até a linha dos vidros ficou drastivamente diferente e mais curva.

Interessante, mas o Fusion não era maior que o Mondeo? O Mondeo é um médio-grande e o Fusion um full size, não? Isso significa que ou a plataforma vai permitir modificações no tamanho ou o próximo Mondeo vai crescer.

Fabiano, a câmera tem cara de ser para os testes mesmo. E a traseira realmente lembra a do Cielo - só que cai muito melhor num sedan e pessoalmente não acho ela das mais felizes mesmo no Mondeo.

Achei q a traseira dele lembra a do Legend antigo( as lanternas traseira e o porta malas "fino").

Para o Mondeo, as 5 portas são item 'obrigatório'

Hoje andei num Fusion 2012 V6 de um representante, naquela tipica cor Branco perolizado que tem de balaio por aqui.

Gostei bastante do carro, direção leve, otima nas manobras mas poderia ser mais dura em velocidades, ainda que não passei de 70km/h, espaço incrivel, macio mas com uma tocada bastante esportiva, lembra a sensação de um Golf.

O que mais me impressionou foi o MySync com a atualização do GPS que fizeram na agencia, ficou otimo, nunca vi um GPS tão facil de operar, botões faceis, toque preciso, e muito pouca coisa era preciso para programar o aparelho para chegar ao destino.

Achei interesante que a Ford colocou o 4x4 como opcional no V6 achei que todos viriam assim, mas o dele era 4x2, incredulo como eu, olhei de baixo do carro e realmente era FWD.

Ainda não andei num desses, mas só ouvi elogios.

Espaço incrível????????? O Fusion só tem volume, é bem apertado por dentro, especialmente se tiver teto solar, fora que é duro.

R8V escreveu:Espaço incrível????????? O Fusion só tem volume, é bem apertado por dentro, especialmente se tiver teto solar, fora que é duro.

Não tinha Teto Solar, e o espaço era otimo, tanto na frente quanto na traseira assim como na largura, muito similar ao Camry, apesar do porta-malas ser menor que do Fusion.

Estaria muito adequado as minhas necessidades, sobre ser duro, é como falei, ele tem aquele comportamento de Golf.

O Fusion não é espaçoso, o novo é menos apertado mas resolveu.É apertado para ombros,o espaço para a cabeça fica adequado se não tiver teto solar(do contrário raspa a cabeça) e atrás ele tem menos espaço que o Logan. De macio,só o banco.

Seria um ótimo carro pra mim viajar a passeio, principalmente V6, desde que me sinta bem nele, os Audi tb não são muito macios, mas é para um público que espera isso mesmo do carro.

Audi e BMW tem pretensões mais esportivas.