Volvo S60 T6 ganha versão esportiva

A divisão esportiva da Volvo anunciou nesta sexta-feira (3) que
produzirá uma série especial do S60 T6 em conjunto com a preparadora
Heico Sportiv. Além das novas rodas aro 19”, suspensão rebaixada em 30
mm e saias laterais exclusivas, o sedã sueco recebeu aprimoramento em
seu motor 3.0 V6 turbo.


Embora não especifique as alterações mecânicas que recebeu, a marca
informa que o três volumes com tração integral teve seu rendimento
aumentado dos 304 cv de potência para 330 cv, enquanto o torque também
foi elevado dos 41,8 kgfm para 46,9 kgfm de força.

O novo rendimento do propulsor faz com que o S60 T6 seja "lançado"
aos 100 km/h em 5s8 e atinja a velocidade máxima de 250 km/h (limitada
eletronicamente). De acordo com a empresa, o modelo emite 239 g/CO₂ por km e realiza consumo médio combinado de 9,7 km/l. Confira as fotos do novo modelo acima.















Fonte: CarroOnline

Muito Bonito, mas da onde que a VOlvo tem um V6 na sua gama de motores, nunca tinha ouvido falar, sempre sabia dos motores em linha e do V8 feito em conjunto com a Yamaha.

Só para esclarecer, este motor, que é o mesmo usado no XC60 NÃO É UM V6, mas sim uma unidade com seis cilindros em linha, biturbo, usado na transversal. Até onde eu sei, o projeto básico é da Volvo sim, com um molho japonês da Yamaha. TEXTO DIRETAMENTE DO SITE DA VOLVO:

PERFORMANCE Engines
T6 AWD, six-cylinder turbocharged engine (300 hp)
This sporty in-line 3.0-liter six-cylinder engine meets high expectations for performance, comfort and environmental care. Twin-scroll turbo delivers immediate response at all revs – max torque of 325 ft/lb is available already from low revs. Fuel saving technology such as brake energy regeneration and reduced internal friction contribute to lower CO2 emissions and more power. To match the sporty soul of the T6, dual chrome tailpipes are included. This engine’s compact design aids safety performance in a frontal collision. The latest generation of fast response emission control technology ensures that the engine complies with stringent environmental standards such as Euro 5.

Então estava certo, porque não me lembro de nenhum V6 na linha da Volvo, só conhecia o V8 com esta disposição dos cilindros.

Exato, a reportagem errou mesmo. Até pela cavalaria original já dava para ver que era o 6 em linha.

E ficou muito bacana e com bom desempenho, mas o consumo e emissões pioraram bem do original.