''Nova'' Chevrolet Montana (Agile picape)

Que horrível, até que enfim algém conseguiu!!!
Não bastava ter no país caros altamente desatualizados, agora também começaram a voltar pra trás, vou ver se consigo fazer um consórcio de um Chevette essa semana.

Deu pra entender agora o o porquê do nome do projeto "Viva", com ele a GM vai manter viva as plataformas antigas deles e aumentar o lucro, ótima ideia pra quem tava falido lá fora.
O único carro que "se salva" hoje da GMB é o Corsa, mesmo desatualizado, ele tem preço razoável na versão mais completa.

Nesta lista Plinio eu ainda colocaria o Astra, que é um carro mais justo, mas logo ele vai ser substituido pelo Corsa D.

Fabiano escreveu:Nesta lista Plinio eu ainda colocaria o Astra, que é um carro mais justo, mas logo ele vai ser substituido pelo Corsa D.

Não coloquei o Astra pois a versão nova dele já anda por aqui e foi posicionado como um produto superior, ou seja, baita sacanagem.

pliniodemarco escreveu:

Fabiano escreveu:Nesta lista Plinio eu ainda colocaria o Astra, que é um carro mais justo, mas logo ele vai ser substituido pelo Corsa D.

Não coloquei o Astra pois a versão nova dele já anda por aqui e foi posicionado como um produto superior, ou seja, baita sacanagem.

Detalhe - superior só no preço

Olha, acho o Vectra hatch uma baita sacanagem como produto, mas particularmente acho ele bonito-mas não compraria um carro só por desing.

R8V escreveu:Olha, acho o Vectra hatch uma baita sacanagem como produto, mas particularmente acho ele bonito-mas não compraria um carro só por desing.

Até pq se for pra comprar carro pelo design eu prefiro comprar um New Beetle.

"Não deu outra. Que festival de economia: quase não há pintura, há fios pendurados e aparentes, suporte plástico do estepe (de aço e menor que as demais rodas), suspensão bastante simples, com viga de torção e pequenas molas helicoidais. Tudo isso acaba influindo no comportamento dinâmico do carro, que tem desempenho apenas razoável com motor 1.4".

Fonte : http://colunas.autoesporte.globo.com/quarentena/ - Montana


Bom, creio q já disseram tudo.

CHEVROLET MONTANA GANHA
VERSÃO FECHADA COMBO


Voltada para frotistas, picape traz três configurações de equipamentos a partir de R$ 40.474



por REDAÇÃO AUTOESPORTE










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17/12/2012 17h00- atualizado às 17h17 em 17/12/2012



Chevrolet Montana Combo 2013 (Foto: General Motors)
A General Motors anunciou hoje a chegada da versão Combo para a Chevrolet Montana, com preços a partir de R$ 40.474. Voltada para frotistas, a picape ganhou uma cabine em fibra de vidro que cobre sua caçamba e cria uma área de armazenamento de 3,3 metros cúbicos. Segundo a marca, é o maior espaço da categoria. A capacidade de carga é de 758 quilos.

A versão de acabamento é uma só, a LS, mas são três configurações diferentes. Na R6W a picape conta com protetor de caçamba, banco do motorista com ajuste de altura, aquecedor com display digital, roda de aço 14” e pneus 175/70 R14 com calotas integrais, brake light, parachoques na cor do veículo, alerta sonoro de acionamento dos faróis e sistema de luzes “follow me home”. Esta opção é oferecida por R$ 40.474.

Já a opção R6X traz também direção hidráulica, coluna de direção com regulagem de altura, computador de bordo com 6 funções - consumo médio (km/l), consumo total (km/l), velocidade média (km/h), autonomia (km), temperatura externa (oC) e hora (relógio), barra de proteção do vidro traseiro, antena externa, além de rodas de aço 15” com pneus 185/60 R15. O preço sugerido é de R$ 43.006.

Por último, a opção R6V soma ao pacote ar condicionado com display digital, banco do passageiro rebatível, rádio AM/FM estéreo com MP3/WMA player, Bluetooth, reconhecimento de voz e discagem automática do celular, leitor USB e entrada auxiliar frontal, vidros elétricos com sistema tipo “um toque” para descida e subida, dispositivo anti-esmagamento e sistema de alívio de pressão interna, travas elétricas com “Keyless Entry System” e alarme anti-furto. O valor para este pacote é de R$ 47.115.


O motor é o mesmo da Montana regular, o 1.4 Econo.Flex de 102 cv de potência a 6.00 rpm e 13,5 kgfm de torque a 3.200, com câmbio manual de cinco marchas.

A Chevrolet Montana Combo já está à venda em aproximadamente 600 concessionárias da marca pelo Brasil, e podem ser encomendadas pelo sistema de vendas diretas, com possibilidade de condições especiais de faturamento para as empresas interessadas.



FONTE AUTO ESPORTE.

Vi uma Saveiro assim semana passada, acho que era adaptada, mesmo assim a traseira ficou melhor que a isso.

Novamente, eis a falta de concorrência.

Seria para concorrer com a Fiorino, mas as "Combos" só fazem sucesso nos Correios.