Novo monovolume da Kia

Pouco tempo após a apresentação do conceito, o modelo de produção já aparece em estágio final de teste:



Alguns sites o batizaram de Ceed MPV, porem acredito que seja uma denominação errada:

Ceed é um hatch médio - logo sua versão monovolume seria o Carens (que ainda é relativamente recente para ser substituído);
Pelo porte, esse modelo flagrado é do segmento de Meriva, C3 Picasso, etc

Não parece um Picanto?
Ou uma evolução ou derivação dele?

Mas pelo desenho da lateral parece muito interesante.

Existe alguma especulação sobre a motorização, o console central eu gostei bastante, os Coreanos estão contratando gente muito boa nisso, como ja havia dito cada vez mais os desenhos deles estão tendo uma bela e bem vinda identidade.

Fabiano escreveu:Não parece um Picanto?
Ou uma evolução ou derivação dele?

Mas pelo desenho da lateral parece muito interesante.

Poxa Fabiano, como você responde rápido :lol: :lol: :lol:

Acabei de adicionar mais detalhes no primeiro post

Sim, ja tinha visto hehe, é que estou sempre online no site.

Se ele for para concorrer com o C3 e derivado, o pouco que da para notar é que ele deve mesmo encomodar o pessoal, pois ele tem um capricho muito interesante na junção das linhas.

Gostei mesmo.

Sobre a rapidez na passagem de conceito para carro "real", é evidente que os coreanos aprenderam direitinho com os "japas" e já tinham tudo engatilhado. O Cee'd é o irmão do i30, portanto, um modelo médio. Provavelmente esta van é do tamanho do C4 Picasso 5 lugares.
O problema de termos o carro por aqui é que até onde eu sei, o Cee'd é feito apenas na Europa e aí, entra o problema do custo do euro.

Será que não é pra brigar com o Fit não? Parece muito mais um hatch monovolume - como o Fit - do que um monovolume grande como Picasso, Scénic, etc.

Ainda aposto que será um monovolume compacto (concorrente de Meriva, Idea, C3 Picasso, Fusion, Note, etc)


A Carens é relativamente recente para ser substituída, e leva 7 pessoas, o que esse concept parece não comportar...

Acabei de achar:

Carens: 4,54m
Concept Nº3: 4,04m

Desculpa mas este carro não pode concorrer com o Fitpra mim tem mais é cara de i20.

Realmente tá mais pra Fit que pra Minivan mesmo. E parece ter ficado bem bacana, sem chupar linhas de outras marcas. Interessante.

Edit: Verdade Fabiano, está um pouco pequeno pra concorrer com o Fit e parece mais um hatch normal do que monovolume. Só vendo ao vivo mesmo...

Fabiano escreveu:Desculpa mas este carro não pode concorrer com o Fitpra mim tem mais é cara de i20.

Ele passa a impressão de ser bem compacto, principalmente por causa das rodas bem grandes. Teoricamente é alguns cm maior que o Fit...

Como o mercado europeu e muito segmentado, talvez a marca queira fazer como a Opel com Corsa/Meriva. O problema deste carro, assim como o i20 e o Cee'd e que sao feitos na Europa e ai, os custos em euros podem nao compensar a importaçao para o Brasil. Uma pena...

Porte da Meriva, aparentemente...

Gostaria q viesse p cá, mas pelo jeito parece que poderemos olhar mesmo.....

A Kia divulgou nesta segunda-feira (17) que lançará um monovolume
chamado Venga (a palavra significa “venha” em espanhol) no Salão de
Frankfurt, que ocorrerá entre 17 e 27 de setembro. O modelo começará a
ser comercializado exclusivamente na Europa no fim deste ano.

O Venga possui 4,06 metros de comprimento, 1,60 metro de altura e
entre-eixos de 2,61 metros. Para reforçar sua proposta de praticidade e
versatilidade, os bancos traseiros são rebatíveis em proporção 40/60, e
ainda podem ser rebaixados no assoalho, criando uma área plana para
bagagens.

A Kia classifica o modelo como um automóvel básico com qualidade
de construção e materiais de nível superior. O preço do modelo, que
deverá competir com Honda Fit, Mitsubishi Colt e Opel Meriva, não foi
divulgado.

Em todas as versões os motores contarão com sistema start/stop
(que desliga o propulsor quando o automóvel fica parado) para
auxiliá-los a diminuir os níveis de poluição de acordo com as
exigências da norma Euro 5. Os blocos disponíveis serão 1.4 e 1.6 com
versões a diesel ou a gasolina. A potência ficará entre 75 cv e 115 cv.









Fonte: CarroOnline