Saab 9-5 - Nova Geração

Finalmente o Saab 9-5 vai ganhar uma nova geração; segue os spys com menos camuflagem:




Quando vi os primeiros flagras, achei o carro bem estranho (para não dizer feio). Agora, conforme o lamçamento vai se aproximando (e a camuflagem diminuindo), to começando a achar interessante.

Para quem não se lembra, a geração atual é baseada no Vectra (não sei qual a geração, mas é aquele que tivemos aqui - até 2005 - antes de ser substituído pelo 'Astrão')
A sua origem a partir do Vectra fica claro ao ver o para-brisa e a coluna A - os mesmos:

Agora com a Opel ameaçando sair do grupo GM, que tem a Saab, será que vai continuar mesmo com a plataforma do Vectra?

Achei q lembra bastante os Legacy mais antigos, especialmente a SW, gosto da Saab e é uma pena essa situação atual da marca;resta aguardar p ver o q o futuro reserva.

A nova geração deve receber a plataforma do Opel Insignia. As plataformas da GM serão mantidas para os projetos já em desenvolvimento.

R8V, a Saab deverá ser controlada pelo governo Sueco em breve

Grilo escreveu:A nova geração deve receber a plataforma do Opel Insignia. As plataformas da GM serão mantidas para os projetos já em desenvolvimento.

R8V, a Saab deverá ser controlada pelo governo Sueco em breve

Isso será muito bom, ja que eu estimo muito a marca pelo o que ela é e o que ela sabe fazer....

Parece bacana o painel.

Duas montagens (não muito animadoras):

A última montagem é uma BMW, não é possível! hehehe

Acabaram de ser reveladas as primeiras fotos e dados oficiais do novo modelo sueco. Usa a plataforma Epsilon II, aquela, do Opel Insigina/Buick Regal (por enquanto apenas na China) e usada também no Buick LaCrosse. Motores 1.6 turbo com 160 hp, 2.0 com 210 hp, 2.8 com 300 hpo e duas unidades a Diesel. Tamanho não lhe falta estando mais para Buick LaCrosse que que para Insignia: 284 cm de entre eixos e 501 de comprimento total (!!!). O painel tem um formato de "7" com um interessante acabamento de "gradinha". Porta malas com capacidade de 513 litros. Preço base de 35.000 euros.


Definivamente, não dá para chamar de bonito.

Em compensação, de lado, é bem interessante.


Como eu disse, não é um "gatão".

Um dos destaques no desenho, é o acabamento preto na parte superior da janela.


Lanternas com LED's este acabamento que corta toda a tampa traseira e não sei se acende também.

Bi-xenônio de série, com opção de sistema adaptativo e de LED's acesos de forma ininterrupta.

Economizaram no design do volante, praticamente igual ao do Insignia.




Sistema de navegação Panasonic com tela de 8 polegadas e sistema de som Harman & Kardon.

Atrás, fora o espaço, sistema de DVD para os passageiros.


A traseira até que ficou interessante.

Enfim, o triste é que não temos a Saab aqui e nem ao menos o Insignia, que gosto mais do que o 9-5.

Lindissimo, adoro os carro da SAAB.

Não gostei, a marca já soube desenhar carros mais elgantes ( Saab 900).

Kull, já tinhamos um tópico para o Saab 9-5, por isso juntei os dois.

Gostei de partes do carro, o conjunto não ficou muito bom

A marca já teve desenhos melhores mesmo, mas acho que se não fosse a grade e alguns detalhes teriam acertado com esse. A traseira, por exemplo, ficou boa.

Os motores parecem interessantes também.

Grilo escreveu:Kull, já tinhamos um tópico para o Saab 9-5, por isso juntei os dois.

Gostei de partes do carro, o conjunto não ficou muito bom

Obrigado, na pressa de postar, nao achei o topico anterior. Exatamente como voce, gostei de partes do modelo, mas nao do todo. O que nao da para negar e que e uma barca cheia de tecnologia.