Nova fábrica da Toyota no Brasil

Now we are talking...

UEBA!!! Mas mais ou menos por conta dos "próximos anos".

Finalmente!

Esse sim tem potêncial para fazer estrago (com tanto que seus preços não tomem o Fit como base).

A unica situação é se vão manter o Corolla no preço abusivo que esta ou vão extorquir mais ainda pra encaixar o carro?

Creio que vão tirar o Corolla XL para abrir espaço na gama.

R8V escreveu:Creio que vão tirar o Corolla XL para abrir espaço na gama.

A versão XLi é insignificante. É só para falar que a linha Corolla não começa tão cara, pois na prática, é um carro que só consta no site hoje em dia.

Exato, e ao excluir a XL, a marca tem um espaço para incluir um novo produto e não tem perda alguma na venda do Corolla, já que a XL vende menos que a Altis.

Não esqueçam do pessoal deficiente físico nem dos frotistas.

Os Corollas táxi que vejo, geralmente são XEi ou GLi.


O XL tem o motor 1.8, que tem potência acima das características de isenção de tributos para deficientes; se não me engano, para atendê-los, a Toyota faz sob encomenda o XL 1.6.


Imagino que , na hipótese da versão XL ser suprimida para supostamente abrir espaço para o Yaris, a marca continuaria a oferecer o motor 1.6 sob encomenda.


Mas, divaguei um bocado nesse post

Fred escreveu:Não esqueçam do pessoal deficiente físico nem dos frotistas.

Os frotistas (empresas) normalmente tem como requisito airbag duplo e ABS, logo o XLi já fica de fora.
Taxi, sempre vejo o GLi e XEi.
Quanto a isenção de deficiente, ele pode ser em qualquer versão, que limitam a potência.

Indústria
Toyota dobra produção do Etios na fábrica de Sorocaba


15/01/2013 15:46 - Fotos: Jorge Rodrigues Jorge/Carta Z Notícias
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Aumento de capacidade já estava nos planos da marca para 2013. Objetivo é produzir 70 mil veículos em 2013

por Raphael Panaro
MotorDream

A Toyota começou a botar em prática os planos traçados para 2013. A marca japonesa iniciou o segundo turno de produção do Etios na instalação de Sorocaba, no interior de São Paulo. A capacidade produtiva vai duplicar de 150 para 300 unidades por dia. Paralelamente, 620 novos funcionários foram contratados para suprir a nova demanda. Agora, a unidade de Sorocaba conta com cerca de 1.600 colaboradores.

De acordo com a fabricante, a implantação do novo turno faz parte da estratégia da Toyota de alcançar, em 2013, 70 mil veículos no primeiro ano completo de produção do Etios. Tradicionalmente a Toyota inicia a produção em fábricas novas com apenas um turno de operação. De setembro a dezembro de 2012 foram produzidos pouco mais de 10 mil unidades do Etios, número 7% maior que a previsão inicial da companhia, que girava na casa das 9,5 mil.


FONTE MOTOR DREAM



Toyota aumenta a capacidade de produção da fábrica de Sorocaba


14 de janeiro de 2013 Mercado, Toyota 17 Comments









A Toyota acaba de dobrar a capacidade produtiva da fábrica de Sorocaba, SP, graças à implantação de um segundo turno de trabalho. A unidade, responsável pelo fornecimento da linha Etios, abriu 620 novos postos de trabalho e agora soma 1.600 funcionários.


No ano passado, a planta de Sorocaba produziu em média 150 veículos por dia, totalizando um total de pouco mais de 10 mil. O número é 7% superior à expectativa inicial da marca, que previa fabricar 9,5 mil unidades até o fim de 2013. Com o segundo turno, a previsão é de que 70 mil Etios, nas carrocerias hatch e sedã, sejam produzidos em 2013.

O Etios não apresentou bom desempenho no mercado durante o ano passado. Em dezembro, melhor mês do modelo, hatch e sedã emplacaram 1.628 e 1.041 unidades, respectivamente, valores modestos para o segmento de entrada. Com a ampliação da capacidade produtiva da planta de Sorocaba, fica a pergunta: não vendeu porque não fabricou ou não fabricou porque não vendeu?

Foto | Alexandre Soares/Autos Segredos
Autor: Alexandre Soares

Fala serio que eles venderam tantos Etios ja? Achei que venderia uns 10 mil por ano no maximo.

Não venderam. Isso que é curioso. Creio que deve ser para começar exportar para os hermanos.

Grilo escreveu:Não venderam. Isso que é curioso. Creio que deve ser para começar exportar para os hermanos.

OK que o Brasil é gigante e existe disparidades abismais quando a gostos locais por determinados carros, mas pra mim o Etios foi literalmente um fracasso, não que nossa região seja uma referencia quanto a isso, mas o que tem de Corolla, Civic, Cruze, Trincas alemãs nas ruas farias nós pensar que logo teriamos bastante Etios na rua, e isso que estou na rua todos dias, ontem vi um Onix naquele tom de Marrom/Laranja do lançamento, achei a cor linda, ficou muito bacana no carro, e ficaria em outros modelos.

Pelos números de venda até o momento, não tem demanda no mercado para 70 mil Etios. Só se for para exportação mesmo.

Toyota Vios 2014 aparece novamente – Sedã compacto deve ser lançado no Brasil

20/03/2013
Por: Ricardo de Oliveira |
55 comentários
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O Toyota Vios 2014 adotará um visual mais moderno, baseado no conceito Dear Qin e terá plataforma de baixo custo, sendo produzido inicialmente na Tailândia e depois China e Brasil. Sim, o modelo é forte candidato a ser feito em Sorocaba, no interior de São Paulo, onde a marca japonesa já produz o Etios. O sedã compacto mede 4,41 metros de comprimento, 1,70 de largura e 2,55 de entre eixos.

O visual é bem agressivo, contando com faróis retangulares inclinados e grade levemente em formato de “V”. O para-choque dianteiro dispõe de grande boca para refrigeração do motor e faróis de neblina separados, ausentes no modelo da foto. Na traseira, lanternas inclinadas para o centro e na lateral aplicque plástico na coluna C junto à porta.

O Toyota Vios 2014 terá motor 1.5 16V e transmissão CVT lá fora, o que provavelmente irá se repetir aqui, mas com tecnologia Flex. Feito junto com o Yaris 2014, que será diferente do europeu e terá a mesma plataforma de baixo custo, o modelo aqui deverá ficar entre Etios e Corolla, servindo de compacto Premium. O hatch também deverá ser feito para completar a dupla.

"Plataforma de baixo custo".. a do Corolla já não é desprovida de qualquer refinamento?