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2 Re: BR: Próximos lançamentos Qua 23 Ago - 16:10
R8V
Administrador
Sempre tive um queda pelos volvos ...
3 Re: BR: Próximos lançamentos Sex 25 Ago - 17:49
KÜLL
ÚLTIMASSEGREDOS
[size=60]Toyota CH-R é visto em testes no Brasil
POR REDAÇÃO • 2 MINUTOS ATRÁS25
ago
2017[/size]
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[size=60]Toyota CH-R é visto em testes no Brasil[/size]
[url=http://twitter.com/home?status=Toyota CH-R %C3%A9 visto em testes no Brasil - http://carsale.uol.com.br/2017/08/25/toyota-ch-r-e-visto-em-testes-no-brasil] [/url][url=http://www.linkedin.com/shareArticle?mini=true&url=http://carsale.uol.com.br/2017/08/25/toyota-ch-r-e-visto-em-testes-no-brasil&title=Toyota CH-R %C3%A9 visto em testes no] [/url][url=http://pinterest.com/pin/create/button/?url=http://carsale.uol.com.br/2017/08/25/toyota-ch-r-e-visto-em-testes-no-brasil&media=http://carsale.uol.com.br2016.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2017/08/21100449_10209960682802213_1556547950_n.jpg&description=Toyota CH-R %C3%A9 visto em testes no Brasil] [/url]
A Toyota sempre negou e faz jogo duro com relação a chegada do CH-R no Brasil. Porém, com o fim do Inovar Auto e a perspectiva de melhoria no mercado interno de veículos novos, pode ser que os planos da marca japonesa mudem.
Prova disso está nas fotos conseguidas pelo jornalista Renato Maio, do canal Falando de Carro. As imagens mostram uma unidade do SUV em testes no Brasil. Assim, finalmente a Toyota participaria do segmento de utilitários compactos, respondendo à altura o anúncio do Volkswagen T-Cross, que também deverá chegar ao país.
O visual do C-HR manteve-se próximo ao do conceito mostrado anteriormente pela Toyota, com destaque para as linhas marcantes e vincos na carroceria. O design é ousado se comparado ao de outros veículos da marca japonesa, lembrando apenas um pouco do novo Prius na dianteira.
O CH-R utiliza a nova plataforma global da Toyota, que estreou no novo Prius. A Toyota não confirmou a vinda do C-HR ao Brasil, onde o modelo disputaria as vendas com o rival nipônico Honda HR-V, além de Jeep Renegade, entre outros SUVs compactos, dependendo de sua configuração.
O C-HR conta com um propulsor 1.2 turbocharged de 115 cv com câmbio manual de seis velocidades, usado pela primeira vez no Auris. Também esta disponível uma variante com motor 2.0 e câmbio CVT. Além deles, o motor híbrido do Prius, um 1.8 de 122 cv que despeja apenas 90 g/km de CO2 na atmosfera, também equipa o SUV.
Fotos: Falando de Carro
COMENTÁRIOS: Veremos.....
4 Re: BR: Próximos lançamentos Ter 29 Ago - 11:30
Grilo
Administrador
A vinda dele é inevitável, sabemos que independente do preço será um sucesso...
5 Re: BR: Próximos lançamentos Qua 30 Ago - 13:07
Fabiano
Grilo escreveu:A vinda dele é inevitável, sabemos que independente do preço será um sucesso...
Tenho minhas duvidas, mas, vendendo Etios, não duvido de mais nada....
6 Re: BR: Próximos lançamentos Qua 30 Ago - 15:23
KÜLL
Não creio que o C-HR tenha horizonte livre em termos de preço. Seu limitador é o preço inicial do RAV-4, pois é onde DE FATO tal modelo está colocado: em um patamar abaixo do RAV, ainda que com todo o seu estilo. Não creio que em sendo um Prius de salto alto, na versão híbrida, ele ainda assim vá para muito acima do RAV, tenho dúvidas que haja um público consumidor tão engajado assim por aqui a ponto de comprar o C-HR a preço igual ou superior ao RAV-4.
7 Re: BR: Próximos lançamentos Ter 5 Set - 12:04
KÜLL
Novo MINI Cooper Top 2018 chega por R$ 124.950 reais
Categorias: Mini , MINI-Cooper 16 Comentários
A MINI apresenta a nova versão MINI Cooper Top nas carrocerias 3 e 5 portas. Equipada com o motor tricilíndrico, 1.5 litro TwinPower Turbo, ela já está disponível na rede de concessionárias autorizadas MINI por R$ 124.950 (3 portas) e R$ 130.950 (5 portas), respectivamente.
O MINI Cooper Top é oferecido em 12 opções de cores externas e mais três tonalidades distintas de pintura de teto. Esta nova versão traz ainda assentos revestidos com Leatherette, em preto carbono, volante esportivo em couro com botões multifuncionais, e rodas de liga leve Cosmos Spoke, de 17 polegadas, na cor prata.
O motor de três cilindros, 1.5 l TwinPower Turbo, que equipa o MINI Cooper Top, é capaz de entregar 136cv de potência máxima (entre 4.400 e 6.000 rpm) e 220Nm de torque, já a partir de 1.250 rpm, até 4.300 rpm; e está acompanhado por uma transmissão automática Steptronic, de 6 marchas. A velocidade máxima, neste caso, é de 210 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,9 segundos, tanto com carroceria de 3 portas, quanto na de 5.
Itens de série
A lista de itens de série desta nova versão Top traz controle de velocidade de cruzeiro com função freio, ar-condicionado digital dual-zone, faróis em full LED e faróis auxiliares em LED, rádio MINI Visual Boost, com tela de 6,5 polegadas, interface Bluetooth Hands Free e LED ring.
Opcionais
Opcionalmente há rodas de liga leve Cosmo Spoke, de 17 polegadas, na cor preta; faixas decorativas para o capô em branco e preto, além de teto solar panorâmico. Já entre as tecnologias de assistência à condução destacam-se o Pacote Parking – que agrega o Parking Assistant (Assistente de manobras de estacionamento) e sensor de estacionamento dianteiro –, sensor de estacionamento traseiro, e câmera de ré. Sistema de navegação MINI e equipamento de áudio Hi-Fi Harman/Kardon completam o repertório de opcionais.
COMENTÁRIOS: Vamos deixar bem claro que eu não gosto desta geração do Mini. Achei que a "mudernidade" que aplicaram a ele o deixou feio e que ele está muito grande para ser "mini". Se for tão imprescindível assim o crescimento dos veículos modernos, este é um que deveria ter crescido menos. Ainda assim, este é um modelo que eu acho extremamente lógico: dito pequeno, tecnológico, bem acabado, com motor suficiente. Para mim, é mais interessante do que o 2.0, pois me parece ser, como disse, SUFICIENTE. Quem precisa, de fato, no cotidiano, de um carro que ande a mais de 210 km/h? Não estou entrando aqui na questão do preço, pois no Brasil, já sabemos....
8 Re: BR: Próximos lançamentos Ter 5 Set - 16:03
Fabiano
Todos aqui sabem que sempre fui averso ao Mini, mas com tantos rodando por aqui, simpatizo cada dia mais com a marca....
10 Re: BR: Próximos lançamentos Qua 6 Set - 12:15
KÜLL
NOTA DADA AGORA A POUCO NO INSTAGRAM DO "EXCLUSIVOS NO BRASIL":
exclusivosnobrasil[size=14]McLaren 570S, hoje, em São Paulo. Em Janeiro de 2018, a Eurobike será representante oficial da marca no Brasil.
exclusivosnobrasil[size=14]McLaren 570S, hoje, em São Paulo. Em Janeiro de 2018, a Eurobike será representante oficial da marca no Brasil.
11 Re: BR: Próximos lançamentos Qua 6 Set - 13:50
Grilo
Administrador
Mini - eu também não gostei dessa geração, acho que perdeu muito da essência do carro.
12 Re: BR: Próximos lançamentos Qui 14 Set - 12:12
KÜLL
No site da Eurobike já está aparecendo a nota de que a empresa vai ser a representante oficial da Mclaren no Brasil.
13 Re: BR: Próximos lançamentos Sex 15 Set - 17:58
KÜLL
Flagra dos leitores: Volkswagen Virtus, Golf, Golf Variant e Chery Tiggo 2
Por
Marlos Ney Vidal
-
15 de setembro de 2017
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Dos quatro modelos flagrados por nossos leitores, somente o Chery Tiggo 2 será lançado ainda 2017. Os Volkswagen Golf e o Gol Variant e o sedã Virtus só chegarão ao mercado em 2018. Segundo o site IG, a Volks decidiu postergar a chegada do hatch e da perua reestilizados para o primeiro trimestre de 2018.
Fotos | Caio Passaretti, Daniel Cauduro (Volkswagen Virtus) e Daniel Reis (Volkswagen Golf, Golf Variant e Virtus)
Por
Marlos Ney Vidal
-
15 de setembro de 2017
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Dos quatro modelos flagrados por nossos leitores, somente o Chery Tiggo 2 será lançado ainda 2017. Os Volkswagen Golf e o Gol Variant e o sedã Virtus só chegarão ao mercado em 2018. Segundo o site IG, a Volks decidiu postergar a chegada do hatch e da perua reestilizados para o primeiro trimestre de 2018.
Chery Tiggo 2
O Chery Tiggo 2 é um hatch aventureiro com porte de SUV. O modelo segundo o fabricante chinês será lançado ainda em 2017. O modelo será fabricado em Jacareí (SP) junto com os modelos New QQ e Celer.
Motor
O Tiggo 2 é equipado com motor 1.5 VVT associado ao câmbio manual de cinco marchas. O propulsor Flex rende 113 cv de potência e 15,5 kgfm de torque. A novidade do motor é que ele perderá o tanquinho de partida a frio e contará com sistema de pré-aquecimento.
De série
O Tiggo 2 virá equipado com airbags laterais e frontais, freios ABS com EBD, controle de estabilidade (ESP), direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, teto solar, sistema Chery I-Connect (multimídia com conectividade), rodas de liga leve diamantadas, sensor de estacionamento, entre outros.
Volkswagen Virtus
O Volkswagen Virtus será produzido no Brasil a partir do primeiro semestre de 2018. O sedã será fabricado na fábrica da marca em São Bernardo do Campo. O sedã compartilha o a mesma arquitetura MQB 0 do novo Polo que chegará ao mercado em novembro.
Motores
O sedã roda em testes com motores 1.0 MPI, 1.0 TSI e 1.6 MSI. Porém, diferentemente do hath, o Virtus deverá contar somente com o motor 1.6 MSI nas versões de entrada e com o 1.0 TSI nas opções topo de linha.
Linhas
Quem viu o Virtus limpo no Brasil afirma que o carro é “jovem, moderno e tem ar de esportividade”. Na dianteira, o sedã será idêntico ao Polo. No geral as linhas remetem a identidade visual da Volkswagen, Porém, a nova grade foge do padrão com uma barra mais grossa no encontro o capô e duas mais finas logo abaixo.
Os faróis de neblina remetem aos do Golf reestilizado no fim de 2016. Já o para-choque com linhas recortadas deixa o visual dianteiro mais atrativo. Entretanto, assim como o Polo 2018, o desenho final do modelo não tem nada de ousadia.
Lateral
De lado o Virtus fica mais interessante por conta dos vincos das portas e pela linha de cintura alta. A imagem do teaser revelava pouco da traseira, mas, pelo que se viu as lanternas traseiras não fugirão do desenho horizontal presente nos sedãs da marca alemã. O sedã terá lanternas horizontais como mostraram as fotos do modelo vazadas recentemente.
Volkswagen Golf e Golf Variant
Rodando em testes desde o primeiro semestre, os Volkswagen Golf e Golf Variant reestilizados só chegarão ao mercado nacional em 2018. Ambos chegarão com retoques visuais na dianteira e traseira. O hatch perderá a versão 1.6 MSI e será comercializado somente com os motores 1.0 TSI, 1.4 TSI e 2.0 TSI.
Visual
Na dianteira as mudanças do hatch e da perua são tímidas e se restringem basicamente ao novo para-choque que ganhou novas entradas de ar inferior em maior tamanho. Os faróis contam com luzes 100% de LED.
Na traseira somente o para-choque ganhou novo desenho e as lanternas passam a contar com luzes LED. Completando o visual, o hatch e perua terão novas opções de rodas.
Interior
O Golf 2018 recebeu novo painel digital, com todos os instrumentos em uma tela configurável. Por aqui, o painel deve ser ofertado nas versões mais caras, assim, como a nova central multimídia de 9,2 polegadas, cujas funções podem ser acessadas por gestos.
Versões
Na linha 2018 o Golf manterá a mesma oferta de versões atuais.
A versão Comforline passará a ser equipada somente com o motor 1.0 TSI. O propulsor rende potência de 116 cv a 5.500 rpm com gasolina no tanque e 125 cv a 5.500 rpm quando abastecido com etanol. Já o torque é de 20,4 kgfm a 2.000 e 3.500 rpm não importando o tipo de combustível.
A versão Highline vem equipada com o motor 1.4 TSI Flex rende 150cv de potência a 4.500 rpm e o torque é de 25,5kgfm a 1.500 rpm. Os câmbios são o manual de seis velocidades e automático Tiptronic de seis velocidades.
Já a opção GTI é equipada como motor 2.0 TSI que rende 220cv de potência a 4.500rpm e 35,7kgfm de torque a 1.500rpm. Nesta versão o câmbio é automatizado de dupla embreagem DSG de seis velocidades.
Perua
A Volkswagen Golf Variant 2018 continuará ser comercializadas nas versões Comfortline e Highline sempre equipadas com o motor 1.4 TSI Flex rende 150cv de potência a 4.500 rpm e o torque é de 25,5kgfm a 1.500 rpm. O câmbio é o automático Tiptronic de seis velocidades.
Fotos | Caio Passaretti, Daniel Cauduro (Volkswagen Virtus) e Daniel Reis (Volkswagen Golf, Golf Variant e Virtus)
14 Re: BR: Próximos lançamentos Dom 17 Set - 16:03
Fabiano
Um amigo esta mesmo na fase final de compra de um novo carro, esta entre um Golf/Passat ambos variant ou um Classe C T, perguntei porque ele não cogita um Classe A a diesel, e como trabalha na Logística da linha de montagem da Mercedes, falou que ele não compraria um Classe A com motor Renault....
15 Re: BR: Próximos lançamentos Seg 18 Set - 14:19
Grilo
Administrador
Vi um Tiggo 2 na estrada, fiquei impressionado com o porte, bem maior do que eu imaginava. Visualmente deu a impressão de estar mais para um HRV do que um WRV.
Fabiano, mas os motores Diesel da Renault não tem uma boa reputação?
Fabiano, mas os motores Diesel da Renault não tem uma boa reputação?
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