Enquanto isso, no Mexico...

R8V escreveu:Seria interessante se, aqui, fosse legal importar carros usados de outros países.

Não acho; isso é, basicamente, exportação de "lixo", pois quando estes carros acabarem a sua vida útil, é no México que vão ter que ser reciclados, transferindo esta conta àquele país, sem ter agregado nada em termos de emprego, renda, impostos (não sei se incidem) a economia interna.

Sim, tem esse fator relevante a considerar- o que acharia bacana é que assim teria acesso à alguns carros que não são oferecidos aqui.

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Chevrolet Cruze 2014 Turbo chega ao México: preço R$ 64.700

Categorias: Acordo-Brasil-Mexico , Chevrolet , Cruze 13 Comentários


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A Chevrolet do México para a oferecer em seu mercado doméstico o Chevrolet Cruze Turbo - configuração do sedã médio norte-americano com desempenho esportivo.



Apesar de nos Estados Undos o Cruze ser um carro de entrada, em outros mercados, como os da América Latina, o Cruze se tornou um sucesso comercial nos segmentos médios, e é exatamente por isso que sentia-se falta de uma motorização mais potente.


Sentia-se, pois, pelo menos no México não se sentirá mais, já que o Chevrolet Cruze Turbo LTZ passa a ser oferecido com motor 1.4l Turbo com 138 cavalos de potência e 20 Kgfm de torque. Trata-se do mesmo motor usado no Tracker mexicano, e que deve deixar o sedã médio bem mais animado.


Isso ocorre pois, apesar de a potência máxima ser similar ao do 1.8 aspirado usado, inclusive, no carro vendido no Brasil, o uso do turbocompressor permite uma maior disponibilidade de torque - o que faz a diferença.


O novo motor turbo está associado com uma caixa de transmissão automática de seis velocidades, com opção de trocas manuais.


Em termos de itens de série, o Cruze LTZ Turbo chega com quatro airbags , freios ABS, controle de estabilidade, controle de tração e âncoras ISOFIX para criaça, ar condicionado manual, teto solar, sistema de entrada keyless, sistema My Link com tela de LCD, entre outros itens.


No campo estético, o Cruze Turbo difere dos demais por adotar rodas de liga leve com acabamento em cor preta, e um pacote de adereços esportivos que inclui alguns elementos aerodinâmicos, como saias laterais, pára-choques traseiro com sua parte inferior na cor preta, que integra uma espécie de difusor no mesmo tom.

O preço Cruze LTZ Automatico Turbo, no México, é de $354.000 pesos, o que equivale a R$ 64.700 reais.


COMENTÁRIOS: Por aqui, eu ainda preferiria o motor 1.6 turbo, que equipa o Cruze australiano e algumas versões na China. OBS.: é o motor "velho" da Opel, a 160 cv, e não o novo, que pode chegar a 220 cv. MAS JÁ ESTARIA BOM...

Lindo ele com este interior....

Por fora ja tava lindo, por dentro então... Fazia tempo que não via um Chevrolet tão bem acertado!

Mazda inaugura fábrica no México com produção do Mazda3 e cogita volta ao Brasil
07/01/2014 | Por: Dyogo Fagundes | 9 Comentários

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Anunciada há aproximadamente dois anos, a primeira fábrica da Mazda no México entrou definitivamente em funcionamento nesta terça-feira (7). De acordo com a marca, uma unidade do sedã Mazda3, que teve como destino os Estados Unidos, foi o primeiro modelo a sair das linhas de montagem. A planta é sediada na cidade de Salamanca, estado de Guanajuato, e tem capacidade para produzir anualmente 230 mil veículos.

“Com o início da produção em massa agora temos um sistema capaz de oferecer veículos com a mesma qualidade que os produzidos no Japão, mas em uma escala muito maior, o que é extremamente gratificante”, afirmou Keishi Egawa, executivo da marca. Para adequar a fábrica aos mesmos padrões das plantas japonesas, a Mazda diz que enviou ao México cerca de 150 engenheiros especializados em sistemas de montagem e controle de qualidade.

Além do Mazda3, em versões hatch e sedã, a fábrica de Salamanca será responsável pela montagem do compacto Mazda3 e, a partir de 2015, de um modelo da Toyota produzido através de um contrato firmado entre as duas empresas. A produção abastecerá as Américas Central, do Norte e do Sul, além de alguns países da Europa.

Mazda no Brasil
A Mazda encerrou suas atividades no Brasil em 1998 e desde 2011 ensaia sua volta ao mercado nacional. Inicialmente a previsão era começar a atuar por aqui em 2013, mas impasses tributários, como o super IPI para importados, adiaram o retorno. A marca chegou a falar, em meados de 2012, na possibilidade de firmar parceria com uma empresa local para abrir uma fábrica em São Paulo, mas desde então os planos estão congelados. Na época, os modelos Mazda2 e Mazda3 eram os mais cotados para ganhar cidadania brasileira.

COMENTÁRIOS: "Carrinho" lindo, fora o histórico de inovação da marca. Lamento que os investimentos sejam atraídos para o México por conta dos EUA, pois mercado interno mesmo (a grande desculpa para não investir aqui anos atrás, agora substituída pelo custo, embora o lucro seja alto), o México não tem.
E aquela história de uma marca "premium" usar as instalações da Karman Ghia? Não poderia sera a Mazda?

Quero ver o dia que der zica no setor comercial entre EUA e Mexico....

Mas enfim, eu amo a marca Mazda, ja andei num 929 que me derreti completamente, e para negociar o Clio quase fechei negocio num 626, os carros deles são incríveis mesmo....

Seria ótimo que a Mazda voltasse para o Brasil, mas para ser sincero,fico com pé atrás com (qualquer) marca que sai do mercado.

VW Golf 7 começa a ser produzido no México
Categorias: Golf , México , Volkswagen 1 Comentário

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A Volkswagen anuncia o início da produção do Golf de sétima geração na planta de Puebla, Mexico. A fábrica está preparada para produzir outros modelos da família Golf para serem vendidos na América do Norte. O início da produção foi anunciado em um evento com políticos mexicanos e os executivos da VW mundial - evento no qual a empresa anunciou um programa de investimento de US$ 7 bilhões de dólares até 2018.



O VW Golf produzido no México será exportado para os Estados Unidos da América e para o Canadá, sendo que a disponibilidade comercial do carro nas concessionárias norte-americanas está prevista para o meio do ano. A Volkswagen investiu US$700 milhões para adequação da fábrica de mexicana para produzir o Golf 7.


A empresa também anuncia que variações do Golf 7, como o Golf station wagon, também serão produzidas na fábrica ainda este ano, porém sua produção não será exclusiva para a América do Norte, sendo direcionada também à América do Sul. A capacidade de produção da unidade mexicana é de 700 veículos por dia.


Motores TSI


Outro anúncio foi o início de produção dos motores TSI na planta de Silao, também no México, ainda no começo de 2013, e a construção de uma fábrica da Audi em San José Chiapa, a qual estará em produção em 2016.

Agora só falta começar a fazer ele em São José/PR....

O Golf tem um visual super simples mas muito bem acertado! Incrivel!

Pena que agora até o Golf ficou com cara de Gol...

Peugeot 2008 é lançado no México
25/01/2014 | 00:28 Henrique Rodriguez , Posted in LANÇAMENTOS , PEUGEOT




Concessionários da Peugeot no México começam a vender hoje o novo Peugeot 2008, crossover compacto da fabricante francesa. Oferecido apenas em versão com motor 1.6 VTI de 120 cv à gasolina, sempre com câmbio automático de quatro marchas e tração dianteira, o modelo terá que apostar nos equipamentos de série para impressionar.

A lista de equipamentos até é boa: há controle de estabilidade, freios ABS com EBD, luzes diurnas de LEDs, 6 airbags, sistema ISOFIX, sistema de entretenimento com tela de 7 polegadas e GPS, volante revestido em couro, trio elétrico, sensor de estacionamento e rodas de liga leve de 16 polegadas.
Importado da França, o Peugeot 2008 chega ao México custando a partir de 299.900 pesos (R$ 53.450) mais que os 279.700 pesos (R$ 49.9000 do Tracker e os 289.700 pesos (R$ 51.900) do Ford EcoSport.


Leia mais Peugeot 2008 é lançado no México - Novidades Automotivas
http://novidadesautomotivas.blogspot.com/

2008 mexicano avista?????

É o meu palpite.

Fabiano escreveu:2008 mexicano avista?????

A Peugeot não produz nada lá. É importado da França.

Opa, então se ele for feito aqui existe uma grande possibilidade dele ser enviado daqui para lá, caso tiver uma aceitação condizente...

Hyundai entra oficialmente no mercado mexicano

• ■Hyundai
  
• ■México
  
• ■Mercado
  

06/02/2014
13 289

Depois de anos utilizando a Chrysler para vender seus carros no México, a Hyundai decidiu finalmente não depender mais da empresa americana para comercializar no país. Até recentemente, os modelos Attitude (Accent) e i10 eram vendidos sob a marca Dodge, sendo algo bem estranho.
Agora, a Hyundai promete entrar diretamente no mercado com Accent, Elantra, Sonata, Tucson (ix35) e Veloster. O pequeno i10 não estará mais disponível no momento, embora tenha sido um carro bem vendido sob a marca Dodge. Provavelmente a coreana deverá importar da Índia o Grand i10 para substitui-lo.