Ranking de Vendas - Dezembro de 2.014

Não prestei atenção nisso....

Hatches médios: Focus supera Cruze e Golf tem maior crescimento em 2014
14/01/2015 | Por: Thiago Parísio | 5 comentários

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Após perder a liderança entre os hatches médios em 2013, a nova geração do Focus reagiu no ano passado. Com 21.859 emplacamentos, o modelo da Ford foi um dos dois únicos a registrar crescimento em relação ao ano anterior (+5%) e abriu quase 5 mil unidades sobre o adversário mais próximo.

Primeiro no ano anterior, o Chevrolet Cruze Hatch (17.049) sentiu a chegada dos novos concorrentes e perdeu quase 1/4 das vendas no período. O Golf foi um dos beneficiados: com a nova geração lançada no final de 2013, o modelo da VW conquistou 16.118 consumidores e completou o pódio com um avanço de quase 17%.

A disputa pela quarta posição foi definida por menos de 400 unidades a favor do Peugeot 308 (5.574) sobre o Hyundai i30 (5.181). O argentino, entretanto, recuou quase 50%, contra uma queda de 14% do sul-coreano.

Peugeot 308 Quiksilver
Dentre os primeiros colocados, ninguém teve um 2014 tão ruim quanto o Fiat Bravo, que fechou o ano com apenas 4.436 unidades, um recuo de 51%. Já indisponível no site da marca, o Citroën C4 (1.199) teve queda ainda maior (-72%). A curiosidade ficou por conta dos “finados” Chevrolet Astra, Chevrolet Vectra Hatch e Peugeot 307, com uma unidade emplacada cada.


Fonte: Fenabrave

Focus é merecedor mesmo, ele é muito acertado, a próxima geração deve reafirmar a liderança, pois é ainda mais belo.

O que eu achei digno de nota é quantidade de Golf vendidos. Primeiro, gostaria de saber se este número ainda conta com unidades do IV "e meio". Segundo, se as vendas são apenas do modelo importado, levando em conta o valor inicial do mesmo, é uma boa quantidade. Sobre o Focus, concordo.

Tenho visto bastante Golf VII na rua ultimamente, Focus ainda mais, e ainda que fora do contexto, vi pela primeira vez um City do modelo novo hoje.

Sedãs médios: Corolla destrona Civic em 2014; Sentra e C4 Lounge avançam
14/01/2015 | Por: Thiago Parísio | 83 comentários

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Na eterna briga entre os japoneses pela liderança entre os sedãs médios, a vitória em 2014 coube ao Corolla. Após perder a disputa no ano passado, o modelo da Toyota, agora em nova geração, emplacou 63.290 unidades, um avanço de 17% sobre 2013, e abriu mais de 10 mil unidades de vantagem sobre o Civic.

A chegada de seu principal concorrente em versão mais moderna derrubou as vendas do modelo da Honda (52.255) em mais de 14%, suficientes para mantê-lo com folgas na segunda posição. Juntos, os dois foram responsáveis por mais da metade de tudo o que foi comercializado no país no ano passado.

O Chevrolet Cruze, reestilizado no final do ano, conquistou 24.506 consumidores (-7,6%) e repetiu a terceira posição. Um dos destaques do ano foi o Sentra: com crescimento superior a 110% sobre 2013, a nova geração do Nissan saltou da oitava para a quarta posição, derrubando o VW Jetta (10.595) para o quinto lugar.

Lançado no último trimestre do ano anterior, o Citroën C4 Lounge fechou 2014 na sexta posição e deixou para trás a nova geração do Ford Focus Sedan (8.687) e o Renault Fluence (8.483), que amargou queda de quase 40% enquanto aguardava a sua primeira reestilização, apresentada em novembro.

Fiat Linea (6.749) e Mitsubishi Lancer (4.463), ambos em baixa, completaram o top 10. Demonstrando o mau momento comercial da JAC no país, o J5 encerrou sua participação no ano passado com apenas 597 unidades, quase 55% a menos do que há um ano.

Novo JAC J5 2015

Fonte: Fenabrave

Interessante que aqui essa logica parece não ser plena, é raro ver um Corolla novo, e quando vemos me confundo com um Camry de traseira hehehehe....

A queda do Fluence é culpa exclusiva da Renault; esperaram ele praticamente morrer para só ai aplicar o facelift.

Quanto ao Lancer, me impressiona como vende tão pouco.

A gerente da cooperativa de credito que somos associados, tem um e falou que teve de instalar o kit de tropicalização do cambio no dela pra amenizar o aquecimento que acabou ocorrendo.
Mas de resto ela rasga elogios para o carro.

NOTÍCIAS >  PICAPE MÉDIA

Ainda atrás da S10, Ranger cresce 9,3% e bate recorde de vendas

Com 24.134 unidades em 2014, picape passa a 14,2% de participação

da Redação



Divulgação

Picape média Ford Ranger, que ganhou mercado em 2014


Embora ainda tenha fechado o ano atrás da Chevrolet S10, que é líder de mercado, a Ford Ranger registrou crescimento de 9,3% em 2014, enquanto o segmento como um todo registrou uma queda de 6%.

Foram 24.134 unidades emplacadas, um novo recorde do modelo, que com isso ganhou dois pontos percentuais de participação, passando para 14,2%. “A Ranger é um produto global que nasceu dos conceitos mais avançados de engenharia e que conquista pela qualidade”, afirma Fernando Pfeiffer, gerente de produto da Ford.

“Para 2015 esperamos um desempenho ainda melhor, com o aumento da disponibilidade em todas as versões e várias ações planejadas para fortalecer o posicionamento do produto no segmento.”

Na linha 2015 a Ranger ganhou mais equipamentos com todas as versões – XLS, Sport, XLT e Limited –com sistema de conectividade Sync com comandos de voz, AppLink e Assistência de Emergência.

Esse recurso faz uma ligação automática para o Samu (Serviço de Atendimento Médico de Urgência) em caso de acidente com acionamento do airbag ou corte de combustível. Já o AppLink permite acessar aplicativos do smartphone por comandos de voz ou em botões no volante.

A picape média traz dois motores diesel, o 2.2 Duratorq de 150 cv e o 3.2 diesel de cinco cilindros e 200 cv, além do 2.5 flex de 168 cv a 173 cv. Oferece também controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac com oito funções e seis airbags.

Seus opcionais incluem ar-condicionado automático e digital com controle individual de temperatura para motorista e passageiro, sistema de navegação, câmera de ré, sensor de chuva, acendimento automático de faróis, bancos de couro, banco do motorista com ajuste elétrico em oito posições e retrovisores externos dobráveis eletricamente.

Aqui roda muita S10 e Hilux ainda mais, mas tem Ranger e Triton de rodo também....

Aqui vejo muito Civic e nem tanto o Corolla atual; e mais S-10 e Hilux.

Considerando o facelift do Civic, aqui tem mais do Corolla.

Quanto as picapes, a Ranger é raridade, Hilux praticamente sumiu e a S10 libera com folga.

Corolla é o mais vendido no mundo em 2014; Focus e Golf completam pódio
26/01/2015 | Por: Julio Cesar | 33 comentários







Com um novo recorde histórico o Toyota Corolla foi o carro mais vendido do mundo em 2014. É o que aponta o levantamento realizado pela consultoria Focus2move divulgado nesta segunda-feira (26).

Foram mais de 1,2 milhão de unidades do best-seller, que é vendido em mais de 150 países, crescimento de 2,1% em relação a 2013. Em diversos mercados, o Corolla tem versões hatchback e perua que estão inclusos na conta.
Considerando os 12 meses do ano, o modelo foi líder durante 10 meses, só perdendo em abril para o Ford Focus e em setembro para o Volkswagen Golf.

O Focus foi o segundo colocado pelo quinto ano seguido com 1,025 milhão de unidades vendidas, queda de 7,3% em relação ao ano anterior. Completando o pódio aparece o Golf, com 925 mil unidades e crescimento de expressivos 29,7% já aparecendo no retrovisor do Ford – a briga pelo segundo lugar promete esquentar em 2015.
Veja o ranking com os 10 mais vendidos em 2014:


Fonte:http://carplace.uol.com.br/corolla-e-o-mais-vendido-no-mundo-em-2014-focus-e-golf-no-podio/

Puxa, um carro chines no top 10 é muito importante, mas me impressiona o Camry, caramba como um carro deste porte e valor pode vender tanto.

Fiquei surpreso com CRV e Elantra!

O CR-V também me surpreendeu!

Quanto ao Camry, provavelmente a maior parte das vendas é devido ao mercado norte-americano, seguido da Austrália e Rússia. Tirando esse último, ele é relativamente barato nesses mercados.

Grilo escreveu:O CR-V também me surpreendeu!

Quanto ao Camry, provavelmente a maior parte das vendas é devido ao mercado norte-americano, seguido da Austrália e Rússia. Tirando esse último, ele é relativamente barato nesses mercados.

Assisti a um filme ontem de noite, rodado em NY, e eles usam o Camry como táxi hehehehe.....Não quero mais!!!!