Ranking de Vendas - Julho de 2.014

Pau no Gol, poderíamos dizer que ainda teria se esperança de finalizarmos 2014 com algo de bom, se o Gol cai de cara no chão hahahaha.....

Agora, impressionante a queda do Duster em relação a EcoSport.

Sobre o posicionamento do Gol no mercado, repito, nada de novo, apenas se evidenciou agora o que estava escondido por conta da apresentação até bem pouco tempo atrás, de Gol G4 + G5 juntos. O mesmo vai se repetir com o Uno sem o Mille, com o Fiesta sem o Rocam. E na direção contrária, é capaz de aparecer o Palio lá na frente, na junção do Palio novo com o Fire (carroceria antiga).

Se separar as gerações, o Onix logo será líder- já conto com a queda do Gol.

O Gol continua tendo grande parte do seu público frotas - seja pela fama, revenda ou mesmo descontos oferecidos pela VW. Aqui no condomínio, trocaram todos os carros dos seguranças - de Mille, dessa vez voltaram para o Gol, só que com 2p - e não o UP, que em ''tese'' era para ser mais barato.

Tem alguns carros que são clássicos de locadoras: Uno, Fiesta Rocam, Sandero, Focus, Doblo, Fluence, Duster, 408.

Audi Brasil mantém suas vendas acima de mil unidades mensais
Empresa comercializou 1.048 veículos em julho, aumento de 50% ante 2013

da Redação






Divulgação
      
              Audi A1 Kult, lançamento para o Brasil neste ano


A Audi Brasil vendeu em julho 1.048 veículos, o que representou um aumento de 50% em relação aos números do mesmo mês de 2013.

No acumulado do ano, a marca já entregou aos clientes 7.174 unidades, volume 122% maior do que o registrado entre janeiro e julho do ano passado.

“Nosso nível de vendas está acima de mil unidades mensais neste ano. Isso é reflexo da renovação do portfólio e dos investimentos diretos da companhia no Brasil”, afirma Jörg Hofmann, presidente e CEO da Audi Brasil.

Segundo o executivo, a ampliação da rede de concessionárias e o investimento em marketing tem aumentado ainda mais a positiva percepção dos consumidores em relação à qualidade e inovação dos veículos. “Quem testa um modelo nosso acaba comprando.”

Neste ano a Audi apresentou ao mercado diversos produtos, como o RS Q3, o S3 Sportback (da família A3) e o RS7 com motorização V8 de 560 cv.  Além disso, as ruas locais tiveram como novidade o exclusivo A1 Kult e duas versões do A3 Sedan, a 1.8 TFSI e a 1.4 TFSI. O número de concessionárias que hoje é de 32 deve chegar a 60 em 2017.

Merecido, pois os carros da marca voltaram a ser interessantes.

Exatamente, estão colhendo os frutos do que plantaram, e penso que a BMW vem com unhas e dentes assim que estiver produzindo no pais também.

Renault cresce e chega a 6,9% do mercado; furgão Master é destaque
11/08/2014 | Por: Thiago Parísio | 6 Comentários

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Com um crescimento de 2,1% entre janeiro e julho, contra um recuo de 8,4% do mercado brasileiro, a Renault emplacou 128.113 unidades e viu sua participação de mercado subir para 6,9%, 0,7 ponto percentual a mais do que no mesmo período de 2013. No mês passado, a marca foi responsável por 17.975 unidades comercializadas.

Atual líder entre os furgões, o Master foi um dos destaques do período: com 6.472 emplacamentos, o modelo avançou 11% de um ano para o outro. Vice-líder entre os SUVs, o Duster fechou os sete primeiros meses do ano com 26.338 unidades registradas, crescimento de 10%.
Apresentada no último trimestre de 2013, a nova geração do Logan também contribuiu para os bons resultados da marca francesa. O sedã, que emplacou 25.464 unidades, praticamente dobrou as 12,8 mil unidades comercializadas nos sete primeiros meses do ano passado.

Fonte: Renault do Brasil

Pena que a Audi parou a importação do A1 de 2 portas - o de 4 portas é horrível.

Quanto a Master, essa renovação 'surpresa' foi muito bem recebida pelo mercado.

E vai crescer mais agora com o novo Sandero .

R8V escreveu:E vai crescer mais agora com o novo Sandero .

Custo-benefício ele tem!
O que não entendo é o Logan, tinha potencial para vender MUITO mais!

Sim, tb acho, mas tem que considerar que o mercado como um todo está vendendo menos.

R8V escreveu:Sim, tb acho, mas tem que considerar que o mercado como um todo está vendendo menos.

Sim, mas ele está muito longe de outros do segmento.

Hatches premium: Classe A se mantém na liderança; concorrentes derrapam
16/08/2014 | Por: Thiago Parísio | 3 Comentários







O Classe A se manteve na liderança das vendas entre os hatches premium em julho. Apesar de ter recuado quase 26% em relação ao mesmo período de 2013, o modelo da Mercedes emplacou 194 unidades e garantiu mais do que a soma do segundo e do terceiro colocados na faixa superior, abocanhando 40% do segmento.

Único a registrar crescimento (se comparado com o mesmo período do ano passado) entre os mais caros (+65,6%), o BMW Série 1 respondeu por 106 unidades, enquanto o Audi A3, em pior desempenho desde junho do ano passado, emplacou 76 unidades e por muito pouco não foi ultrapassado pelo Volvo V40 (66). Com 34 unidades e a maior queda (-57,5%), o Citroën DS4 fechou a lista. Se considerado o mês anterior, apenas o V40 mostrou crescimento (+15,7%).

As vendas da classe II atingiram 476 unidades no mês passado, quase 25% a menos do que há um ano – a curiosidade é que as 631 unidades de 2013 foram as mesmas de junho.

Na categoria de entrada, a linha Mini emplacou 181 unidades e conquistou quase 50% de participação de mercado. De quebra, foi a única a evoluir em relação ao ano anterior (+16,8%) e nada menos que dobrou em relação a junho (+105,6%).

Líder no mês anterior, o VW Fusca (108) caiu para o segundo lugar, mas com uma confortável vantagem sobre o último participante do pódio, o Audi A1 (42). Smart Fortwo (27) e Citroën DS3 (10) completaram as cinco primeiras posições.

Na classe I, a queda em julho foi ainda maior do que entre os mais caros (-55,8%). Foram 378 emplacamentos, número, entretanto, 13,5% acima das 333 unidades de junho.


Fonte: Fenabrave Fotos: Rafael Munhoz/Divulgação


http://carplace.virgula.uol.com.br/analise-carplace-hatches-premium/

Até hoje não vi um Classe A desta nova safra na rua.

Aqui, tem bastante.

Tenho visto alguns, sim.