Opel revela versão esportiva do novo Astra

O carro realmente é lindo, muito harmonioso.

Esse sim poderia vir no lugar do Vectra, muito mais condizente à proposta de sedan médio europeu do que o Cruze e bem mais bonito.

Opel Astra 2010 já recebeu mais de 150 mil reservas na Europa



Autor: Moriah - Categorias: Europa, Hatches, Lançamentos, Mercado, Montadoras/Fábricas, Opel

25/05/2010


O Opel Astra 2010 conseguiu reunir mais de 150 mil pedidos de reserva em todo o continente europeu desde seu lançamento.

O hatch médio alemão deve superar os 180 mil exemplares vendidos em seu primeiro ano de mercado, segundo previsões feitas pela Opel.
A produção na fábrica da Opel em Gliwice, Polônia, será ampliada através de mais um turno de trabalho para poder dar conta da demanda pelo modelo.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/opel-astra-2010-ja-recebeu-mais-de-150-mil-reservas-na-europa/

COMENTÁRIO: Enquanto isso por aqui, nem mesmo o meia boca do Cruze.

Depois do Corsa OPC

O Astra GTC vem aí
Opel mostrará detalhes do modelo no dia 7 de junhoPor Gustavo Henrique Ruffo

Enquanto o consumidor brasileiro espera pelo Chevrolet Cruze hatch, os europeus já se acostumaram à quarta geração do Astra, ou Astra J, como ele é chamado, um hatch médio bem mais agradável aos olhos.



Depois do Salão de Frankfurt, em setembro deste ano, ele também será mais amigo de quem tem o pé direito pesado, com a versão GTC. Para vê-la andando, dê uma olhadinha no vídeo abaixo:

ESTE COMPUTADOR QUE EU ESTOU USANDO NÃO PERMITE COLAR O FILME!!!

A Opel diz que revelará todos os detalhes do carro no dia 7 de junho, baseado no conceito GTC Paris, mostrado no salão de mesmo nome em outubro do ano passado. O que se sabe, por ora, é que ele será vendido apenas com duas portas, para reafirmar sua vocação esportiva, e que carregará "o melhor da tecnologia da Opel, assim como características dinâmicas únicas".

Em outras palavras, que ele terá motor 2-litros Ecotec turbo de 290 cv e suspensão traseira com multilink, com a diferença de ela ter um ponto de ligação adicional, chamado Watt's, que impede que a suspensão tenha um movimento longitudinal ao do carro, além de também ajudar a reduzir a massa suspensa, em algumas aplicações. A Opel credita a esse sistema boa parte dos elogios que o carro vem recebendo.



Além dessa suspensão, é possível que o GTC use o sistema FlexRide, que adapta a suspensão de modo contínuo a mudanças no modo de dirigir e à velocidade em curvas. Agora, só nos resta esperar para ver se tudo isso se confirma. No próximo dia 7 de junho.

FONTE: http://caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/37/o-astra-gtc-vem-ai-214171-1.asp

COMENTÁRIOS: Na boa, tô me mordendo de inveja... Além de preferir a qualquer tempo o estilo Opel ao Chevrolet, mesmo ao bastante melhorado estilo atual da marca, com uma configuração dessas, só ficando com inveja mesmo.

Caracas, babei aqui também, adorei essa dianteira, gostaria de ver uma silhueta deste carro.

Realmente paramos no tempo. Incrível ver como outros mercados continuam recebendo carros muito mais evoluidos, seja em design ou mesmo mecânica, sem necessariamente cobrar muito mais por isso.

QUE INVEJA:

Opel Astra GTC é lançado na Europa


Henrique Rodriguez 7 de junho de 2011 | 10:00



Como prometeu em abril, a Opel divulgou hoje todos os detalhes do novo Astra GTC para a Europa. Até então o concorrente do Renault Mégane Coupé e Volkswagen Scirocco modelo só havia sido mostrado em imagens renderizada, que deixaram claro a forte inspiração do modelo no GTC Concept, exibido no ano passado durante o Salão de Paris.

Em relação ao conceito, o modelo perdeu elementos superfluos para um carro de produção, mas em relação ao Astra 5p, pelo que diz a montadora alemã, se trata praticamente de um novo carro. Pelo menos no visual, este cupê tem visual ainda mais esportivo que seu irmão maior.



Segundo a marca, no exterior apenas as maçanetas foram mantidas… Mas no interior não há grandes novidades. Nas dimensões, ele é 1cm mais baixo, está 4cm mais largo e tem entreeixos 1cm mais longo. O porta-malas tem a generosa capacidade de 370 litros.



ara a Opel ele é mais estável e preciso, com melhor aderência nas curvas, graças ao uso da mesma arquitetura de suspensão usada pelo Insignia GTC. Os amortecedores são os FlexRide, adaptativos. Entre as opções de motores, estarão disponíveis os blocos 1.4 de 118 ou 138cv e um 1.6 de 178cv, a gasolina e um 2.0 de 163cv a Diesel. Os preços partem de 21.750 euros.



FONTE: http://www.motorpasion.com.br/lancamentos-geral-2/opel-astra-gtc-e-lancado-na-europa

Parece que saiu de um filme de 2030.

Mas ficou literalmente lindo, aqui quem sabe alguma Forest import traria ele talvez em doses homeopáticas....

Fabiano escreveu:Mas ficou literalmente lindo, aqui quem sabe alguma Forest import traria ele talvez em doses homeopáticas....

Teria que mostrar o carro para quem compra as gambiarras da Chevrolet e falar 'olha o carro que poderia ser oferecido aqui se vocês não aceitassem qualquer coisa'

Lindo mesmo.