Enquanto isso, nos Estados Unidos/USA

Sema Show

Exclusivo: Ford confirma novo Mustang no Brasil












Texto:Ricardo Sant'Anna

Data: 11/4/2014
Publicado em: Sema Show




(Las Vegas, Estados Unidos) O que a Ford do Brasil esconde há alguns meses foi confirmado na manhã desta terça-feira (4) nos Estados Unidos. A montadora irá, sim, vender o novo Mustang no Brasil. Quem garante o lançamento é o engenheiro-chefe do projeto Mustang, Dave Pericak, em entrevista exclusiva ao WebMotors. A afirmação foi feita durante o Sema Show, maior evento de carros customizados do mundo, realizado nesta semana em Las Vegas, nos Estados Unidos. O lançamento acontece já em 2015, conforme afirmou o executivo.

“O novo Mustang é agora um carro global, que será vendido em mais de 140 países. O Brasil é um dos principais mercados para nós e terá o Mustang no próximo ano”, afirmou Dave à nossa reportagem. De acordo com engenheiro, o lançamento do esportivo em todo o mundo será concluído no próximo ano e deverá começar pela Europa, já que o modelo se encontra à venda nos Estados Unidos. Além da afirmação de Dave, toda a comunicação visual do estante da Ford no Sema Show confirma a venda do Mustang no Brasil.

Assista ao vídeo do engenheiro-chefe do Ford Mustang confirmando seu lançamento no Brasil



Um gigantesco banner exposto no estande da marca (veja foto abaixo) revela os principais países em que o carro será vendido. Além de Estados Unidos, o a bandeira do Brasil também aparece em destaque, ao lado de países como Itália, Espanha e Alemanha, onde o Mustang também será vendido de maneira oficial pela primeira vez na história. Além disso, a marca exibe 12 versões diferentes do novo Mustang, entre modelos cupê, conversível e de prova de arrancada.

A sensação da mostra

Além das 12 unidades preparadas e apresentadas pela Ford no Sema Show, o novo Mustang aparece preparado em diversos estandes do evento. A marca também expõe uma unidade de cada geração do esportivo, na área externa do evento. O piloto de drift Vaughn Gittin Jr também ganhou um modelo especial para suas competições, de carroceria cinza e rodas na cor verde limão. Dentre os modelos expostos pela Ford, chama atenção a versão criada pela preparadora Roush, famosa por prerar Mustangs.

O modelo de cor azul e rodas douradas de 20 polegadas tem um gigantesco aerofólio na traseira, mas isso não é o seu destaque. O ouro está escondido sob o capô, onde o motor 5.0 V8 ganhou um novo kit de supercharger que elevou sua potência para nada menos do que 777 cv. A transmissão é manual de 6 velocidades e ainda um sistema de escape da marca, modelo Active 8 que torna o ronco do motor ainda mais empolgante.




Ricardo Sant'Anna
Editor-assistente, escreve sobre carros desde os 15 anos, mas gosta deles desde a barriga da mãe. É entusiasta de vídeos da internet, mídias sociais e outras tecnologias. Mas não vive só de coisas novas, pois é apaixonado por carros antigos.

COMENTÁRIOS: O vermelho com rodas douradas tá lindo, mas o prata com parachoques alargados, tá demais.

2014 Sema Show: Ford Mustang 2015

• 4 de novembro de 2014 23:36
  
• Joao Mantovani
  
• 0 Comentário
  

O Ford Mustang recebeu hoje o prêmio de Hottest Car do SEMA Show, ou seja, o carro mais animal do evento. FULLPOWER separou alguns Stang modificados neste vídeo. Eles podem servir de inspiração para quem quiser ter um desses modelos na garagem, afinal será vendido oficialmente no Brasil, em breve!



COMENTÁRIOS: Goste-se ou não dos americanos, concorde-se ou não com eles, vá lá, mas definitivamente, eles sabem fazer e REfazer um produto. Ainda mais uma lenda como o Mustang.

Devem finalmente reviver os anos de gloria do Mustang....

Fabricante de airbag fez testes, detectou problema, mas o escondeu, diz NYT
Comentários 6
Do UOL, em São Paulo (SP)
06/11/201423h02
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• Reuters
  
  Corey Burdick, 26 anos, bateu seu Honda Civic 2001 na Flórida em maio último; o ferimento, segundo seu advogado, aconteceu após a abertura do airbag
  

A fabricante japonesa Takata fez testes secretos com airbags nos Estados Unidos em 2004, depois do relato de um caso de ruptura da bolsa e dispersão de fragmentos metálicos após impacto, causando ferimentos ao passageiro. Os resultados -- alarmantes, segundo a descrição do The New York Times -- foram apagados dos computadores dos técnicos envolvidos, e todas as unidades testadas foram descartadas.

Segundo o jornal americano, as revelações partiram de dois funcionários da empresa que participaram dos testes. Ambos pediram anonimato, pois ainda trabalham para a Takata. Os airbags -- cerca de 50 -- foram retirados de carros já transformados em sucata. Dois deles apresentaram o problema: durante a abertura da bolsa, um tubo metálico que contém o agente propelente (um gás) se partiu, projetando fragmentos que rasgaram o tecido e que atingiriam o passageiro supostamente protegido pelo dispositivo de segurança.

Caramba....

Estou acompanhado essa historia dos Airbag, a coisa esta feia por lá, pois são vários carros que adotam a fabricante japonesa para o item de segurança....

Quais marcas adotam ? O período problemático foi 2001 ?

Nunca iria esperar isso, ainda mais de uma empresa japonesa.

Volkswagen Golf é campeão de prêmio ambiental nos EUA

Categorias: Ecológico , EUA , Golf , Meio-ambiente , Volkswagen 10 Comentários




O Volkswagen Golf foi eleito o melhor carro para ser comprado pelo publicação online "Green Car Reports", que analisa carros amigáveis ao meio ambiente. A premiação decorre da eficiência dos motores TDI® Clean Diesel e TSI®, além do e-Golf - de propulsão elétrica.



Além do eficiência energética, o Golf se destacou em "novas tecnologias, praticidade e impacto no meio ambiente".


O Golf TDI® Clean Diesel tem consumo médio em cidade de 12,75 Km/l e de 19,12 Km/l em estrada quando equipado com a transmissão manual de seis marchas. Já o Golf TDI® Clean Diesel com o cãmbio DSG® de seis velocidades de dupla embreagem tem automática melhora em cidade para 13,17 Km/l e em estrada percorre 18,2 Km/l.


No caso dos Golf TSI movidos com o motor 1.8L, o consumo em cidade é de 10,6 Kml e de 15,7 em estrada, para o modelo com câmbio manual. As médias ficam em 10,6 km/l e 15,3, no modelo equipado com transmissão automática de seis marchas.


O Golf TSI é vendido nos EUA em cinco versões: Edition, S, S com teto solar, SE, e SEL. A série limitada de lançamento Launch Edition tem preço sugerido de 17.995 dólares (mais $ 820 de frete) para o modelo de duas portas com transmissão de cinco velocidades manual.



O e-Golf é primeiro veículo Volkswagen totalmente elétrico vendido nos EUA, sendo vendido por 35.445 dólares no caso da versão SEL premium.

EUA aposta no diesel “verde” para reduzir emissões de poluentes

• ■Combustíveis
  
• ■Ecologia
  
• ■EUA
  
• ■Mercado
  

11/11/2014

O gap americano no tocante ao biodiesel é incrivelmente grande. Por determinação de uma lei de 2007, o país deveria produzir 1,75 bilhões de galões (6,61 bilhões de litros) de biodiesel em 2013, mas somente 0,05% disso foi efetivamente feito.
Para recuperar o tempo perdido, os EUA já estão apostando em uma alternativa mais viável e ecologicamente mais correta, o diesel “verde”. Trata-se de um óleo combustível feito a partir de lubrificantes, sebos e óleos vegetais usados, tais como aqueles usados na cozinha e em pastelarias, por exemplo.
Através de uma tecnologia desenvolvida pela Honeywell, o diesel “verde” surgiu como um produto mais limpo que o biodiesel, que é derivado de algas e outros materiais pouco vistos no meio ambiente. Além disso, a estrutura molecular é diferente e apresenta maior valor energético, resultando em menor consumo, mais potência e menor emissão de dióxido de carbono, na ordem de 50%.
Suas características peculiares e vantajosas atraíram a atenção da Boeing, que visa utiliza-lo em seus aviões comerciais como alternativa ao querosene de aviação. A empresa espera autorização da FAA para utilização. A fabricante de aviões acredita que a atual capacidade instalada de produção pode suprir 1% da demanda global por combustíveis de aviação, o que significa ter 600 milhões de galões (2,268 bilhões de litros).
Outros pontos positivos do diesel “verde” são o transporte por oleoduto (biodiesel apenas por caminhões e trens), não perde eficiência com baixas temperaturas e nem se adensa sob frio, bem como não requer áreas de plantio ou cultivo, tais como o etanol de milho, por exemplo. Por enquanto, apenas a Diamond Green Diesel (subsidiária da petrolífera Valero) faz o combustível e tem capacidade para 130 milhões de galões (494,1 milhões de litros).
[Fonte: Época]

COMENTÁRIOS: E enquanto isso, por aqui,... Bom, a gente já sabe. Fato é que, assim como o etanol, o biodiesel foi abandonado para "transferir" demanda para o óleo do Pré-Sal, que diga-se de passagem, embora com recordes de produção, está uns 40% ABAIXO do que foi divulgado que seria hoje.

Recordes de produção não sei, ma$...bom, deixa para lá.

Foi uma estupidez terem deixado de lado o etanol e o biodiesel.

Este é o novo Scion iM, também conhecido com Toyota Auris

13/11/2014 | 08:26 Fabio Perrotta , Posted in LANÇAMENTOS , [url=http://www.novidadesautomotivas.blog.br/search/label/SAL%C3%83O DE LOS ANGELES] SALÃO DE LOS ANGELES [/url] , TOYOTA




Esta é a primeira imagem do Scion iM Concept, que será apresentado no salão do automóvel de Los Angeles. Vendido pela Scion, o modelo é irmão do Toyota Auris, só que com alguns detalhes para diferenciação dos veículos.

Excetas as alterações feitas para alcançar maior impacto visual na exposição e para adicionar o nome do conceito, o iM é mais conhecido na Europa e Austrália, onde são comercializados sob os nomes Auris e Corolla, respectivamente. O conceito permanece com o formato dos faróis e para-choques, tendo as rodas alteradas para conseguir uma aparência mais agressiva. O conceito também utiliza suspensão rebaixada, difusor traseiro e saída de escape central, coisas que não compõem o visual da versão ‘civil’.

A Scion não revelou a motorização que será oferecida no modelo, mas especula-se que será o mesmo 1.8i 16v do Corolla, que rende 140cv, acoplados a uma caixa manual de seis velocidades ou automática. Mais detalhes virão no próximo dia 19, data prevista para lançamento do modelo.


Leia mais Este é o novo Scion iM, também conhecido com Toyota Auris - Novidades Automotivas
http://novidadesautomotivas.blogspot.com/

Cresceu bastante comparado ao anterior.

Pois é, mas a questão é que, como na geração anterior, este agora compartilha a base com o novo Corolla, sendo que na Europa, assim como o Golf, as versões básicas tem suspensão traseira por eixo de torção e nas mais caras, multilink. Enfim, poderia ser feito aqui e ocupar um importante lugar no nosso mercado, ainda mais se pensarmos que boa parte do que nele é usado, já é feito aqui: base, motor, câmbio, etc.

Acho que Honda e Toyota não têm interesse em diversificar a linha baseada nos sedãs. A Toyota ganhava bom dinheiro com a Fielder e não renovou.

Exageraram nas saídas de ar.

Sonho em ver Civic ou Corolla hatch por aqui!

Grilo escreveu:Exageraram nas saídas de ar.

Sonho em ver Civic ou Corolla hatch por aqui!

Me parece que este mostrado ainda é apenas um conceito. Civic hatch, também sonho, mas acho difícil, pois ele é razoavelmente diferente por dentro, mais sofisticado do que o sedan, embora a suspensão seja por eixo de torção, na Europa. Corolla hatch, é este aí em cima, que na Europa é o Auris.

As marcas que adotam os airbags japonesas que vejo envolvidas, são Honda, Toyota, e suas marcas adjacentes....