Citroën C4 Lounge

12/10/201213h45
Citroën C4 L, sucessor do Pallas, já está se adaptando ao Brasil
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Claudio Luis de Souza
Do UOL, em São Paulo (SP)

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  Vagner Salustiano/UOL
  
  Duas unidades do Citroën C4 L são fotografadas, ainda sob disfarce, numa oficina em Americana (SP)
  

Não foi preciso esperar muito para confirmar o que UOL Carros cravou durante sua cobertura do Salão de Paris: o sucessor do C4 Pallas no Brasil já está escolhido. É o C4 L, que será lançado inicialmente na China e na Rússia. Possivelmente ainda em 2013, mas no segundo semestre, ele dá o tiro de misericórdia no já moribundo sedã médio da Citroën.

O leitor (e colega jornalista) Vagner Salustiano viu dois carros disfarçados numa oficina de Americana (interior de São Paulo), fotografou-os e enviou as imagens à redação. Elas corroboram o que foi apurado nos bastidores de Paris: o C4 L já está sendo preparado para o mercado nacional.

A região em que os dois carros foram flagrados é sede de diversas fabricantes de componentes automotivos. O melhor palpite é que essas unidades estão passando por testes e adaptações de peças de motor e de suspensão -- note que as rodas dianteiras dos carros estão faltando, e os canos de escapamento estão desconectados dos propulsores. Os carros para China e Rússia são movidos apenas a gasolina, mas para substituir o Pallas no Brasil é preciso desenvolver um sistema bicombustível.

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  O C4 L (de "longo") no Salão de Paris: mais genérico, mas também mais elegante que o Pallas
  

Procurada, a Citroën não negou que os carros da foto sejam o C4 L, mas não quis emitir informações oficiais sobre seu eventual lançamento. Em vez disso, defendeu o Pallas, apontando nele um ótimo custo/benefício no segmento de sedas médios (que recebeu diversas novidades nos últimos anos). Ele parte de R$ 58.190. Tecnologia embarcada e entre-eixos de 2,71 metros (o mesmo do C4 L, aliás) são seus derradeiros apelos de venda.



FONTE UOL CARROS

Estranho terem parado numa oficina avulsa.

Grilo escreveu:Estranho terem parado numa oficina avulsa.

Mas há alguma indicação de que é oficina avulsa, e não de concessionária? De mais a mais, se estão fazendo testes de componentes, pode ser alguma autorizada, tipo da ZF, p.e.

Citaram oficina na cidade de Americana, SP. Estranho, pois a fábrica da PSA é no Rio.

Talvez fosse uma oficina conveniada da Citroen.

Citaram oficina, sendo que normalmente seria concessionária. Fica a dúvida.

Mas se forem testes de componentes, nada mais natural do que visitarem oficinas autorizadas pelo fabricante da peça em questão.

17/10/201219h36
Citroën C4 hatch renovado segue sedã C4 L e se prepara em oficina no Brasil
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Do UOL, em São Paulo (SP)

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  Tato/UOL
  
  Novo C4 hatch é visto em oficina no interior paulista, uma semana após o sedã
  

Nem uma semana se passou desde que UOL Carros mostrou que o Citroën C4 L já está se adaptando ao Brasil e o sucessor do Pallas já ganhou companhia. Trata-se da nova geração do hatch C4, visto também numa oficina do interior de São Paulo -- O C4 L havia sido flagrado na cidade de Americana.

As novas imagens, feitas por um leitor que prefere ser identificado como Tato, mostram a frente do novo C4 com muita camuflagem, mas ainda assim permitindo identificar detalhes cruciais. Numa delas, frontal, surgem o capô recortado coberto por fita adesiva (o chevron duplo que forma o logo da Citroën na grade frontal se encaixa ali), os quatro frisos horizontais da tomada de ar do para-choque e o halo do farol de xênon que equipa o conjunto óptico.

Em outra, surge a lateral, com rodas mais trabalhadas e portas mais musculosas, também típicas do modelo.

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  Cobertura não esconde estilo do novo C4 (acima): capô recortado, frisos no para-choque e conjunto óptico com luz de xênon batem com os do carro observado em Paris (abaixo)
  
  
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Assim como ocorre com o sedã C4 L, o hatch C4 deve estar passando por testes e adaptações de peças, na preparação para a fabricação no país. A Citroën afirma que a nova geração do médio não deve participar do Salão do Automóvel de São Paulo, que começa na próxima semana. No evento, a marca pretende expor o inédito DS4, hatch de estilo baseado no novo C4, mas que chega por importação, além do DS5 (meio caminho entre hatch e perua, derivado do C5) e do novo C3, já lançado mais ainda novidade para boa parte do público.



SUBSTITUTO DO SEDÃ PALLAS TAMBÉM ESTÁ NO BRASIL

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  Há uma semana, duas unidades do Citroën C4 L foram fotografadas em Americana (SP)
  

• Confira como foi o flagrante do sedã da Citroën
  

Se você fotografar ou filmar um carro diferente e/ou camuflado, envie as imagens para UOL Carros, com seu nome completo, RG ou CPF, telefone, cidade de residência e local do flagrante. A critério da Redação, elas podem ser publicadas, sempre com o devido crédito ao autor. Não há remuneração.

Para enviar, use o e-mail [email=uolcarros@uol.com.br?subject=Flagrante%20de%20carro]uolcarros@uol.com.br[/email]

O hatch ficou bem mais 'tiozão' que o sedan nessa geração. A único ponto que se salva dele é de frente, como a imagem do carro vermelho acima; aliás, a frente é muito bonita, pena que o resto seja um desastre.

Grilo escreveu:O hatch ficou bem mais 'tiozão' que o sedan nessa geração. A único ponto que se salva dele é de frente, como a imagem do carro vermelho acima; aliás, a frente é muito bonita, pena que o resto seja um desastre.

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Leitor flagra o novo Citroën C4 L em testes no Brasil


24 de outubro de 2012 Citroën, Segredos 2 Comments











O Citroën C4 Pallas está mesmo com os dias contados. Ele sequer apareceu no estande da Citroën no Salão do Automóvel. O motivo é o Citroën C4 L, substituto do sedã lançado lançado em 2006, que já roda em testes pelo Brasil e foi filmado pelo leitor Alexandre Chicalé Coelho.

O sedã também será fabricado em El Palomar, na Argentina, onde é tratado pelo código B71. A plataforma é a mesma do Peugeot 408. O motor 2.0 16V flex deverá ser mantido, mas o 1.6 THP de 165 cavalos deverá surgir como opção.



Vídeo | Alexandre Chicalé Coelho/Especial para o Autos Segredos

Más fotos de los nuevos Citroën C4 argentinos


PUBLICADO EL Viernes 26 octubre 2012 | 55 comentarios
Etiquetas : C4, Citroën, Proyecto B71/B73



En los próximos meses, Citroën lanzará en la Argentina los nuevos C3 (noviembre, importado de Brasil), C4 Aircross, DS5 y DS3 Cabrio (2013, todos importados de Europa), pero la apuesta industrial más importante del año que viene será la nueva generación del C4 producido en El Palomar.

El modelo del segmento compacto, que se comercializa en nuestro país desde el 2007, se renovará por completo y adoptará la estética del C4 II Hatchback –comercializado en Europa desde hace dos años- y del C4 L –develado por la marca en junio pasado, ver nota-.

Se trata del llamado Proyecto B71/B73, que se producirá en la Argentina para exportar a toda la región, y que compartirá numerosos componentes estructurales y mecánicos con los Peugeot 408 y 308.

El C4 L toma muchos rasgos del C5 (sedán del segmento mediano), como la luneta trasera concava y la abundancia de cromados. En el interior, se prestó especial atención a los pasajeros de las plazas traseras: hay mucho espacio para las piernas y el respaldo se inclina hasta 29 grados.

A diferencia del hatchback concebido en Francia, el C4 L (sedán) fue diseñado en el PSA Style Centre de Shangai, para ser producido en la planta china de Wuhan y en la rusa de Kaluga. El establecimiento argentino de El Palomar será el tercero en sumarse a la producción.

Además de las diferencias en la carrocería, la plataforma del C4 L fue estirada para ofrecer una distancia entre ejes de 2,71 metros.

En Autoblog ya publicamos fotos tomadas por el paparazzo Buenamandarina (ver nota). Y ahora se suman los aportes de Pablo Kutz y un tímido informante que pidió no ser identificado.

Todas las fotos fueron tomadas en la zona de la confluencia entre la Avenida General Paz, Autopista 25 de Mayo y Acceso Oeste.

Conseguiram belissimas linhas, em cores claras se nota o realce das mesmas.

A quantidade de vincos trabalhados para criar efeito com a luz ficou muito interessante!

Novo C4 Pallas é flagrado novamente no interior do Rio de Janeiro

13/01/2013
51 comentários





O Novo C4 Pallas, que na internacionalmente foi batizado de Citroën C4L, foi flagrado novamente em testes com camuflagem no interior do Rio de Janeiro.O novo sedã médio da marca francesa já é feito na China e também será produzido na Argentina, de onde atualmente sai o modelo antigo.



As fotos foram feitas pelos leitores Gabriel Coutinho e Gustavo Teixeira e mostram o modelo ainda com a maioria dos detalhes bastante ocultos. O Novo C4 Pallas – possivelmente conserve o nome – é um pouco maior, oferece maior espaço interno e porta-malas, além de adotar o estilo atual da Citroën. É provável que ele introduza alguma tecnologia nova na linha nacional como referencial. Aqui, os motores 2.0 Flex de até 151 cv e 1.6 THP de 165 cv deverão ser utilizados.

Agradecimentos ao Gabriel e ao Gustavo pelas imagens

Sinal de que ele não deve demorar muito.

Do jeito que estão as vendas do Pallas, não duvido que ele já tenha tido a sua produção encerrada. Espero que o novo venha logo, sem opção do motor 2.0 - e com um câmbio melhor.

Deveriam manter o nome Pallas no carro, para dar continuidade, ja que o carro fez sucesso mesmo que até ametade da sua vida atual, mas concordo que deveria vir com o 1.6 THP e cambio AT de 6 marchas.

Fabiano escreveu:Deveriam manter o nome Pallas no carro, para dar continuidade, ja que o carro fez sucesso mesmo que até ametade da sua vida atual, mas concordo que deveria vir com o 1.6 THP e cambio AT de 6 marchas.

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