Nova fábrica da Nissan no Brasil

Bem que já poderiam dar um leve tapa visual no Versa, pois esse facelift que está por vir, vai ser terrível.

Outro ponto, é torcer para serem carros mundiais.

Fui na Nissan em razão da promoção -test drive- ok terei que retornar pois deu problema com o meu código.

Testei o March 1.6 e:

-acabamento melhorou mas não de forma significativa
-ruído parece menor
-achei a direção mais pesada
- não achei duro( SL já com roda 16).

Aproveitei para sondar e segundo o vendedor:

- Versa 1.0 é" bobagem da internet" e não vem em setembro
-Note virá no próximo ano, pois Livina logo para e Tiida já saiu- do contrário a marca não terá produto nessa faixa de preço.

Discordo do Versa e me animei com o Note.O tempo dirá...

Já que teremos um Golf 1.6, como já temos o Focus 1.6, não seria nada mal montarem o Pulsar aqui com versão 1.6 e, quem sabe uma versão top com o 2.0 do Sentra, já que a marca ainda não tem motores maiores com turbo.

Pretendo fazer o test-drive no March SL, até para poder comparar com o do meu irmão.

Torço muito para a vinda do Note; o Pulsar também seria ótima pedida!

O autossegredos mencionou que o Versa terá versão 1.0 16v(do Clio), pois o 1.0 12v está com desenvolvimento atrasado;e que o Versa renovado virá em setembro.

Depois a Nissan reclama das vendas...

Falta o 1.0 3 cilindros pra March/Versa, câmbio AT idem.
Além disso, temos a ausência injustificada do Note - e também do Pulsar e Qashqai.
Por fim, falta ESP no Sentra.

Perfeito.

Na AutoEsporte de Setembro tem projeções do Extrem, feitas com base numa clínica que já foi realizada. No caso, compararam o Extrem com o EcoSport e Tracker. Deu a entender que o carro já estaria pronto. Falam também no motor 1.6 com câmbio CVT. ESpero que seja um indício dessa câmbio no March/Versa.

Grilo escreveu:Na AutoEsporte de Setembro tem projeções do Extrem, feitas com base numa clínica que já foi realizada. No caso, compararam o Extrem com o EcoSport e Tracker. Deu a entender que o carro já estaria pronto. Falam também no motor 1.6 com câmbio CVT. ESpero que seja um indício dessa câmbio no March/Versa.

Eu ia comentar isso no tópico das revistas. Achei a silhueta parecida com a do Captur, embora a frente, bastante bruta na minha opinião, seja bem diferente. Falam de volante de base reta, ar digital a partida sem chave. Achei uma tremenda redundância ser o carro tão personalizável quanto o Captur. Gosto desta possibilidade mas vão se canibalizar.

CVT : viabilizaria , com certeza.

Extrem e Captur:corre o risco , mas ia depender do posicionamento- poderia dar certo como Logan e Versa.

KÜLL escreveu:

Grilo escreveu:Na AutoEsporte de Setembro tem projeções do Extrem, feitas com base numa clínica que já foi realizada. No caso, compararam o Extrem com o EcoSport e Tracker. Deu a entender que o carro já estaria pronto. Falam também no motor 1.6 com câmbio CVT. ESpero que seja um indício dessa câmbio no March/Versa.

Eu ia comentar isso no tópico das revistas. Achei a silhueta parecida com a do Captur, embora a frente, bastante bruta na minha opinião, seja bem diferente. Falam de volante de base reta, ar digital a partida sem chave. Achei uma tremenda redundância ser o carro tão personalizável quanto o Captur. Gosto desta possibilidade mas vão se canibalizar.

Ja começo a achar que o Captur é a mula para o Extrem - e que ele não vem mais.

Aguardar o Salão..se não estiver lá, aí sim acho que não vem.

Nissan suspende contrato de trabalho de 279 funcionários no RJ
Comentários 4


10/09/201418h11

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RIO DE JANEIRO (Reuters) - Cinco meses após inaugurar uma fábrica no país, a Nissan anunciou nesta quarta-feira a suspensão temporária do contrato de trabalho de 279 funcionários de fábrica em Resende (RJ), num momento de baixa atividade do mercado automobilístico no país.
"Em função da redução da demanda do mercado automotivo brasileiro registrada nos últimos meses, e como tem tem sido aplicada por outros fabricantes do setor. A Nissan decidiu adotar a suspensão temporária do contrato de trabalho para 279 funcionários", afirmou a empresa, em nota.
A montadora japonesa inaugurou sua primeira fábrica própria no Brasil abril, com investimentos de 2,6 bilhões de reais para produção de modelos compactos. Na época, o presidente da aliança Renault-Nissan, Carlos Ghosn, afirmou que a meta era alcançar 5 por cento do mercado brasileiro de veículos. [L2N0N71UN]
A unidade, com capacidade de produzir 200 mil veículos e motores por ano, tem cerca de 1.800 funcionários. A empresa não informou por quanto tempo vale a suspensão.
Segundo a companhia, a medida teve aprovação do sindicato dos trabalhadores e visa a preservar os empregos. Segundo a Nissan, a decisão não afetará o abastecimento das concessionárias.
"A Nissan reafirma que mantém todos os seus investimentos e projetos previstos para o Braasil", complementa a nota.

(Por Rodrigo Viga Gaier)

COMENTÁRIOS: Já?!

É pq eles investiram muito dinheiro mas são pessimistas .

Falta propaganda, isso não tem segredo, vende pouco porque aparece pouco.

Nossa!! Não dá para saber como foi parar lá! Que estranho!

Uma pena o caso da Nissan, mas fato é que o March ainda não emplacou. Falta muita divulgação - pois preço e qualidades ele tem!

Nissan Kicks: Confira projeção exclusiva do crossover brasileiro

• ■Crossovers
  
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• ■Projeções
  

05/11/2014


O Nissan Kicks Concept está em exposição no estande da marca japonesa no Salão do Automóvel e dará origem ao primeiro modelo da empresa totalmente desenvolvido para o Brasil. O modelo será construído sobre a plataforma global do New March e assim será o terceiro produto feito em Resende/RJ.
Com visual esportivo, o SUV compacto da Nissan deverá bater de frente com as versões mais caras de EcoSport e Duster, bem como com os futuros nacionais 2008, Tracker e HR-V, por exemplo. Como a japonesa oferece preços competitivos em boa parte de seus produtos, pode ser que o Kicks de produção possa também ter opções mais baratas.

A motorização 1.6 Flex de 111 cv provavelmente equipará essas opções mais em conta, enquanto a topo de linha pode acabar com um 2.0 Flex ou mesmo um 1.6 DIG-T com algo em torno de 160 cv. A transmissão CVT X-tronic deverá ser um bom atrativo para o Kicks, assim como um pacote de personalização de fábrica para deixar o visual ainda mais atraente.
[Projeção: Rodrigo Losano de Camargo]

COMENTÁRIOS: Deve demorar... O que tem sido divulgado é para 2.016, portanto, ainda tem chão. Sobre um motor turbo, SÓ ACREDITO VENDO, lembrando o quanto a Renault/Nissan tem simplificado seus motores no passado recente e, de novo, só mesmo e relativamente, o 1.6 do Versa/March, que se alega ser diferente do Renault. Lembrando ainda que, de novo e ainda, nada de X-Trail/Rogue/Qashqai.

Não pode demorar tanto! E precisa de um novo motor tb.