Hyundai i30 2.012 (novo modelo)

Esse azul, e esse farol com a ponta laranja completaram o já perfeito visual do carro!

Essas pontas laranja são de alguma forma uma regra ou lei por lá, me lembro do A4 que tinha apenas para o mercado de lá um tipo de refletor laranja interno, eu particularmente não gosto.

Os piscas no EUA podem ser vermelhos, mas eles podem utilizar ele na cor laranga ligados com menos intensidade junto ao farol baixo, pode ser isso, da pra ativar isso nos Audi/Seat/Vw mais novos e regular a intensidade de luz pelo cabo VAG.

Trata-se da famosa luz de posição lateral, que é obrigatório lá, tanto na dianteira como na traseira.

Se o carro tem faróis que invadem a lateral, como é o caso do i30, pode-se colocar essas luzes nos faróis/lanternas, desde que possibilite enxerga-las lateralmente. Quando não tem jeito, como no caso do 500, ai acaba sendo colocada nos para-choques.

Quanto isso sim, so comento que tem carros que tem dentro do pisca mesmo uma parte em ambar, no A4 por exemplo ela um plastico refletor, só ajudava quando piscava a luz, prefiro que seja incolor mesmo.

Novo i30 se chamará Elantra GT por aqui e geração atual seria fabricada no Brasil?

• Por Redação
  
• Em 2/03/2012
  
• 
  
• 92 comentários
  

Recebemos de uma fonte a informação de que a CAOA tem planos de chamar o Novo i30 de Elantra GT no Brasil e também de fabricar o i30
atual por aqui. A tática seria a mesma que algumas outras marcas tem no
Brasil, de manter dois modelos de gerações diferentes sendo vendidos ao mesmo tempo.
Aliás, a própria CAOA já faz isso, vendendo Tucson e iX35 ao mesmo tempo. O iX35 é a nova geração do Tucson, e é vendido com este nome em alguns mercados, como os EUA. A Hyundai tem como objetivo roubar a quarta posição da Ford, e para isso manteria os dois hatches médios vendidos aqui simultaneamente.

O ferramental deixou de ser usado na Coréia, e por isso seria trazido para cá com o objetivo de se produzir o i30 e também seu motor 2.0.
O Elantra GT terá este nome para o diferenciar, obviamente, do i30,
e deverá ser vendido em apenas três versões no Brasil, uma manual e
duas automáticas, com preços entre 69.000 e 78.000 reais, ficando com um
preço pouca coisa abaixo do Elantra sedã. O interessante é que o i30 teria uma redução de preço entre 2.000 e 3.000 reais em cada versão, por conta da fabricação local.
Aguardemos
para verificar a confirmação dessas informações, já que o pessoal de
imprensa da CAOA não responde questionamentos deste tipo.


FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/novo-i30-se-chamara-elantra-gt-por-aqui-e-geracao-atual-seria-fabricada-no-brasil/


COMENTÁRIOS: Se assim for, vai mal, muito mal...

A notícia não chega a surpreender, mas se fizerem isso, correm o risco do "Elantra GT" ir mal em vendas-no segmento de médios, não é boa idéia hacth e sedan terem o "mesmo" nome- e o i30 vai acabar logo sendo superado pelos concorrentes renovados.


Outra coisa: o Veloster parece ter perdido o gás, já vende bem menos e há uma boa quantia deles já no mercado de usados.

Acho que o CAOA não esperava o fracasso do Elantra...

E nem da I30 SW.....

Para mim o fracasso do Elantra diz respeito somente a preço. Se cair na real vende que nem pão quente.
Quanto à I30 SW, apesar de não perceber fracasso (vejo muitas rodando na rua), penso que a CAOA nunca fez questão de explosão de vendas. Lançar um carro importado um ano antes de sua substituição na matriz para mim é desova.

Também penso que o insucesso do Elantra se deve ao preço, tem carro muito melhor custando até uns 20 mil a menos, e concordo que não deveriam chamar o i30 de Elantra GT, alem de fazer alusão ao fracasso do Astra hatch europeu aqui com a mesma nomenclatura, creio que eles querem usar o artificio para que pareça que tenha vendas altas, pois provavelmente irão juntar as vendas dos dois modelos num pacote só, assim como ocorria com as vendas do Corsa, Classic, e Corsa sedã.

Mas as baixas vendas do Elantra, não deveriam fazer a Caoa colocar o preço na média dos concorrentes?

Eles estão fazendo o mesmo que fizeram com a IX35, vendendo menos mas lucrando mais-ainda que na minha opinião se o preço fosse mais baixo, venderiam e lucrariam mais.

13/06/12 por: Dyogo Fagundes 22 Comentários
Novo Hyundai i30 (Elantra GT) custará o equivalente a R$ 38.000 nos Estados Unidos



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A Hyundai divulgou nesta semana via Twitter o preço inicial do novo Elantra GT para os Estados Unidos. Versão norte-americana da nova geração do i30, o hatchback custará a partir de US$ 18.395, o equivalente a R$ 38.000, e terá como principais concorrentes naquele mercado Ford Focus e Volkswagen Golf.



De série, segundo a Hyundai, o Elantra GT terá sete airbags, freios ABS, rodas de liga leve, bancos dianteiros com aquecimento, faróis de neblina, controle estabilidade, entre outros. Debaixo do capô, o motor 1.8 entrega 148 cv de potência a 6.500 rpm e tem 18,1 Kgf/m de torque máximo.

Por Dyogo Fagundes – Fonte: Hyundai



FONTE CARPLACE



COMENTÁRIOS: Ou seja, a Hyundai tem tanta confiança em seu produto que está indo para cima dos principais concorrentes. Que chegue logo aqui.

Acho que ele não tarda a vir para cá, e vai fazer um belo estrago na concorrência, se o preço dor razoável.

R8V escreveu:Acho que ele não tarda a vir para cá, e vai fazer um belo estrago na concorrência, se o preço dor razoável.

Um Estrago que o atual ainda vem fazendo, mesmo desatualizado.

Hyundai em cores fica outra coisa!

Bem observado, Grilo. A gente acaba se acostumando ao preto-e-prata e se espanta quando aparece uma cor na lataria.