Chevrolet Ônix

Já começou...
"...As lanternas lembram as do Onix..."
Porr*, é um Onix, elas não parecem, elas são do Onix, só trocaram o nome.
Muita gente não assimilava o Prisma ao Celta (ainda mais com aquele cromado da tampa traseira...hahaha) e isso vai acontecer com o Onix tb.

GM mantém nome Prisma no sedã do Onix; veja fotos exclusivas
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Claudio Luís de Souza
Do UOL, em São Paulo (SP)
25/01/201315h04 > Atualizada 25/01/201316h16

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  UOL
  
  Foto mostra a traseira do novo Prisma; imagem foi ampliada para mostrar mais detalhes
  

A General Motors optou por manter vivo o nome Prisma e vai usá-lo no sedã do Chevrolet Onix, cujo lançamento ofcial está marcado para 26 e 27 de fevereiro. UOL Carros obteve duas fotos do três-volumes sem camuflagem, as quais revelam detalhes da traseira. São as primeiras imagens do novo Prisma a serem publicadas (e mantidas publicadas) na internet brasileira.



UM SEDÃ DE RABO CURTO

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  A foto do Chevrolet Prisma LT em tamanho original
  
  
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  Lanternas traseiras são as mesmas do Onix
  

O sedã apresenta lanternas que parecem bastante com as do hatchback. O terceiro volume é elevado (como já era no antigo Prisma) e bem curto, como num notchback. Se o Onix hatch lembra bastante seu maior rival, o Volkswagen Gol, o novo Prisma não tem nada a ver com o Voyage.

O carro das fotos é um Prisma LT, configuração de entrada do modelo -- note as rodas de aço guarnecidas por calotas iguais às do Onix. A gama do sedã deve seguir a do hatch, com versões LS, LT e LTZ e motores 1.0 e 1.4. Quanto ao preço, é especulação, mas o terceiro volume pode valer um acréscimo entre R$ 1.500 e R$ 2.500 aos valores pedidos pelo Onix (que parte de R$ 29.990).

RECICLAGEM
O flagrante publicado agora por UOL Carros (o autor das fotos pediu anonimato) encerra qualquer dúvida sobre o nome do carro, que era tratado aqui por Onix Sedan. A revista Car and Driver já vinha sustentando que o nome correto era Prisma.

Curiosamente, o nome definitivo do sedã foi o mais repudiado em enquete veiculada recentemente por UOL Carros -- até a ressurreição do Chevette, proposta em tom de brincadeira, foi mais votada que a opção Prisma, que até 2012 era o nome do sedã baseado no Celta.

De resto, não é a primeira vez que a GM faz isso desde que resolveu renovar todo seu portfólio no Brasil: Cobalt também é um nome reciclado (no caso, de um Chevrolet americano já fora de linha).



FONTE UOL CARROS

Quanto de volume voces acreditam que o porta-malas deve ter, eu digo algo entre 450-500 litros.

Espero que não venda tanto só pelo nome.

Se tiver mesmo a plataforma GSV, será num minimo mais eficiente e seguro que o prisma anterior.

E no geral temos de tirar o chapéu para a GM, pois ela fez o dever de casa, apesar dos modelos não serem uma unanimidade, conseguiram difundir rapidamente uma nova extrutura, coisa que a VW esta começando agora, e se demorar mais, vai ficar a ver navios....

Desing interessante!

Novas fotos mostram o Prisma na versão top, a LTZ
Comentários 7



Do UOL, em São Paulo (SP)
28/01/201320h48

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  Juarez Roth/UOL
  
  Chevrolet Prisma na versão LTZ e com a cor especial de lançamento, um belo tom de dourado: repare nas rodas de Agile e no vinco na traseira que é acompanhado nas lanternas e nas laterais
  

Diz a sabedoria popular que "onde passa um boi, passa uma boiada". Vale o mesmo, parece, quando se trata de flagrantes do Chevrolet Prisma, que poucos dias depois do primeiro megaflagrante publicado por UOL Carros reaparece na versão LTZ, topo de gama, com motor 1.4 e uma cor dourada que, apostamos, será a de lançamento do modelo.

A apresentação oficial do Prisma está marcada para os dias 26 e 27 de fevereiro, em Joinville (SC).

Novas imagens do modelo, enviadas por um leitor que se identificou como Juarez Roth, tornam mais claro o porquê de a General Motors ter optado por manter o nome Prisma, velho (saiu de linha em 2012), num carro novo -- o três-volumes do recém-lançado e já bem-sucedido Onix, construído sobre a nova plataforma GSV, da gama compacta da GM pós-desastre de 2008.




MAIS ÂNGULOS DO PRISMA LTZ 2014

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  Verdade que a traseira parece herdada do velho Prisma, mas a silhueta agrada bem mais
  

Olhando bem a traseira do novo Prisma, dá para identificar nele algumas heranças do velho sedãzinho, especialmente na altura elevada do terceiro volume e nos talhos bem definidos na carroceria, criando uma imponência incomum num modelo tão pequeno. Tal impressão é acentuada pelo fato de as lanternas limitarem-se aos paralamas, exatamente como no Cobalt e, de resto, nos extintos sedãs Corsa, Astra e Vectra (no Cruze elas são horizontalizadas).

Agora é esperar fevereiro chegar...





FONTE UOL CARROS



COMENTÁRIOS: Este marrom está disponível na Europa e Ásia para o Cruze de cara nova.

Vão apresentar ele no mesmo dia da inauguração da fabrica de motores em Joinville.

Fabiano escreveu:Vão apresentar ele no mesmo dia da inauguração da fabrica de motores em Joinville.

Será que periga termos novidades debaixo do capô?

KÜLL escreveu:

Fabiano escreveu:Vão apresentar ele no mesmo dia da inauguração da fabrica de motores em Joinville.

Será que periga termos novidades debaixo do capô?

Existe alguma evidencia de que a fabrica de Joinville estaria se preparando para fazer motores novos ou apenas ampliar a produção?

Não sou fã de sedan compacto, mas esse Prisma ficou lindo! Melhor até que o próprio Onix!

Fabiano escreveu:

KÜLL escreveu:

Fabiano escreveu:Vão apresentar ele no mesmo dia da inauguração da fabrica de motores em Joinville.

Será que periga termos novidades debaixo do capô?

Existe alguma evidencia de que a fabrica de Joinville estaria se preparando para fazer motores novos ou apenas ampliar a produção?

Quando dos inúmeros anúncios sobre construção da fábrica, perda da terraplenagem por conta da chuva, reinício da terraplenagem, etc., sempre se falou em uma nova família de 1.0 e 1.4, mas como aqui no Brasil basta um parafuso ser virado para a esquerda e não para a direita (ou vice versa), para isso ser considerado uma inovação, E AINDA QUE ASSIM O FOSSE, para colocar qualquer melhoria em cima de algo que já existe para virar "nova família", "nova geração", etc., TÔ PAGANDO PARA VER!

Eu ambém creio que isso não vai acontecer, até porque que tipo de base eles poderiam usar que seja la de fora, eu ainda creio que se forem fazer alguma coisa nova ali vai se ro cambio AT de 6 marchas que esta sendo difundido na marca de uma forma bastante voraz....

Dá quase vontade de ter um GM de novo, realmente, está muito bonito!

Novos motores....talvez sim, mais provável que não. Mas um AT de 6 marchas , quem sabe?

Eu teria um Onix/Prisma sem pensar. E olha que eu nunca gostei da Chevolet.

Ontem vi um Onix naquele laranja/marrom do lançamento, é uma cor chamativa? Sim!!! mas é um dos poucos carros que essa cor ficou praticamente perfeita.

CHEVROLET DIVULGA PRIMEIRO TEASER DO ONIX SEDÃ

Marca usará redes sociais para promover o lançamento do modelo ao longo das próximas semanas


por REDAÇÃO AUTOESPORTE






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A-A+

07/02/2013 17h59



Chevrolet Onix sedã (Foto: Chevrolet)
saiba mais

• Confira o flagra do Onix sedã em testes
  
  

A Chevrolet divulgou hoje as primeiras imagens da versão sedã do Onix, que deverá ser batizado de Prisma. Tratam-se de desenhos que serão publicados como teasers amanhã na página da Chevrolet no Facebook. Durante todo o mês, outras imagens formuladas pelos designers da equipe darão pistas de como será o carro. Junto a elas, a marca deve também informar alguns dos novos mecanismos de tecnologia do modelo. A GM já adiantou que o sistema de conectividade MyLink virá reforçado com mais dois aplicativos, além do Stitcher – o Tuneln e o BringGo.

Chevrolet Onix sedã (Foto: Chevrolet ) Por enquanto, sabe-se que a traseira deve ser curta e alta. Ao contrário do Prisma atual, derivado do Celta, o lançamento da Chevrolet terá a base e a mecânica do Onix. O motor estará disponível nas versões 1.0, com potência de 80 cv, e 1.4, que gera 106 cv. É denominado SPE/4 (ou smart performance economy, com quatro cilindros). Inicialmente, o novo sedã será somente manual – mas nada impede que a marca invista em um modelo automático, futuramente, com seis velocidades.
O preço deve estar na faixa dos R$ 32 mil, para ocorrer com o VW Voyage. Embora a GM não confirme, a expectativa é de que o Prisma comece a ser vendido no Brasil em março.

FONTE AUTO ESPORTE

A GM que lance o carro de uma vez!