Fiat lançará minivan Freemont em Genebra

Fiat lançará minivan Freemont em Genebra



Uma das novidades que a Fiat vai mostrar no Salão de Genebra (Suíça), em março, será a minivan Freemont. Feito a partir do Dodge Journey, a carro recebeu algumas mudanças além dos logotipos da Fiat para ser vendido no mercado europeu a partir do segundo semestre deste ano. Uma delas fica por conta dos novos motores a diesel, Multijet, feitos pela marca italiana. O primeiro vem 140 cavalos e o outro 170 cv, ambos oferecidos com câmbio manual e tração dianteira.

Mas a Fiat planeja lançar uma opção equipada com tração integral num futuro próximo, que também poderá vir com o motor V6 3.6 de 276 cavalos da Chysler, acoplado ao câmbio automático. Se o Freemont não surpreende pelo visual herdado do Journey, a lista de equipamentos deve agradar. Há até sistema de monitoramento da pressão dos pneus, tela do tipo “touch screen” de 8,4 polegadas, sensores nos para-choques que ajudam nas manobras, controle eletrônico de estabiidade (ESP), entre outros itens.



Fonte: AutoEsporte

Hahahahahahahha!!!!!......

Amei!!!!

Achei que com esta altura e estas rodas o carro ficou mesmo com cara de Fiat.

Quando vem para cá? Agora só quero ver o motorzinho de 140cv se rastejar com as 2 toneladas do carro.....Mas o de 276cv deve empolgar, agora notem como o tapa na dianteira mesmo que leve ficou muito melhor que a Journey, nada que um tempo na Italia pra voltar embelezado.

Também achei mais bonito que o Dodge! E o motor confirma, desempenho não é exigência nº1 para os Europeus...

Realmente a altura, a grade, rodas e para-choques fizeram diferença. Gostei mais dessa versão também, embora o painel tem que melhorar para fazer sucesso por lá - ou ao menos isso tem que ser bem compensado no preço.

Dos motores, realmente o desempenho não é tão priorizado por lá em geral. Mas se tem que lembrar que o diesel tem muito torque e com esses 140cv mais um bom tanto de torque não deve ficar tão ruim quanto pode parecer. Agora, 2 toneladas? Isso é muito, mesmo para o tamanho do carro.

O interior, felizmente deve já ser o da linha 2011 do Dodge, apenas com pequenas diferenças:

Parece bem melhor que o atual!

Domingos V escreveu:Parece bem melhor que o atual!

Parece???

É grosseiramente melhor, deixa o atualcom cara de 20 anos atras, apesar de para mim não fazer muita diferença, mas gostei mais do paine da foto acima, sem sombra de duvidas.

Bom, vou fazer o papel do "do contra", só para variar.

Não gostei, parece a época de Santana/Versalhes e Apolo/Verona.

Carros iguais com marcas diferentes tsc tsc tsc...

R8V, isso é meio ruim mesmo quase sempre. Mas nesse caso serviu para tornar um produto interessante, mas com falhas, num produto muito atrativo.

Mais atrativo que isso, só ele na minha garagem, e pago.

Legal se vieese pra cá com motor a diesel...

Mas será que poderia? Pelo peso acho que dá, mas tem outras exigências também, não?

Uma versão Diesel seria bacana mesmo.

Domingos V escreveu:Mas será que poderia? Pelo peso acho que dá, mas tem outras exigências também, não?

Uma versão Diesel seria bacana mesmo.

Precisaria ter 4x4 e reduzida, ou então uma reduzida alá Mercedes Benz ......

Assim, até meu Sandero podia ser diesel!

Fabiano, que reduzida é essa que você diz da Mercedes?

Se for isso de exigência, daria para fazer sim. Mas acho que deve ficar bem cara para cá e aí menos interessante que uma X1 para o público em geral.