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3 Re: Ssangyong Korando Qui 23 Set - 13:53
matheus
Muito parecida com a Captiva! bonito carro. Eu tenho bastante simpatia pelos veículos da marca, "só me falta me o gramour".....rsrsrs
4 Re: Ssangyong Korando Qui 23 Set - 16:39
Domingos V
Administrador
Há informações de motores, preço e data de lançamento?
Realmente é um carro interessante no desenho, embora quebrando bem com a identidade anterior da marca. Dá pra dizer que é uma boa evolução radical.
Lembra mesmo a Captiva, mas pessoalmente achei muito mais feliz no desenho ela do que o modelo da GM.
Realmente é um carro interessante no desenho, embora quebrando bem com a identidade anterior da marca. Dá pra dizer que é uma boa evolução radical.
Lembra mesmo a Captiva, mas pessoalmente achei muito mais feliz no desenho ela do que o modelo da GM.
5 Re: Ssangyong Korando Qui 23 Set - 17:40
Grilo
Administrador
Ainda não há informações dos motores e data prevista para o lançamento.
Console central lembra muito o do Magentis:
Console central lembra muito o do Magentis:
6 Re: Ssangyong Korando Qui 23 Set - 21:28
R8V
Administrador
Gostei ! No entanto, ele parece "contemporâneo" demais, correndo o risco de envelhecer logo.
8 Re: Ssangyong Korando Sex 24 Set - 22:30
R8V
Administrador
Por isso q na europa a linha é atualizada e aqui ficamos com os dinos....
9 Re: Ssangyong Korando Ter 28 Set - 22:39
Grilo
Administrador
SsangYong Korando 2011: de igual só o nome
Korando foi o nome de um SUV da SsangYong que foi comercializado durante 24 anos (1983 - 2006), teve três gerações e alcançou as 300 mil unidades vendidas a nível mundial. Agora a quarta geração deste modelo rompe com todo seu passado, já que traz linhas do renomado Giugiaro e é construído sobre a primeira plataforma em monobloco da marca. Além de ser equipado com um novo e eficiente motor a diesel da própria SsangYong.
No último trimestre de 2011 chega ao mercado a versão equipada com motor a gasolina 1.6 litro turbo e uma opção a diesel em cima do mesmo motor com 120 cv, ambos com o objetivo de ampliar as expectativas comerciais do modelo.
Existirão variantes tanto com tração dianteira quanto integral. A distância do solo é de 18 cm. Os ângulos de ataque são ligeiramente inferiores aos de um Toyota RAV4 e semelhantes aos do novo Mitsubishi ASX. Segundo a SsangYong, o Korando pode encarar inclinações de até 48% graus. O controle de estabilidade basicamente para o veículo caso ele se incline excessivamente.
O generoso porta-malas tem capacidade para 486 litros. Um volume maior do que o Renault Koleos, o Mitsubishi ASX e Toyota RAV4. A segunda fileira pode ser reclinada em uma proporção 60/40 para aumentar a capacidade.
Outros destaques do modelo são os seis airbags, ar condicionado, cruise control, rádio CD-MP3 com USB, viva-voz Bluetooth, faróis de neblina e rodas de liga leve de 17 polegadas.
Fonte: MotorDream
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10 Re: Ssangyong Korando Ter 28 Set - 22:43
Fabiano
Parace que será um concorrente para o Sportage e ix35, como ja disse, eu gostei do resultado esse marrom da ultima foto foi a que mais empolgou.
11 Re: Ssangyong Korando Qua 29 Set - 1:10
Domingos V
Administrador
Parece um salto enorme no geral se comparado aos modelos anteriores. Uma evolução perto do que se esperava que fosse a dos Chineses. Seria bacana ver um crash-test deles.
12 Re: Ssangyong Korando Qua 29 Set - 19:34
Grilo
Administrador
Domingos V escreveu:Parece um salto enorme no geral se comparado aos modelos anteriores. Uma evolução perto do que se esperava que fosse a dos Chineses. Seria bacana ver um crash-test deles.
Domingos, não sei se vc se refere ao teste dos Ssangyong em geral ou dos modelos novos da marca, mas no Youtube tem o crash do Actyon pelo Corea-Ncap:
13 Re: Ssangyong Korando Qua 29 Set - 19:39
Domingos V
Administrador
Não parece ruim, mas é um teste muito menos rigoroso que o dos EUA, Europa, Austrália etc. Fica sem ter como saber se é mesmo bom ou não.
15 Re: Ssangyong Korando Qui 30 Set - 0:37
Domingos V
Administrador
Com frente testada sem barreira não-deformável e na altura do meio da parte da frente só se ele for mais rígido em outros aspectos, mas não no teste frontal. A não ser que haja algum detalhe no teste coreano que eu não esteja sabendo.
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