Carro sem recall pode ter venda proibida

Por definição, um recall de veículo diz respeito a um chamado da
fabricante para reparo ou troca de um componente que, em caso de falha,
compromete a segurança dos ocupantes. Depois da convocação da empresa, é
responsabilidade do proprietário levar o modelo à concessionária. Em
breve, quem não cumprir essa obrigação terá a venda do bem bloqueada
pelo Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), informa o jornal O Estado de S. Paulo.

Segundo
a publicação, o órgão criará, em um prazo de três meses, um sistema
integrado de informações sobre recall de veículos para assegurar que os
modelos tenham passado pela inspeção da fábrica. A rede contaria com
dados de diversas entidades, como o DPDC (Departamento de Proteção e
Defesa do Consumidor), órgão do Ministério da Justiça que monitora os
processos de recall.

Ainda de acordo com o jornal, os dados
estariam disponíveis apenas às autoridades de trânsito, o que impediria
um potencial comprador de um veículo usado de consultar sobre a
realização de um recall.

O Denatran, porém, não teria
especificado um prazo para que o proprietário realize o recall antes de
bloquear a venda do modelo. Até o momento, o órgão não se manifestou
oficialmente.



Fonte: CarroOnline

Denatran não bloqueará carro sem recall



O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) desistiu de bloquear as
vendas de veículos que não tivessem passado pelos recalls exigidos por
suas respectivas fabricantes, hipótese levantada
anteriormente.

A assessoria de comunicação do órgão afirmou à
Carro Online que o Código de
Trânsito Brasileiro não exige um documento que comprove a realização do
recall para a transferência de um veículo. Dessa forma, seria preciso
antes mudar o CTB para depois colocar em prática o veto à venda dos
modelos que foram convocados para recall por suas montadoras e cujos
donos não cumpriram o chamado.

O Denatran, porém, pretende
colocar à disposição do público os registros de recall dos veículos, o
que permitirá a um potencial comprador de um modelo usado consultar por
seu Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores) a realização do
recall, além de multas e pendências com IPVA (Imposto sobre a
Propriedade de Veículos Automotores) e demais taxas.

Segundo o
Denatran, a medida deverá entrar em vigor num prazo máximo de 90 dias.



Modelos como o VW Gol, convocado recentemente para recall, não poderão
ter venda bloqueada pelo Denatran

Fonte: CarroOnline

Uma pena que não foi para a frente a lei. Tinha uma reportagem de uns anos atrás que falava que alguns recalls não passavam de 30% de participação do número de modelos envolvidos. O atentdimento a um recall deveria ser uma obrigação da mesma forma que o bom estado dos pneus, por exemplo.

Se é recall é porque tem algo que pode comprometer a segurança, logo a venda não poderia ser realizada (e o proprietário que deixou de fazer deveria ser responsabilizado).

Quem compra tem a 'obrigação' de consultar se o carro já foi chamado para algo, mas a realidade é bem diferente.

Me lembro que quando compramos nosso Astra sedã em 2003, procurei umas revistas antigas que tinha sobre astra e li todas, e numa delas vi que havia o recall da direção, consultei a agencia e me deram resposta no dia seguinte de que o carro era de uma linha onde ja havia sido identificado e reparado antes de sair da produção, mas se sentir problemas como os relatados para o Recall, deveria me dirigir a agencia para avaliar e refazer caso necessario.