Nova geração Chevrolet S10 / TrailBlazer

12/10/201212h39 > Atualizada 13/10/201221h02
Chevrolet Trailblazer mira SUVs refinados e oferece motor V6
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Claudio Luis de Souza
Eugênio Augusto Brito
Do UOL, em São Paulo (SP)

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  Ricardo Queiroga/UOL
  
  Chevrolet Trailblazer circula sem disfarces pela Vila Prudente, zona leste de São Paulo (SP)
  

O SUV Chevrolet Trailblazer será lançado no Brasil em meados de novembro pela General Motors e vai trazer um motor V6 de 3,6 litros, movido a gasolina, com potência de 239 cavalos e torque de 33,2 kgfm, inédito na gama do modelo já à venda em outros mercados. E novas informações obtidas por UOL Carros neste sábado (13) acabam com o mistério da gama: o utilitário será vendido apenas na versão top LTZ, que oferece três fileiras de bancos e capacidade para sete pessoas.

O jipão terá ainda a opção de um propulsor turbodiesel, de 2,8 litros, com potência de 180 cv e torque de 47,9 kgfm, já usado no carro que é vendido na Tailândia -- por lá, existem as versões LT e LTZ, com pacotes menos e mais sofisticados. A transmissão aqui será automática de seis velocidades, com tração 4x4.

UOL Carros teve acesso a essas e outras informações sigilosas sobre o Trailblazer, modelo desenvolvido no Brasil em conjunto com a picape média S10, e pode afirmar que ele apaga de seu DNA qualquer traço do "carro de polícia" que foi o Blazer, antigo SUV da Chevrolet muito usado pelas forças de segurança no país e fora de linha há alguns meses (lembre do antigo modelo aqui).

Os alvos do Trailblazer serão SUVs importados e de padrão mais elevado, como Hyundai Santa Fe (que terá nova geração no Salão do Automóvel de São Paulo), Mitsubishi Pajero Dakar, Toyota SW4 e Kia Sorento (veja no quadro abaixo). Isso deixa claro que a faixa de preços do modelo certamente começará (bem) acima de R$ 100 mil (a picape S10 parte de R$ 57 mil).

O entre-eixos é de 2,84 metros, para 4,87 m de comprimento. Com cinco lugares em uso, o porta-malas admite 235 litros; com a segunda fileira também rebatida, ele vai a 1.830 litros.

Motorista e ocupantes terão mimos como bancos em couro em tom claro, chave-canivete, ajuste de intensidade do ar-condicionado específico para as saídas do teto e apoios de cabeça também na fileira extra. Os porta-trecos são mais de 30.

A paleta de cores para o modelo tem sete opções, com variações de cinza, preto, branco e bege.

O painel traz iluminação em tom de azul e computador de bordo com informações em bom português; há alerta de nível de combustível e da vida útil do óleo. Os instrumentos são analógicos (com ponteiros). O comando principal do ar-condicionado é redondo, exatamente como na S10. Ao menos nas imagens obtidas por UOL Carros, não se percebe uma tela central que sugira uma navegação por GPS de alto nível, como ocorre com o modelo tailandês.

Pelo menos por ora, o Trailblazer não está confirmado como atração no estande do Salão de São Paulo, que abre as portas ao público no próximo dia 24. Mas é certo que ele encerra o ano da GM quanto aos lançamentos no Brasil.

Concorrentes do Trailblazer:






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Segurança






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Accent Atos Azera Azera (New) Coupé Fx Elantra Genesis H1 H100 HB20 Hr I30 I30 SW Ix35 Santa Fé Sonata Tiburon Trajet Tucson Veloster Vera Cruz
4wd Aut. 7l 3.5 5p 2013 2wd Aut. 5l 2.4 5p 2012 4wd Aut. 5l 3.5 5p 2012 4wd Aut. 7l 3.5 5p 2012 Aut. 5l 3.5 5p 2012 4wd Aut. 5l 3.5 5p 2011 4wd Aut. 7l 3.5 5p 2011 Aut. 5l 2.7 5p 2010 Aut. 7l 2.7 5p 2010 Aut. 5l 2.7 5p 2009 Aut. 7l 2.7 5p 2009 Aut. 5l 2.7 5p 2008 Aut. 7l 2.7 5p 2008 Aut. 2.7 5p 2002





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Motor Cilindradas (cm3) Combustível Alimentação Potência (cv) Torque (kgf.m) Câmbio Tração Direção Taxa de Compressão

Consumo Cidade (km/l) Consumo Estrada (km/l) Autonomia (km) Velocidade Máxima (Km/h) Pneus Dianteiros Pneus Traseiros

Altura (mm) Largura (mm) Comprimento (mm) Distância livre do solo (mm) Distância entre eixos (mm) Capacidade do tanque (l) Porta Malas / Caçamba (L)

Segmento Garantia (Anos) Garantia (KM) Dados atualizados em




Motor/Mecânica




3.5 1 3470 1 Gasolina Injeção eletrônica - multiponto sequencial 285 1 34,1 3 Transmissão de 6 marchas automática Tração nas quatro rodas contínua Direção hidráulica 10,6



Performance




- - - - 235/60 R18 235/60 R18



Dimensões




1795 1890 4675 203 2700 75 3 969 1



Visão Geral




SUV 5 1 Sem Limite 1 11/10/2012





2.



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Bandeirantes Bandeirantes Pick-up Camry Corolla Etios Etios Sedan Fielder Hilux Chassi Hilux Pick-up Hilux Sw4 Land Cruiser Rav4
4x2 Sr 5l Flex Aut. 2.7 5p 2013 4x4 Sr 5l Aut. 3.0 5p 2013 4x4 Srv 5l Aut. 3.0 5p 2013 4x4 Srv 7l Aut. 3.0 5p 2013 4x4 Srv 7l V6 Aut. 4.0 5p 2013 4x2 Sr 5l Flex Aut. 2.7 5p 2012 4x4 Srv 5l Aut. 3.0 5p 2012 4x4 Srv 7l Aut. 3.0 5p 2012 4x4 Srv 7l V6 Aut. 4.0 5p 2012 4x4 Srv 7l 3.0 5p 2011 4x4 Srv 7l Aut. 3.0 5p 2011 4x4 Srv 7l V6 Aut. 4.0 5p 2011 4x2 Sr 2.7 5p 2010 4x2 Sr Aut. 2.7 5p 2010 4x4 Srv 3.0 5p 2010 4x4 Srv Aut. 3.0 5p 2010 4x4 Srv V6 Aut. 4.0 5p 2010 4x4 Srv 3.0 5p 2009 4x4 Srv 7l V6 Aut. 4.0 5p 2009 4x4 Srv Aut. 3.0 5p 2009 4x4 Srv 3.0 5p 2008 4x4 Srv Aut. 3.0 5p 2008 4x4 Srv 3.0 5p 2007 4x4 Srv Aut. 3.0 5p 2007 4x4 Srv 3.0 5p 2006 4x4 Srv Aut. 3.0 5p 2006 3.0 5p 2002 3.0 5p 2001 3.0 5p 2000





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PM	RE	FN	AB2
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AUTO	COURO	TETO	4x4
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=5 width="100%"> <TR> <td></TD> <td></TD> <td></TD></TR> <TR> <td colSpan=3> Listar itens de série Listar Opcionais</TD></TR></TABLE>

Motor/Mecânica




3.0 3 2982 3 Diesel Injeção eletrônica - Common Rail (Diesel) 171 (D) 3 36,7 (D) 1 Transmissão de 5 marchas automática Tração nas quatro rodas contínua Direção hidráulica 15



Performance




- - - - 265/65 R17 265/65 R17



Dimensões




1850 1840 4705 220 2750 80 1 900 2



Visão Geral




SUV 3 2 Sem Limite 1 11/10/2012





3.



Alfa Romeo Audi BMW Changan Chery Chrysler Citroën CN Auto Dodge Effa Fiat Ford GM Honda Hyundai Iveco JAC Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Mercedes Benz MG Mini Mitsubishi Nissan Peugeot Porsche Ram Renault Seat Smart SsangYong Subaru Suzuki TAC Toyota Troller Volkswagen Volvo
Airtrek Asx Eclipse Galant Grandis L200 L200 Triton Lancer Lancer Evolution Lancer Sportback Outlander Pajero Pajero Dakar Pajero Full Pajero Full 3-Doors Pajero Io Pajero Sport Pajero Tr4 Space Wagon
3.2 4p 2013 Aut. 3.2 4p 2013 Hpe Aut. 3.2 4p 2013 Hpe Flex Aut. 3.5 4p 2013 3.2 4p 2012 Aut. 3.2 4p 2012 Hpe 3.2 4p 2012 Hpe Aut. 3.2 4p 2012 Hpe Flex Aut. 3.5 4p 2012 3.2 4p 2011 Aut. 3.2 4p 2011 3.2 4p 2010 Aut. 3.2 4p 2010





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PM	RE	FN	AB2
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Motor/Mecânica




3.2 2 3200 2 Diesel Injeção eletrônica - Common Rail (Diesel) 170 (D) 4 35 (D) 2 Transmissão de 4 marchas automática Tração nas quatro rodas com seleção manual Direção hidráulica 17



Performance




- - - - 265/65 R17 265/65 R17



Dimensões




1800 1815 4695 215 2800 70 4 -



Visão Geral




SUV 3 2 Sem Limite 1 11/10/2012






Alfa Romeo Audi BMW Changan Chery Chrysler Citroën CN Auto Dodge Effa Fiat Ford GM Honda Hyundai Iveco JAC Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lifan Mercedes Benz MG Mini Mitsubishi Nissan Peugeot Porsche Ram Renault Seat Smart SsangYong Subaru Suzuki TAC Toyota Troller Volkswagen Volvo
500 Brava Bravo Doblò Doblò Adventure Doblò Cargo Ducato Fiorino Freemont Grand Siena Idea Idea Adventure Linea Marea Mille Palio Palio (New) Palio Adventure Palio Weekend Punto Siena Stilo Strada Uno Uno Furgão
Emotion 2.4 5p 2012 Precision 2.4 5p 2012





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Motor/Mecânica




2.4 4 2360 4 Gasolina Injeção eletrônica - multiponto sequencial 172 2 22,4 4 Transmissão de 4 marchas automática Tração dianteira Direção hidráulica 10,5



Performance




9,1 1 15 1 - 190 1 225/65 R17 225/65 R17



Dimensões




1750 1878 4888 195 2890 77,6 2 145 3



Visão Geral




SUV 3 2 Sem Limite 1 11/10/2012

<IMG id=imgPatrocinio>

Carro maravilhoso, e adorei também eles usarem o 3.6, vai ficar poderoso, agora não consegui pegar direito os preços, se na versão gasolina ficar em 120 mil para baixo vai ser um sucesso.

Nova Chevrolet TrailBlazer 2013 é flagrada em São Paulo

15/10/2012
19 comentários





O leitor Marcelo Saragoça flagrou a Nova Chevrolet TrailBlazer 2013 na avenida Jornalista Roberto Marinho, na capital paulista.

O novo SUV da GM só aguarda o momento programado para ser apresentado à imprensa e chegar ao consumidor brasileiro.



Com a Nova Chevrolet TrailBlazer 2013, a GM praticamente fecha seu pacote de renovação dos utilitários, restando assim somente o SUV Chevrolet Tracker, que é conhecido como Trax no exterior.

De porte médio, a Nova Chevrolet TrailBlazer 2013 terá motores diesel 2.8 com 180 cv e provavelmente um V6 (flex?) com 236 cv, a fim de tornar-se o mais potente da categoria.

Agradecimentos ao Marcelo pelas imagens.

Só resta a marca renovar Celta e Classic.

R8V escreveu:Só resta a marca renovar Celta e Classic.

Pensando assim, inacreditável como renovaram a linha!

Fizeram algo semelhante entre 93 e 98; antes disso, por volta de 87 a 89. É , a marca precisa ser mais ágil.

Fabiano escreveu:Fui este final de semana dar uma olhada na S10 de perto e conclui mesmo que ela é pequena, descepciona no porte, é visivelmente menor que a Hilux, chega parecer uma Montana anabolizada, não deu pra comprar direito mas no "Olhometro" ela não deve ser muito maior que anterior, eu diria até que ela é menor, o interior é apertado, o Cobalt é mais espaçoso internamente, onde eles estavam com a cabela quando projetaram essa picape.....

Por fora ela é grande, quase o mesmo tamanho da D-20 e por dentro, na frente,o ela tem mais espaço para os pés e praticamente o mesmo interno da geração antiga para ombro e cabeça; atrás, ela é relativamente espaçosa -mas a cabeça fica muito próxima do vidro traseiro.

Em suma, para o motorista, o espaço fica meio que no limite; quem é mais alto vai bater a cabeça ao passar num buraco mais fundo. Ela não é apertada como Eco e Fusion(seja novo ou antigo, nenhum deles é espaçoso), mas não dá para chamar de espaçosa de jeito nenhum.

Acabamento: bom na versão mais cara, tanto dela quanto da TrailBlazer, e simplório demais na versão básica.

TrailBlazer: legal, mas nem de longe causa o frisson que sua predecessora causou em fins de 95.

O acabamento é simples, mas sem dúvida é superior à Frontier e Amarok.

Exclusivo: Chevrolet Trailblazer LTZ 2.8 CTDI com pintura metálica custará 176.950 reais



Recebemos de uma fonte da Chevrolet a informação de que o preço oficial da Chevrolet TrailBlazer LTZ 2.8 CTDI será de 176.950 reais, isso com pintura metálica. A informação consta em um sistema interno da marca, mostrando uma unidade com uma pintura metálica cinza.

A Chevrolet TrailBlazer também será vendida com um motor 3.6 V6 a gasolina, que estima-se que sua versão LTZ terá preços na casa dos 140.000 reais. Futuramente, a marca deverá lançar versões mais baratas, mas ainda não sabemos se existirão versões com motor 2.4 Flex, já que este motor seria um tanto fraco para o peso do utilitário.

Fonte: /www.noticiasautomotivas.com.br/exclusivo-chevrolet-trailblazer-ltz-2-8-ctdi-com-pintura-metalica-custara-176-950-reais

INSANIDADE, ainda que seja fato que a estrutura dos dois modelos seja bem diferentes entre si. A Car & Driver afirma que a versão V6, com tração atrás custará R$ 145 mil.

KÜLL escreveu:INSANIDADE, ainda que seja fato que a estrutura dos dois modelos seja bem diferentes entre si. A Car & Driver afirma que a versão V6, com tração atrás custará R$ 145 mil.

Tanto 176 mil quando 145 mil nas duas motorizações, vão acabar com o que poderia ter de sucesso com o carro, com 190 mil se compra uma Pajero Full zero que é um carro muito superior, quem tem 176 mil tem 200 mil e vai fazer contas, só a começar pela desvalorização.

Fabiano escreveu:

KÜLL escreveu:INSANIDADE, ainda que seja fato que a estrutura dos dois modelos seja bem diferentes entre si. A Car & Driver afirma que a versão V6, com tração atrás custará R$ 145 mil.

Tanto 176 mil quando 145 mil nas duas motorizações, vão acabar com o que poderia ter de sucesso com o carro, com 190 mil se compra uma Pajero Full zero que é um carro muito superior, quem tem 176 mil tem 200 mil e vai fazer contas, só a começar pela desvalorização.

Antes do aumento do IPI dava pra comprar um Land Rover diesel com este valor....a GM é louca (quer dizer, os consumidores são loucos!)

Mesmo a cara SW4 tem uma versão de 115 mil.

Eu li ontem, mas nem comentei nada, esse preço é uma piada da GMB...hahaha
Fui na MIT sábado, 210 mil a Pajero Full diesel 0 Km.

Achava que a SW4 e a Pajero eram os carros mais 'sem noção' no preço, até surgir o da Trailblazer...

Grilo escreveu:Achava que a SW4 e a Pajero eram os carros mais 'sem noção' no preço, até surgir o da Trailblazer...

E o mais interesante é ver como tem Pajero e SW4 na rua, ao menos por aqui, tem tanto quando EcoSport.

Aqui na minha Cidade tem 1 Pajero (contato a TR4 tb) e uma SW4 (ex-dono da minha Pajero) isso que é exclusividade...hahaha
OFF total: Esse dono da SW4 acabou de comprar um Maverick GT V8 branco, ele tem outros antigos, a maioria camionetas.

Chevrolet TrailBlazer tem preços sugeridos de R$ 145.450 (gasolina) e R$ 175.450 (diesel)


13 de novembro de 2012 Chevrolet, Lançamentos No comments









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Chevrolet TraiBlazer será apresentada logo mais a noite, mas, a marca já divulgou os preços do modelo em seu site. O SUV chega somente na versão LTZ com duas opções de motores, sendo uma a gasolina e outra diesel. A versão de entrada a gasolina sai por R$ 145.450 e top com motor diesel tem preço sugerido de R$ 175.450.





O motor 3.6 V6 a gasolina, com 239 cavalos que já fora usado pela Captiva, e o mesmo 2.8 turbodiesel disponível para a S10. O modelo a diesel conta com tração 4×4 (mesmo mecanismo da picape) enquanto o modelo a gasolina tem tração apenas nas rodas traseiras. A transmissão é sempre automática de seis velocidades, com opção de comandos manuais na alavanca, quando em modo esportivo.

Entre os equipamentos de série encontram-se freios com sistemas ABS e EBD, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado digital, computador de bordo, piloto automático com comandos no volante, rodas de liga 18”, sistema de som de alta fidelidade com conexão Bluetooth e entrada mini-USB. Os passageiros nas fileiras traseiras contam com tomadas 12V para equipamentos eletrônicos, saídas e controles independentes para o ar condicionado e central de entretenimento.

Fotos | Chevrolet/divulgação



COMENTÁRIOS: Nada sobre a quantidade de airbags.