Toyota Etios nacional

Exclusivo: Toyota Etios terá versão aventureira


Posted on 17. ago, 2012 by Alexandre Soares in Segredos, Toyota










A Toyota prepara mais uma surpresa para o Brasil. Para atender ao gosto do consumidor local, o Etios Hatch terá uma versão aventureira, para rivalizar com Volkswagen CrossFox, Renault Sandero Stepway e companhia. O Marlos apurou que o modelo seguirá receita já consagrada, adotando suspensão elevada, molduras plásticas nos para-lamas e revestimentos mais rústicos no interior. Os pneus, contudo, serão convencionais, para asfalto. A novidade chegará depois das versões convencionais, mas ainda não há data marcada para o lançamento.

A versão aventureira será comercializada apenas com um propulsor 1.5. O modelo receberá um sobrenome, mas o fabricante ainda não bateu o martelo a respeito da nomenclatura. Agradecemos aos nossos amigos pelas informações apuradas até o momento. Eles já estão tentando descobrir mais detalhes, para que possamos fazer uma projeção.

Foto | Toyota/Divulgação

Hahahahahhahahahaha...........

O mais engraçado mesmo é que pode acabar corrigindo com maquiagem seu pior defeito, ao melhor estilo Doblo....


Ahhhhh essa gente ta aprendendo bem rapido o caminho das trapaças.....

Agora vai ficar mais ou menos, com o disfarce, sacanagem...hehehe

Toyota Etios terá versão de entrada com preço na casa dos R$ 32 mil


Posted on 18. ago, 2012 by Marlos Ney Vidal in Lançamentos, Segredos, Toyota

















O
novo Hyundai HB20 está cercado de mistérios em relação ao seu preço e
isso não está despertando a curiosidade somente dos consumidores. Os
executivos da Toyota também estão e em função disto a marca japonesa tem
uma carta na manga para tentar surpreender os coreanos. No dia 9 de
julho publicamos que o Etios não deveria ter ABS de série em todas as versões, já que no próprio hotsite da marca tinha a informação para consultar versões disponíveis com o sistema de freios ABS.



Porém, ontem durante o evento Etios Connection apuramos que todas as versões do Etios (hatch e sedan)
terão ABS de série e que seus preços partem de R$ 35 mil (versão de
entrada do hatch) chegando a R$ 48 mil (versão topo de linha do sedan).
Então qual a explicação para a mensagem do hotsite? A resposta é que a
marca lançará uma versão de entrada do Etios hatch 1.3 sem o ABS com
preço abaixo dos R$ 35 mil. Especula-se que a versão poderá ser mais
despojada e perca além do sistema de freios alguns outros mimos para
ficar com preço na casa dos R$ 32 mil.

Se
depender dos pré-pedidos o Toyota Etios será um sucesso de mercado.
Executivos estavam eufóricos durante o Etios Connection na capital
mineira. A estimativa era de ter 20 mil pedidos que se iniciaram no
começo de agosto e se estendem até o fim de setembro quando de fato
começam as vendas. Mas, ontem com apenas 17 de dias a marca já totalizava mais de 9 mil interessados em adquirir o modelo de entrada da Toyota.

Serviço
Toyota Etios Connection
BH Shopping
BR 356 – n. 3.049
Belvedere – Belo Horizonte – MG
Data: 17/08/2012 a 19/08/2012
Horário: A partir das 12h até 20h



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Fotos | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Bom, quando relançaram o Fusca em 93 , ele também teve lista de espera...

Vamos ver como ele fica após um ano de mercado.

R8V escreveu:Bom, quando relançaram o Fusca em 93 , ele também teve lista de espera...

Vamos ver como ele fica após um ano de mercado.

Minha suposição é que o Linea ainda vai vender mais que o Etios.....

Fabiano escreveu:Minha suposição é que o Linea ainda vai vender mais que o Etios.....

Eu aposto que vai dar empate com a Hoggar

Agente abusa nos palpites, mas francamente, agora pouco postei sobre as vendas do Elantra que devem ter preços acima de 80 mil, e se aquele carro que é lindo e razoavelmente equipado vende mais que Fusion ou pelo menos a metade, é porque o Etios vai acabar aparecendo no Top 10 com frequencia.....

Desing.....


Etios, hummmmmm, acho que vai vender entre o March e Classic.

Mas sabe como é, sempre vai ter aqueles que deixam de viver pra ter um Toyota/Honda e nunca puderam comprar um zero ou tem medo de usados, e vão acabar caido de boca num.

Sim, pois querem um carro confiável e cansaram de gastar dinheiro em manutenção. Por isso que, na minha opinião, o Etios tem os seus méritos-mas o desing não é um deles.

Venho investigando a segurança do Etios em sites indianos.

Acabei me deparando com uma coincidência incrível de medidas; aposto minhas fichas, que a plataforma do Etios é a mesma do Yaris II, que acaba de ser substituído lá fora. Resta saber se ele possui os mesmos reforços da versão original (que já não era referência).

Etios / Yaris II
Comprimento: 3,78m / 3,75m
Entre-eixos: 2,46m / 2,46m
Altura: 1,50m / 1,52m
Largura: 1,70m / 1,70m

Dai novamente a pergunta, porque não trazer o Yaris que é infitamente melhor na beleza, e trazer ou melhor, fazer um carro como o Etios.

Fabiano escreveu:Dai novamente a pergunta, porque não trazer o Yaris que é infitamente melhor na beleza, e trazer ou melhor, fazer um carro como o Etios.

[2]!

3

A menos que o Yaris venha logo.

R8V escreveu:3

A menos que o Yaris venha logo.

Espero que sim!

Seria estranho ter duas gerações do Yaris aqui (poderiam até chamar uma delas de Vitz como no Japão), mas de toda forma, seria muito mais interessante que o Etios.

O curioso é que o Autos Segredos já tinha mostrado que o modelo já havia sido registrado no INPI. Vejam:



Toyota Yaris é registrado no Brasil em versão de produção


Posted on 28. nov, 2011 by Henrique Rodriguez in Segredos, Toyota












Após ser registrado em versões conceituais, desta vez o Toyota Yaris aparece no registro de patentes nacional com suas formas definitivas. O modelo, reestilizado no início do ano, é cotado para ser vendido no Brasil há anos, mas os boatos nunca avançaram. Por aqui ele seria um concorrente direto do Honda Fit.



O modelo chegou esta semana ao México equipado com um motor 1.5i 16v de 106 cv, airbags frontais, freios ABS, rodas de liga leve, direção elétrica, vidros elétricos, ar condicionado e sistema de som com controles no volante, custando o equivalente a quase R$ 30 mil.

Estaria a Toyota cogitando a produção do Yaris no Brasil para ocupar o abismo a faixa de preço entre o Etios e o Corolla? Cá entre nós, me parece muito estranho a Toyota se lançar entre modelos mais baratos apenas com o Etios…

Foto | Reprodução INPI