InícioNem fala, depois deste todo aue, ficaria profundamente descepcionado se a BMW não viesse para SC.
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Mensagem [Página 8 de 10]
107 Re: BMW made in Brazil Sex 4 maio - 11:55
KÜLL
BMW: fábrica no Brasil está em “modo de espera”
03/05/201223 comentários
As novas regras para o setor automotivo no Brasil parecem ter assustado a BMW. A montadora alemã decidiu que o projeto da fábrica no Brasil esta em “modo de espera”.
Até pouco tempo atrás, tudo se encaminhava para uma definição oficial, mesmo após o fatídico aumento do IPI, que revirou a mesa de muitos executivos do setor.
Assim, depois de anunciar um resultado positivo no primeiro trimestre, a BMW decidiu manter o projeto brasileiro ainda sem definição oficial.
A BMW quer que o projeto seja benéfico para o país e para a montadora, mas não entrou em detalhes. Enfim, vamos continuar esperando a confirmação oficial da tão esperada fábrica brasileira.
Até lá, a BMW continua na dura disputa de mercado no Brasil. A marca fechou o mês de abril em 20º lugar, atrás de Land Rover e Suzuki.
[Fonte: Veja]
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BMW: fábrica no Brasil está em “modo de espera”
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BMW: fábrica no Brasil deverá ter processo produtivo mais completo A BMW vai mudar seus planos para a fábrica de automóveis que pretende construir no Brasil. Diante das novas regras....
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BMW confirma construção de fábrica no Brasil A BMW confirmou na Alemanha que a fábrica para o Brasil será mesmo construída. A montadora de luxo da Bavária....
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General Motors vai fechar fábrica da Saab na Suécia; planeja lançar quatro novos Opel A General Motors está pra fechar sua fábrica da Saab que fica em Soedertaelje, Suécia. De acordo com o site....
FONTE: NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS.
03/05/201223 comentários
As novas regras para o setor automotivo no Brasil parecem ter assustado a BMW. A montadora alemã decidiu que o projeto da fábrica no Brasil esta em “modo de espera”.
Até pouco tempo atrás, tudo se encaminhava para uma definição oficial, mesmo após o fatídico aumento do IPI, que revirou a mesa de muitos executivos do setor.
Assim, depois de anunciar um resultado positivo no primeiro trimestre, a BMW decidiu manter o projeto brasileiro ainda sem definição oficial.
A BMW quer que o projeto seja benéfico para o país e para a montadora, mas não entrou em detalhes. Enfim, vamos continuar esperando a confirmação oficial da tão esperada fábrica brasileira.
Até lá, a BMW continua na dura disputa de mercado no Brasil. A marca fechou o mês de abril em 20º lugar, atrás de Land Rover e Suzuki.
[Fonte: Veja]
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FONTE: NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS.
109 Re: BMW made in Brazil Sáb 19 maio - 12:09
KÜLL
México ainda disputa fábrica da BMW
18/05/2012
13 comentários
O México ainda está na disputa por uma nova planta de produção da BMW. Caso consiga, será a segunda no país. Os boatos novamente falam das chances dos mexicanos terem mais uma fábrica por causa do mercado americano. Além disso, fala-se também em Hungria e Eslováquia.
No entanto, a proposta de fábrica da BMW está sendo feita mesmo é para o Brasil, embora a alta do IPI tenha atrapalhado todo o processo.
Quem escolheu o baixo custo do México foi a Audi. Um bom motivo para a BMW
seguir o mesmo caminho. Além disso, a proximidade com os EUA e o custo
de produção mais baixo aumenta ainda mais as chances daquele país.
FONTE: NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS
COMENTÁRIOS: E este governo cretino, com laivos do defundo comunismo brinca com isso e ainda fala em inovação tecnológica. Os japoneses, os coreanos e agora os chineses começaram copiando e/ou tendo os grandes de seu lado para desenvolver depois sua própria tecnologia. O mundo tá errado e o Brasil, certo?
18/05/2012
13 comentários
O México ainda está na disputa por uma nova planta de produção da BMW. Caso consiga, será a segunda no país. Os boatos novamente falam das chances dos mexicanos terem mais uma fábrica por causa do mercado americano. Além disso, fala-se também em Hungria e Eslováquia.
No entanto, a proposta de fábrica da BMW está sendo feita mesmo é para o Brasil, embora a alta do IPI tenha atrapalhado todo o processo.
Quem escolheu o baixo custo do México foi a Audi. Um bom motivo para a BMW
seguir o mesmo caminho. Além disso, a proximidade com os EUA e o custo
de produção mais baixo aumenta ainda mais as chances daquele país.
FONTE: NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS
COMENTÁRIOS: E este governo cretino, com laivos do defundo comunismo brinca com isso e ainda fala em inovação tecnológica. Os japoneses, os coreanos e agora os chineses começaram copiando e/ou tendo os grandes de seu lado para desenvolver depois sua própria tecnologia. O mundo tá errado e o Brasil, certo?
110 Re: BMW made in Brazil Sáb 19 maio - 18:09
Fabiano
Se o Brasil perder a BMW, vai ser um tiro no pé....
111 Re: BMW made in Brazil Qui 24 maio - 21:23
R8V
Administrador
E ainda reduzem o IPI para as "tadinhas " das montadoras locais....
112 Re: BMW made in Brazil Qua 30 maio - 11:47
KÜLL
BMW deve divulgar local de fábrica na segunda quinzena de
junho
29/05/2012
15
comentários
A cidade catarinense de Araquari tem uma nova concorrente na
disputa pela fábrica da BMW no Brasil. O investimento total pode chegar a R$867 milhões. No
entanto, Campinas, sede de região metropolitana no interior paulista, anunciou que também está no páreo para ter as instalações da
alemã.
No entanto, em Santa Catarina, fontes do governo dizem que a decisão em favor
de Araquari é certa. Tatuí teria sido substituída por Campinas como proposta
paulista. No entanto, o governo estadual não fala sobre o assunto.
O mesmo silêncio pode ser observado em Santa Catarina. Acontece que,
segundo fontes locais, o governo teria se comprometido com modificações no
regime automotivo para possibilitar a instalação da fabrica da
BMW, cujo único entrave é a atual política federal.
O governo deve anunciar tais mudanças em breve e com isso, a
BMW e outros fabricantes poderão obter as condições que desejam
para produzir aqui. Atualmente, a BMW registra queda nas vendas por causa
do aumento do IPI. O anúncio da fábrica deve acontecer na segunda metade de
junho.
[Fonte: Clic
RBS]
FONTE: NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS
COMENTÁRIOS: Não dá para transferir o tópico todo para a parte de Notícias Nacionais?
junho
29/05/2012
15
comentários
A cidade catarinense de Araquari tem uma nova concorrente na
disputa pela fábrica da BMW no Brasil. O investimento total pode chegar a R$867 milhões. No
entanto, Campinas, sede de região metropolitana no interior paulista, anunciou que também está no páreo para ter as instalações da
alemã.
No entanto, em Santa Catarina, fontes do governo dizem que a decisão em favor
de Araquari é certa. Tatuí teria sido substituída por Campinas como proposta
paulista. No entanto, o governo estadual não fala sobre o assunto.
O mesmo silêncio pode ser observado em Santa Catarina. Acontece que,
segundo fontes locais, o governo teria se comprometido com modificações no
regime automotivo para possibilitar a instalação da fabrica da
BMW, cujo único entrave é a atual política federal.
O governo deve anunciar tais mudanças em breve e com isso, a
BMW e outros fabricantes poderão obter as condições que desejam
para produzir aqui. Atualmente, a BMW registra queda nas vendas por causa
do aumento do IPI. O anúncio da fábrica deve acontecer na segunda metade de
junho.
[Fonte: Clic
RBS]
FONTE: NOTÍCIAS AUTOMOTIVAS
COMENTÁRIOS: Não dá para transferir o tópico todo para a parte de Notícias Nacionais?
114 Re: BMW made in Brazil Ter 5 Jun - 11:56
KÜLL
04/06/2012 | 12:47
Canal de Notícias
BMW reforça interesse de sediar fábrica em SC
Segundo presidente da marca, anuncio oficial será feito até o final do ano
Autor: Leonardo Faria/Foto: Divulgação
Carsale - Há algum tempo, várias notícias indicavam que a BMW
estaria próxima de fechar com o Estado de Santa Catarina para a
construção de sua fábrica no Brasil. O próprio presidente do grupo
alemão, Henning Dornbusch, em entrevista exclusiva a reportagem do
Carsale meses atrás confirmou a proximidade com os políticos locais.
“O
nosso foco não é apenas nos incentivos fiscais, algo que acaba se
tornando um detalhe. Estamos de olho na infra-estrutura portuária, das
estradas e na capacidade de atendimento da rede de matérias-primas e
fornecedores de autopeças. Sendo assim, Santa Catarina é um dos fortes
candidatos e é provável que a região norte seja escolhida”, disse o
executivo na época (leia a entrevista completa aqui).
Agora
reforçando essa decisão, o chefão do BMW Group Brasil participou de um
encontro entre empresários e políticos catarinenses na semana passada.
Na ocasião, Henning ofereceu uma palestra aos presentes falando sobre
estratégias socioambientais da montadora, questões de pesquisa e
tecnologia, além de possíveis investimentos que possam ser feitos na
região. Dornbusch aproveitou também para dizer que a decisão está
próxima de ser divulgada. “O anúncio será feito no final deste ano”,
garantiu.
O histórico
A
ideia da BMW de construir uma fábrica no Brasil começou em março de
2011, muito antes do anúncio do aumento do Imposto sobre Produtos
Industrializados (IPI) para veículos importados. “Antes disso já havia
tido algumas conversas com a matriz sobre o tema. Em março, reunimos a
ideia e em julho de 2011 apresentamos para o Governo Federal. Os
trabalhos estavam avançados, com reuniões frequentes com os Estados
interessados e com órgãos públicos, como o BNDES, por exemplo”, contou
Henning.
Porém, com o repentino aumento do IPI para importados,
anunciado em setembro, a BMW congelou o projeto. “O investimento é muito
alto, ronda na casa de R$ 1 bilhão, e não temos um volume de vendas tão
expressivo para que se justifique arriscar num momento tão volátil”,
afirmou Dornbusch. Agora, com o anuncio do novo regime automotivo, que
implantou regras mais claras (principalmente para novos investimentos no
setor), a unidade fabril brasileira da BMW deve enfim sair do papel.
FONTE: http://carsale.uol.com.br/editorial/noticia/9501-fabrica-da-bmw-em-santa-catarina-e-quase-certa
Canal de Notícias
BMW reforça interesse de sediar fábrica em SC
Segundo presidente da marca, anuncio oficial será feito até o final do ano
Autor: Leonardo Faria/Foto: Divulgação
Carsale - Há algum tempo, várias notícias indicavam que a BMW
estaria próxima de fechar com o Estado de Santa Catarina para a
construção de sua fábrica no Brasil. O próprio presidente do grupo
alemão, Henning Dornbusch, em entrevista exclusiva a reportagem do
Carsale meses atrás confirmou a proximidade com os políticos locais.
“O
nosso foco não é apenas nos incentivos fiscais, algo que acaba se
tornando um detalhe. Estamos de olho na infra-estrutura portuária, das
estradas e na capacidade de atendimento da rede de matérias-primas e
fornecedores de autopeças. Sendo assim, Santa Catarina é um dos fortes
candidatos e é provável que a região norte seja escolhida”, disse o
executivo na época (leia a entrevista completa aqui).
Agora
reforçando essa decisão, o chefão do BMW Group Brasil participou de um
encontro entre empresários e políticos catarinenses na semana passada.
Na ocasião, Henning ofereceu uma palestra aos presentes falando sobre
estratégias socioambientais da montadora, questões de pesquisa e
tecnologia, além de possíveis investimentos que possam ser feitos na
região. Dornbusch aproveitou também para dizer que a decisão está
próxima de ser divulgada. “O anúncio será feito no final deste ano”,
garantiu.
O histórico
A
ideia da BMW de construir uma fábrica no Brasil começou em março de
2011, muito antes do anúncio do aumento do Imposto sobre Produtos
Industrializados (IPI) para veículos importados. “Antes disso já havia
tido algumas conversas com a matriz sobre o tema. Em março, reunimos a
ideia e em julho de 2011 apresentamos para o Governo Federal. Os
trabalhos estavam avançados, com reuniões frequentes com os Estados
interessados e com órgãos públicos, como o BNDES, por exemplo”, contou
Henning.
Porém, com o repentino aumento do IPI para importados,
anunciado em setembro, a BMW congelou o projeto. “O investimento é muito
alto, ronda na casa de R$ 1 bilhão, e não temos um volume de vendas tão
expressivo para que se justifique arriscar num momento tão volátil”,
afirmou Dornbusch. Agora, com o anuncio do novo regime automotivo, que
implantou regras mais claras (principalmente para novos investimentos no
setor), a unidade fabril brasileira da BMW deve enfim sair do papel.
FONTE: http://carsale.uol.com.br/editorial/noticia/9501-fabrica-da-bmw-em-santa-catarina-e-quase-certa
116 Re: BMW made in Brazil Ter 5 Jun - 18:25
R8V
Administrador
Sei não, acho que vai seguir o rumo da Land Rover.
117 Re: BMW made in Brazil Ter 5 Jun - 22:51
Grilo
Administrador
A idéia provavelmente é ganhar tempo até a notícia esfriar e ninguém mais lembrar da promessa da fábrica.
118 Re: BMW made in Brazil Qua 6 Jun - 21:28
R8V
Administrador
E como o povo tem memória curta, bem possível que esqueçam mesmo.
119 Re: BMW made in Brazil Seg 18 Jun - 12:47
KÜLL
BMW espera cotas para definir fábrica
18/06/2012
1 comentário
A BMW está esperando a definição de cotas de importação para veículos a fim de traçar um plano de investimentos
no Brasil. Isso significa que a definição da fábrica brasileira vai
depender, entre outros fatores, da definição de quanto a montadora
poderá importar sem pagamento de IPI maior.
Se
os volumes compensarem, é possível que haja uma definição. Parece que
neste momento, tudo depende do que o governo vai definir. A BMW espera que até o final do mês, pelo menos as cotas sejam divulgadas.
Tal como a da Land Rover, a fábrica da BMW ainda se arrasta. A montadora alemã aparentemente negocia apenas com o estado de Santa Catarina, apesar dos muitos rumores de outros possíveis locais.
Além disso, para sair do papel, o novo regime automotivo vai ter que permitir um crescimento gradual do conteúdo nacional, já estipulado nos atuais 65%.
A BMW
havia decidido construir uma fábrica no Brasil depois de excelentes
resultados no mercado nacional, mas o aumento do IPI praticamente
congelou a ideia, bem como fez as vendas da marca despencar para níveis
muito baixos. A empresa projeta queda de 40% nas vendas em 2012.
[Fonte: Valor Econômico]
18/06/2012
1 comentário
A BMW está esperando a definição de cotas de importação para veículos a fim de traçar um plano de investimentos
no Brasil. Isso significa que a definição da fábrica brasileira vai
depender, entre outros fatores, da definição de quanto a montadora
poderá importar sem pagamento de IPI maior.
Se
os volumes compensarem, é possível que haja uma definição. Parece que
neste momento, tudo depende do que o governo vai definir. A BMW espera que até o final do mês, pelo menos as cotas sejam divulgadas.
Tal como a da Land Rover, a fábrica da BMW ainda se arrasta. A montadora alemã aparentemente negocia apenas com o estado de Santa Catarina, apesar dos muitos rumores de outros possíveis locais.
Além disso, para sair do papel, o novo regime automotivo vai ter que permitir um crescimento gradual do conteúdo nacional, já estipulado nos atuais 65%.
A BMW
havia decidido construir uma fábrica no Brasil depois de excelentes
resultados no mercado nacional, mas o aumento do IPI praticamente
congelou a ideia, bem como fez as vendas da marca despencar para níveis
muito baixos. A empresa projeta queda de 40% nas vendas em 2012.
[Fonte: Valor Econômico]
120 Re: BMW made in Brazil Seg 18 Jun - 13:04
R8V
Administrador
Algo que me diz que a fábrica vai dar bye bye....
121 Re: BMW made in Brazil Seg 18 Jun - 15:17
Fabiano
A BMW não é boba, ela tem a fabrica na manga pra usar como barganha, o Brasil é o unico que tem a perder, porque por mais que ela perca a fatia de 40% nas vendas, o IPI marciano não é pra sempre.
122 Re: BMW made in Brazil Seg 18 Jun - 23:02
Grilo
Administrador
A fábrica já foi cancelada, só falta admitirem de uma vez. 
123 Re: BMW made in Brazil Sex 22 Jun - 11:53
KÜLL
TRECHO DA COLUNA ALTA RODA, DE FERNANDO CALMON:
BMW à espera de definição sobre cotas de importação que
a Abeiva negocia com o governo desde o ano passado. Se divulgadas no
fim do mês, dentro do previsto para incentivar quem quer construir
fábricas no Brasil, a marca alemã anunciará a unidade fabril em Santa
Catarina até final de julho. Chances de produção aqui vão além de 80%,
admite fonte da empresa.
FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/alta-roda-espaco-prioritario-possivel-fabrica-da-bmw-no-brasil-deve-ser-em-sc/#more-82857
BMW à espera de definição sobre cotas de importação que
a Abeiva negocia com o governo desde o ano passado. Se divulgadas no
fim do mês, dentro do previsto para incentivar quem quer construir
fábricas no Brasil, a marca alemã anunciará a unidade fabril em Santa
Catarina até final de julho. Chances de produção aqui vão além de 80%,
admite fonte da empresa.
FONTE: http://carplace.virgula.uol.com.br/alta-roda-espaco-prioritario-possivel-fabrica-da-bmw-no-brasil-deve-ser-em-sc/#more-82857
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