GENeco usa metano como combustível

A GENeco, empresa britânica especializada em desenvolver projetos
sustentáveis, divulgou informações sobre seu New Beetle conversível
movido a gás metano. Além de utilizar o combustível alternativo, a
empresa destaca como principal inovação de seu projeto o modo como ele
produz o combustível, uma vez que este é proveniente dos resíduos
despejados nos vasos sanitários.

O processo para gerar o chamado “biogas” é simples, informa a
empresa. Basta juntar o conteúdo orgânico em um ambiente que não possua
oxigênio. Nessas condições, bactérias anaeróbicas (que não precisam de
oxigênio para sobreviver) se nutrem do material biológico e produzem o
metano (CH₄), mesmo gás que é liberado em aterros sanitários. O metano, então, é separado do gás carbônico e utilizado como gás natural.

As vantagens do projeto são grandes, a começar pelo efeito estufa,
uma vez que o metano, por conta de sua fórmula química, retém cerca de
20 vezes mais calor do que o CO₂. Além de utilizar o gás que
seria lançado na atmosfera, a GENeco informa que a decomposição do
material gera adubo (fertilizante) com qualidade para ser utilizado em
plantações.

De acordo com a empresa, durante um ano, 70 casas são suficientes
para produzir combustível para que um veículo circule 16.000 km no
período. Embora o metano possua fórmula química menos energética que a
gasolina (C₈H₁₈) ou o etanol (C₆H₁₂O₆),
o que, em tese, tornaria o propulsor menos potente, a empresa afirma
que ajustes e procedimentos foram realizados para que o New Beetle seja
tão eficiente quanto com o propulsor original. Segundo a marca, o modelo
da VW nas fotos pode atingir a velocidade máxima de 183 km/h.



Fonte: CarroOnline

Tem sempre alguém inventando algo com um New Beetle.

Como diz ali, "Energizado pelo seu desperdicio"!!!!

Fabiano, waste nesse caso quer dizer o tipo de lixo que nós produzimos mesmo que consumamos apenas comida e mais nada hehehehe.

Agora, o que ficou ruim foi o tom de novidade dado ao uso do metano. O uso dele, mesmo em carros, já tem um bom tempo e não só não é novidade como é quase igual ao sistema de um carro movido a GNV. Aliás, se a empresa não fornecer o metano de origem humana não há diferença dele para um carro a gás tradicional.

Domingos, tentei ser educado na frase minha acima....