Diretor da BMW confirma “Série 0”

Em entrevista para a revista inglesa AutoCar no Salão de
Genebra, Norbert Reithofer, presidente do conselho administrativo da
BMW, revelou que a marca trabalha no desenvolvimento de um novo veículo
compacto. Chamado nos bastidores de “Série 0”, o carro ficará abaixo do
Série 1 no catálogo da marca. O lançamento do modelo, segundo a publicação britânica, é previsto para 2013.
De acordo com declarações do Reithofer, o projeto não tem nenhuma ligação com o Megacity,
que prevê a criação de um veículo com nível de emissões próximo a zero
para uso especifico em vias urbanas. Nas palavras do dirigente, o Série
0 será um carro destinado a competir com o Audi A1, apresentado em versão definitiva no Salão de Genebra, na Suíça, deste ano.
Segundo apuração da revista inglesa, o Série 0 será um carro
convencional aos moldes da BMW, com design alinhado aos demais modelos
da linha. Rumores da imprensa internacional ainda dão conta que o
compacto poderá ter tração dianteira, um fato inédito para a
BMW. Especula-se também, que a fabricante utilizará o know how e diversos componentes de carros da MINI, marca inglesa pertencente ao grupo alemão.



Fonte: CarroOnline

Pode acabar sendo um Mini com a marca da BMW? Se não for canibalizar nenhum modelo, é uma idéia interessante.

CEO da BMW confirma tração dianteira



Aos fãs da BMW a confirmação do sistema de tração dianteira em carros
da marca pode soar como uma heresia, mas esta será a tendência, segundo
revelado por Norbert Reithofer, presidente da fabricante alemã, à
agência Automotive News. Segundo o executivo, o item será
utilizado no futuro compacto da empresa, um modelo
abaixo do Série 1 no catálogo da montadora, cujo lançamento
é previsto para 2013.
“Haverá tração dianteira em futuros veículos da marca. Além disso,
planejamos lançar mais modelos compactos da BMW e MINI”, revelou
Reithofer à publicação. Segundo reportagem da agência, o desenvolvimento
do sistema exigirá também a criação de uma nova plataforma, que de
acordo com o CEO da empresa, poderá ser usada em mais de 20 modelos
diferentes, tanto da marca alemã como por sua subsidiária inglesa. A
mesma arquitetura também poderá suportar tração integral.



Fonte: CarroOnline

BMW investirá em novos motores



A BMW divulgou nesta semana que está desenvolvendo uma nova gama de
motores movidos a gasolina e a diesel. De acordo com o CEO da empresa,
Norbert Reithofer, a marca pretende elevar a produção de seus automóveis
para o patamar de 1,5 milhão de unidades por ano com os novos
propulsores - embora não tenha informado em qual período pretende
atingir tal valor.

Em 2009 a empresa alemã comercializou em conjunto com a MINI e a
Rolls-Royce o total de 1.286.310 unidades, o que significa que os
projetos em desenvolvimento serão responsáveis por elevar as vendas do
grupo em aproximadamente 200.000 unidades por ano. Para 2020,
entretanto, o grupo formado pelas empresas anunciou que possuem a meta
de colocar nas ruas 2 milhões de veículos.

Segundo Reithofer a nova família de motores – que possui opções
de 3, 4 e 6 cilindros - está sendo desenvolvida inicialmente para o novo
chassi com tração dianteira que a BMW está desenvolvendo para o
possível "Série 0",
embora os propulsores não sejam descartados para os automóveis com
tração traseira da marca.

De acordo com o chefe de desenvolvimento da marca, Klaus Draeger, o
novo chassi será utilizado em veículos entre 3,8 m e 4,3 m de
comprimento, o suficiente para servir a cerca de 20 variantes que serão
produzidas entre a MINI e a própria BMW. O motivo para a utilização da
nova plataforma compacta e motores é o de adequar as emissões de
poluentes do grupo às normas européias que entram em vigor em 2012. “Nós
esperamos que as vendas do BMW compacto cresça entre 4% e 6% ao ano até
2020”, informou Reithofer, que também afirmou que pretende reduzir em
25% as emissões de CO₂ por km da marca no ano em questão. Em
2008 a média da empresa foi de 156g.

Fonte: CarroOnline