SEGREDO - VW Polo Sedan será mostrado no Auto Expo 2010

A Volkswagen fazia propaganda do Polo no
Brasil dizendo que ele era o mesmo carro que os alemães, russos,
ingleses e outros europeus compravam em seus países, ou seja, um carro
atualizado, algo que mudou desde março deste ano.
Foi neste mês, no Salão de Genebra, que a marca alemã revelou a quinta
geração de seu compacto. Se houver a intenção de manter a propaganda,
além da linha atualizada, a VW lançará o carro também aqui, assim como
sua versão sedã, que será apresentada em janeiro na Índia, durante a
décima edição do Auto Expo, em Nova Déli. Graças à ajuda da Automedia,
podemos antecipar a vocês as linhas do novo veículo.

Flagrado no
Reino Unido e em outros países, o novo sedã ainda está em
desenvolvimento, mas sua camuflagem mostra exatamente as linhas que a
ilustração revela. As lanternas traseiras quadradas quebram com a
tendência de peças alongadas, semelhantes às do Passat e do Jetta, que
vinha dominando os sedãs da VW nos últimos tempos.

Como o
entre-eixos do Polo IV e do Polo V são iguais, é possível que o novo
sedã também mantenha dimensões e capacidades de carga, apesar do
desenho bem mais interessante.

Os motores devem ser iguais aos
do hatch, ou seja, haverá sete motores à disposição dos consumidores
europeus: quatro a gasolina (1,2-litro de 60 cv, ou 44 kW, 1,2-litro de
70 cv, ou 51 kW, 1,4-litro de 85 cv, ou 63 kW, e 1,2-litro TSI (turbo)
de 105 cv, ou 77 kW) e três a diesel (1,6-litro TDI de 75 cv, ou 55 kW,
1,6-litro TDI de 90 cv, ou 66 kW e 1,6-litro TDI de 105 cv, ou 77 kW).
O modelo mais econômico, com pacote BlueMotion e motor 1.6 TDI de 90
cv, no hatch, consegue fazer 26,3 km/l e emite apenas 96 g/km de CO2.

Agora,
só resta torcer para que a VW não queira repetir os erros de seus
competidores e o que ela própria comete com o Golf, que ainda está em
sua quarta geração, no Brasil, enquanto, na Europa, ele já está para
chegar à sétima. Tomara que ela não tenha apego às quartas gerações...





Fonte: CarroOnline

Ficou legal, a traseira lembra vagamente a traseira do Symbol.

enquanto isso nós tupinikins

Segredo!! Novo VW Polo Sedan é flagrado na Índia sem camuflagem imitando um Ford



7 abr, 2010 Flagras, Volkswagen, segredos novo polo Novo Polo 2011 Novo Polo Sedan

A nova geração do Polo Sedan está praticamente pronta. Os nossos amigos do site indiano Motoroids não se enganaram com um carro com alguns apliques que o deixaram com aspecto do Ford Focus ou Mondeo rodando por lá e perceberam que se trata de um super segredo: o Novo Polo Sedan. Veja mais fotos que confirmam se tratar da nova geração do modelo.

Havia grande expectativa para que o lançamento mundial do novo VW Polo Sedan fosse feito no último Auto Delhi Show 2010, na Índia, mas não aconteceu. Como o novo sedan compacto deu as caras quase sem disfarces pela primeira vez por lá, a chance de que seu lançamento mundial aconteça na Índia é muito grande.

Pelo que se vê nas fotos do pessoal do Motoroids, que nos autorizaram a publicá-las aqui no Brasil, a Volkswagen indiana quis fazer o novo Polo se parecer com um Mondeo ou com um Focus Sedan, alongando para cima o desenho de sua lanterna com o uso de adesivos de cor vermelha. Também aplicou o emblema oval azul da concorrente na tampa traseira, mas sem sucesso. O local para a colocação do emblema redondo da VW fica visível sob as fitas, como mostra uma das fotos feitas pelos nossos amigos indianos.

Além desse detalhe, o Motoroids aponta diversos outros que mostram a real identidade do carro, como a antena, o retrovisor e os vincos da carroceria, típicos do Novo Polo V. Olhando sob os disfarces, também se nota que a lanterna traseira é muito parecida com a do VW Voyage, ainda que com vincos parecidos com os da lanterna do Polo hatch.

Voltado a mercados emergentes, o novo Polo Sedan já tem produção confirmada no país de Gandhi, na fábrica de Talegaon, mas também deve chegar ao Brasil. Isso porque a plataforma do Polo V é praticamente a mesma do modelo vendido por aqui, ainda que seja considerada uma evolução e, por isso, receba o nome de PQ25, em vez de PQ24, que é a do carro atual.
Por Gustavo Henrique Ruffo / Fotos: Motoroids

FONTE: CARPLACE

COMENTÁRIOS: Enquanto isso, por aqui....

Imitação ou não, ficou bonita a traseira, tenho convicção que a traseira real vai ser mais feia que esta como geralmente a VW faz.

Criativa a camuflagem. Olhando as fotos, tenho impressão que o carro foi alargado em relação ao Polo; as lanternas (por baixo da camuflagem) são praticamente idênticas as do Voyage.

Grilo escreveu:Criativa a camuflagem. Olhando as fotos, tenho impressão que o carro foi alargado em relação ao Polo; as lanternas (por baixo da camuflagem) são praticamente idênticas as do Voyage.

Se for identica ao do voyage, se confirma o que falei, que as traseiras de camuflagem sempre são mais bonitas que as definitivas.

Volkswagen Polo Sedan 2011 aparece disfarçado de Ford

8, abril, 2010 Ir para os comentários Deixar um comentário





Volkswagen Polo Sedan 2011 disfarçado de Focus

Os alemães da Volkswagen, apesar da aparência sisuda, andam cheios de graça. Ao menos o pessoal que avalia os carros em desenvolvimento. Depois de transformar a picape Amarok em Mitsubishi durante os testes na Argentina, a equipe que cuida da nova geração do Polo Sedan, aquela que não deveremos ver tão cedo, foi mais longe: transformou o sedã num Ford.
Como mostram as imagens do site www.team-bhp.com, o disfarce de Focus ficou caprichado. A frente ganhou até uma máscara de para-choque idêntica ao carro da Ford. Alguns apliques no faróis e nas lanternas, além de um friso na lateral, e pronto, o novo Polo virou carro da concorrência. Reparem que até o oval da Ford está lá, claro, sem o nome escrito – aí seria um abuso.

Volkswagen Polo Sedan 2011 disfarçado de Focus



FONTE: BLOGAUTO

COMENTÁRIOS: Tá, mas e daí? E aqui? Quando? De Onde? Lembrando que o mercado indiano de carros hoje é de 1,5 milhão de unidades/ano, ou seja, MENOS DA METADE DO BRASILEIRO.
A GENTE SÓ SERVE MESMO PARA GERAR LUCRO EM CIMA DE CARROS PELADOS E DEFASADOS PARA INVESTIR EM OUTROS LUGARES?

Muito engraçado a tentativa deles, e aposto que o carro depois não vai ficar tão bonito quando essa mula....

se é uma mula, quer dizer que essa não é a carroceria definitiva?!?!

rafiuskis DF escreveu:se é uma mula, quer dizer que essa não é a carroceria definitiva?!?!

Parece ser a carroceria definitiva, só que disfarçado de Ford.

Vento, o Novo Polo Sedan terá plataforma 50 mm maior



Autor: Moriah - Categorias: India, Sedãs, Segredos-Flagras, Volkswagen

27/04/2010


O futuro sedã derivado do Novo Polo vai se chamar Vento, nome que já foi adotado no Jetta em alguns mercados.

O nome diferenciado revela também que o sedã da Volkswagen terá um diferencial a mais em relação ao hatch, uma plataforma maior em 50 mm.
Este espaço a mais vai proporcionar maior conforto e comodidade para os passageiros do banco de trás e dar uma dinâmica maior ao novo sedã.
Na Índia, o Vento terá motor 1.6 a gasolina e diesel, ambos com 105 cv. A transmissão será manual de cinco marchas podendo ter até opção DSG, embora a VW não deva introduzir motores TSI devido ao alto custo.
O vento deverá ser lançado agora no mês de Junho na Índia com previsão de vendas em torno de 25 mil unidades ao ano.

FONTE: http://www.noticiasautomotivas.com.br/vento-o-novo-polo-sedan-tera-plataforma-50-mm-maior/

COMENTÁRIOS: depois falam que é no Brasil que falta escala....

25 mil unidades por ano?
O Clio vende mais que isso.

Essa da escala cola cada vez menos. Tem casos e casos e às vezes é verdade, mas tem mercado por aí onde se vende 500 unidades ao mês - o equivalente a ser um mico aqui no Brasil - e as fabricantes estão satisfeitas. Depois de ver isso, é de se desconfiar muito ou ver que é mentira logo de cara quando falam que vender 2 mil unidades ao mês não dá escala para projetos novos...

Volkswagen Polo Sedan 2011 é flagrado sem disfarces



sábado, 29 de maio de 2010





Fonte | burlappcars