Empresa cria compressor elétrico para carros

Eficiência. Essa palavra define o que as empresas automobilísticas
buscam ao aproveitar melhor a queima de combustível e gerar menos
poluentes. Indo atrás desses melhores resultados, a empresa britânica
chamada Controled Power Technologies (CPT) divulgou nesta terça-feira
(22) um novo tipo de compressor.

O supercharger, como também é chamado, tem ligação mecânica por
meio de uma correia com o motor e injeta mais ar (e conseqüentemente
mais combustível) para dentro do motor com o objetivo de gerar maior
potência. O novo sistema proposto pela CPT cumpre a mesma função de um
supercharger comum, mas que, ao invés de ter o seu funcionamento ligado
ao propulsor, ele usa apenas eletricidade.

Por nesse novo sistema de sobrealimentação não possuir o atrito da
correia no motor, este permite maior potência e diminuição na emissão
de poluentes, além da economia de combustível. A CPT divulgou que ao
equipar um motor TSFI da Volkswagen com o compressor, este manteve a
mesma potência de 197 cv, mas emitiu apenas 154 g de CO₂/Km, enquanto o mesmo motor TSFI comum gera os mesmo 197 cv, mas emite 194 g de CO₂/km.

Para medidas de comparação, o motor 2.0 TDI (diesel), que é mais
limpo que o motor movido a gasolina, na Europa gera 167 cv e 164 g CO₂/Km. A inovação poderá ajudar as montadoras a diminuir os índices de emissão de poluentes.







Fonte: CarroOnline

Essa idéia tem por aí faz tempo, mas a maioria simplesmente não funcionava pois era engodo, já que se precisava de um motor elétrico bastante forte e que consumia bastante energia para dar certo - e essas enganações tinham motores muito fracos.

É interessante pra substituir um supercharger ou num aspirado, mas um turbo normal deve ser mais eficiente e prático já que aproveita os gases do escape e não puxa mais nada do alternador.