Citroën lançará dois modelos inéditos em 2010

A Citroën anunciou que está investindo US$ 500 milhões no Brasil desde 2008 para lançar dois novos modelos. Quem afirmou isso foi o novo diretor-geral da marca francesa, Ivan Segall. Embora não tenha revelado quais são eles, um é certo: o novo C3 Picasso.
Como já se sabe que teremos uma versão aventureira do C3 Picasso, pode ser que Segall se refira às duas versões, normal e XTR como sendo os tais lançamentos. Mas há chances de termos o novo C3 hatch no Brasil, embora esse lançamento esteja originalmente planejado para 2011.

FONTE: http://www.blogauto.com.br/citroen-lancara-dois-modelos-ineditos-em-2010/

Esse C3 Picasso tem cara de ser um forte concorrente do Kia Soul, tem um perfil muito parecido.

Verdade Fabiano, já que como minivan familiar a C4 Picasso e mesmo a Xsara Picasso são bem mais adequadas e estabelecidas. Apesar que, dependendo do enfoque que a Citroën der, pode concorrer com Fit e Meriva.

Acho q mais p Fit q para o Soul.

Na Auto Bild teve um teste entre Fit, C3 Picasso e Soul. Ganhou o Picasso com diferença mínima de pontos para o Soul, em segundo. O Fit, mesmo muito completo, seguro e econômico, creio que foi prejudicado pelo fato de na Europa só ter o motor menor, o 1.4 que na realidade é 1.3.

Eu ficaria com o Citroen também, nada contra os outro, eu adorei o Soul e gosto muito do Fit, mas esse C3 Picasso mata a pau, só espero que não venha com a tranqueira da caixa de cambia BVA, ta mais que na hora deles trocarem isso.

KÜLL escreveu:Na Auto Bild teve um teste entre Fit, C3 Picasso e Soul. Ganhou o Picasso com diferença mínima de pontos para o Soul, em segundo. O Fit, mesmo muito completo, seguro e econômico, creio que foi prejudicado pelo fato de na Europa só ter o motor menor, o 1.4 que na realidade é 1.3.

o grande problema do Fit na Europa é a ausência de motor a diesel
além de claro, ser insuficiente esse 1."4" se comparado aos 1.6 16v da concorrência

Não sei porquê fiquei c a impressão q no teste ( q se não me engano, a reportagem está aqui no fórum) o Fit era o 1.5, qto ao 1.4 q tb não é 1.3, sendo um "1.35" , com câmbio aut, ele precisa melhorar a aceleração, sinto alguns buracos e certa lentidão- embora acho q é mais ágil q o 1.4 MT antigo.

Da C3 Picasso : gostei, quero ver ao vivo o espaço interno e a lista dos equipamentos.

O C3 Picasso está mais para Soul do que para Meriva, por exemplo.

Gostei bastante do carro, vamos ver como sai a versão 'BR'...

Falta de diesel na Europa é fatal mesmo. Com o antigo 1.4 8v até que não era um problema, pois era um motor super econômico, mas o novo gasta bem mais do que gastaria um diesel similar em performance.