Enquanto isso, na China...

JAC S7: SUV será lançado na China em 2016 e pode chegar ao Brasil

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24/02/2015

A JAC Motors deverá investir 440 milhões de yuans (R$ 199,4 milhões) no lançamento de três novos produtos em 2016 na China, sendo estes a minivan M4, o SUV S7 e o novo caminhão N221. Destes, o mais cotado para chegar ao Brasil é o utilitário esportivo.

O JAC S7 é um SUV de porte médio que ficará acima do atual S5 (T6 aqui) e poderia ser chamado de T7 no Brasil. Ainda não está confirmado se ele terá de fato sete lugares (provavelmente dois assentos pequenos no porta-malas), mas se for assim, a designação S7/T7 cairia perfeitamente. No entanto, devemos lembrar que a marca desenvolve também um SUV ainda maior e de fato com sete assentos, cujo projeto é conhecido como P241.
Mais refinado, o JAC S7 teve investimento de 168 milhões de yuans (R$ 76,15 milhões) para sair do forno. O modelo deverá ser equipado com motores 2.0 ou 1.8 Turbo. Caso venha a ser vendido no Brasil, uma opção interessante seria ter o 2.0 Turbo de 175 cv com câmbio automático. Preço? Provavelmente ficaria na casa dos R$ 90.000.
[Fonte: Auto Home]

Conseguiram tirar o ''peso'' do visual, mas o carro ainda tá muito grande.

Grilo escreveu:Conseguiram tirar o ''peso'' do visual, mas o carro ainda tá muito grande.

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Versão esportiva do Toyota Corolla começa a ganhar forma

16 de mar de 2015 | 08:32 Henrique Rodriguez , Posted in SEGREDOS , TOYOTA




A atual geração do Toyota Corolla tem conjunto de suspensão, direção, motor e câmbio tão acertadinho que, pela primeira vez, faria sentido ter uma versão com visual esportivo – ao contrário do que acontecia com o antigo Corolla XRS. O primeiro ensaio para isso vem do novo Corolla X flagrado na China.


O nome da versão não será mantido no Brasil, pois remete a versão mais básica do Etios. Entretanto, segundo o Autos Segredos, a Toyota brasileira já cotou com fornecedores peças como para-choques dianteiro e traseiro, e saias laterais com design esportivo para o que seria uma série limitada com apelo esportivo. No flagra as lanternas têm lentes transparentes e há luzes de LEDs no para-choque ao invés de faróis de neblina.
Não há data para o lançamento da novidade, mas já é possível descartar que a versão esportiva siga o visual do modelo norte-americano.


Leia mais Versão esportiva do Toyota Corolla começa a ganhar forma - Novidades Automotivas
http://novidadesautomotivas.blogspot.com/

Zotye T600 Sport mostra sua cara na China

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25/03/2015

O Zotye T600 já está confirmado para o Brasil, conforme anúncio feito pela representante da marca chinesa nas redes sociais. No entanto, o utilitário esportivo com estilo próximo ao do Volkswagen Touareg ganhará uma interessante novidade em seu mercado principal, a versão Sport.

Programado para estreia no Salão de Xangai 2015, o Zotye T600 Sport terá um visual diferenciado em relação ao modelo conhecido, destacando-se faróis mais afilados e com desenho exclusivo, bem como grade e para-choque, remodelados nesta nova opção.

Na traseira, o Zotye T600 Sport vem com novas lanternas e um protetor com escapes redesenhados fecham o pacote de alterações. A motorização não foi revelada, podendo ser mantidos os atuais 1.5 Turbo de 162 cv e 2.0 Turbo de 176 cv. Será que vem ao Brasil?
[Fonte: Auto Sohu]

COMENTÁRIOS: De frente, lembra um VW, mas no geral, gostei.

Fazia tempo que não via tantos carro em um só.

A dianteira me parece uma mistura de Tiguan com Touareg.

A lateral parece unir Cayenne com Toureg, enquanto na traseira vejo Cayenne, Q5, Evoque.

Já o interior, me lembra muito os PSA (508, 301, etc).

Grilo escreveu:Fazia tempo que não via tantos carro em um só.

A dianteira me parece uma mistura de Tiguan com Touareg.

A lateral parece unir Cayenne com Toureg, enquanto na traseira vejo Cayenne, Q5, Evoque.

Já o interior, me lembra muito os PSA (508, 301, etc).

E temos de convir que o resultado ficou muito acima da expectativa.....

Fabiano escreveu:
E temos de convir que o resultado ficou muito acima da expectativa.....

Concordo, ficou bem acertado!

Flagra: novo Audi A4 é pego novamente e revela o interior


30/03/2015 | Por: Julio Cesar  



Com estreia marcada para o Salão de Frankfurt, em setembro, a nova geração do Audi A4 vai tendo mais detalhes revelados. Desta vez, o sedã foi flagrado na China em fotos que mostram pela primeira vez o interior.

Externamente, o destaque fica por conta dos faróis “recortados” e a grande grade hexagonal. Mais leve em cerca de 100 kg, graças a nova plataforma MLB, o sedã alemão também promete novidades na gama de motores, com destaque para o novo 1.4 de 180 cv (usado no A1) e câmbio de nove marchas.

Na cabine, o visual tem semelhanças com o novo Q7 e as fotos divulgadas pelo site Autohome mostram um painel redesenhado, com destaque para o head-up display, tela multimídia maior, console com novos comandos do ar-condicionado e uma nova alavanca de câmbio automático.

Interessante....

Nao gostei.

Gostei!

Espero que enfim façam um A4 equilibrado novamente.

Dongfeng apresenta sedã de luxo Number 1 em Xangai

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10/04/2015

A Dongfeng vai apresentar no Salão de Xangai 2015 um novo modelo, o sedã de luxo Number 1. O produto é fruto da parceria com a PSA, da qual a chinesa é sócia.
Feito sobre a plataforma do antigo Citroën C6, o Dongfeng Number 1 apresenta um estilo bastante elegante e conservador, muito próximo dos alemães.

Com cerca de cinco metros de comprimento, o sedã deverá fazer uso de mecânica PSA, podendo até usar o V6 3.0 do grupo. A empresa chinesa não deu muitos detalhes sobre o Number 1, que chega ainda este ano aos concessionários Dongfeng.

COMENTÁRIOS: Lembra muito os VW.

Verdade, desenho limpo ao menos.

Volkswagen up! chega à China: preço parte de R$ 58 mil

Categorias: China , Volkswagen , Volkswagen-UP 20 Comentários


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A Volkswagen da China lançou em seu mercado doméstico, que é o maior e mais competitivo do planeta, o sub-compacto up! - apenas na versão com transmissão automatizada. O up! manual não é oferecido no mercado chinês.



Importado na Alemanha, o veículo é oferecido no gigante asiático em suas versões: move up!, com preço de 116.900 Yaun (R$ 58.000 reais) e High-up!, com preço de 129.900 yuan, o que corresponde, ao câmbio de abril de 2015, a R$ 64.400 reais.


O Volkswagen up! vendido na China é o mesmo modelo vendido na Europa - cerca de 6 cm menor que o modelo brasileiro. Em termos dimensionais, o modelo chinês tem 3.540 mm de comprimento, 1.640 mm de largura, 1.480 mm de altura e entre-eixos de 2.420 mm.


O motor é o 1.0 três cilindros aspirado. Na China, porém, o up! só será vendido com transmissão automática sequencial de cinco velocidades (trata-se da mesma transmissão I-motion usada no modelo brasileiro - veja nosso teste de longa duração com o up! automatizado clicando aqui).


Esse conjunto motriz é capaz de levar o up! a 171 Km/h, e o consumo médio é de 20,9 Km/l.


O Volkswagen up! vem agradando a imprensa automotiva chinesa, que tem elogiado o seu design refinado e visual muito bonito, com identidade própria, sem adotar os referenciais estéticos dos demais modelos da linha.


Segundo a imprensa chinesa, o Volkswagen up! é um "very eye-catching" - termo em inglês aplicado a produtos que agradam muito visual, e o resultado ficou muito bonito.

Interior

O interior do up! chinês vem agradando por sua simplicidade chique e funcionalidade, bom acabamento, bom espaço interno e com instrumentos que fornecem todas as informações necessárias de forma muito clara.


O espaço interno é considerado notável pelas dimensões externas do carro, sendo que pessoas com até 1.86 metros de altura conseguem ajustar o banco dianteiro para sua estatura, e, ao mesmo tempo, acomodar-se no banco traseiro com o dianteiro ajustado para seu porte.


Na China, o up! é homologado para 4 pessoas, e o porta-malas tem 251 litros.


O modelo topo de linha vendido na China conta também com teto-solar panorâmico.


Tecnologias de assistência

O Volkswagen up! vendido na China conta com recursos como City Emergency Brake. Esse sistema conta com um sensor laser que scaneia os obstáculos à frente do veículo em até 10 metros, e, caso julgue que há o risco de uma colisão, aplica os freios automaticamente para evitar a batida. Quando a velocidade do carro está menor que 30 Km/h, o sistema pode parar completamente o carro, para garantir a segurança dos passageiros.


Outra novidade do up! chinês é o piloto automático. Apesar de ser um carro direcionado ao uso urbano, a VW equipou o up! com o controle de velocidade automático. Além disso, conta com ABS (freios anti-travamento), ASR (controle de tração) e EAP (controle eletrônico de estabilidade), desde a versão básica.

Mercado de sub-compactos na China

O mercado chinês está adotando cada vez mais o os modelos compactos, em função de sua praticidade e também em decorrência do aumento dos congestionamentos em suas grandes cidades.


Sendo assim, o segmento está se sofisticando, adotando modelos com apelo de design sofisticado e icônico - como o up! - que estão capturando o coração dos consumidores chineses.

Conclusão


O Volkswagen up! já é o segundo modelo sub-compacto mais vendido do planeta (veja detalhes aqui), mesmo sem ser oferecido no mercado chinês. Agora, com a chegada do up! ao maior mercado do mundo, o icônico sub-compacto alemão tem tudo para se tornar o modelo desse segmento mais popular do mundo.

Chineses aderindo aos compactos! Mto bom- e isso que eles eram fas dos sedans.

R8V escreveu:Chineses aderindo aos compactos! Mto bom- e isso que eles eram fas dos sedans.

Heheheheh, tem muita gente lá, se 1/5 aderir aos compactos, isso será um mercado de 200 milhões de pessoas hahahahah.....